广州科目三模拟夜间灯光考试

夜间行驶，是科目三的重点考核部分，广州的小伙伴注意啦。下面是学习啦小编为大家整理的广州科目三模拟夜间灯光考试，供大家参考学习!

　　广州科目三模拟夜间灯光考试

　　● 操作要求

　　1、和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

　　2、超车时，变换远近光灯示意前车让路。

　　3、在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。

　　4、跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。

　　5、在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。

　　6、在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

　　7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。

　　● 操作技巧

　　1、利用耳朵判断

　　黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

　　2、借助光线判断

　　第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

　　第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。

　　第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

　　3、巧用灯光判断

　　有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

　　● 评判标准

　　1、不正确开启灯光，不合格;

　　2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格;

　　3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;

　　4、会车时不按规定使用灯光，不合格;

　　5、通过路口时使用远光等，不合格;

　　6、超车时未变换使用远近光灯，不合格;

　　7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;

　　8、进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯;

　　9、对低能见度道路情况判断差，不合格;

　　10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。

　　● 通关秘籍

　　夜间行驶要慢行，起步前开灯来照明。

　　使用灯光要正确，各种情况要分清。

　　无照明路用远光，照明良好的用近光。

　　超车过路交替用，提前示意早提示。