2017驾照考试科目二技巧

　　根据车管所每月公布的数据显示，科目二“五必考”的一次通过率(指当次考试合格率，含一次补考机会)，就算是各地区排名前十的驾校也始终在40%左右徘徊，考不过就意味着不仅要交补考费，而之前约考时漫长的等待，也要再来一遍。为了帮助各位学员更顺利地通过科目二的考试，下面学习啦小编为大家整理了2017驾照考试科目二技巧，希望对大家有帮助。

　　首先，考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。

　　考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　驾照考试科目二技巧之技巧篇

　　一、坡道定点停车与起步

　　1、场地介绍

　　起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%，上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。

　　考生需要将车前保险杠停于实线处，再起步上坡直行。

　　2、扣分标准

　　前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分;

　　前保险杠位于虚线以外，不合格;

　　再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

　　3、考试技巧

　　a、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

　　b、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

　　c、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

　　d、半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

　　二、侧方位停车

　　1、场地介绍

　　起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。

　　考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

　　2、扣分标准

　　车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分。

　　3、考试技巧

　　a、进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。

　　b、观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。

　　c、观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。

　　d、观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。

　　三、曲线行驶

　　1、场地介绍

　　起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。

　　考生需始终保持在车道内行驶。

　　2、扣分标准

　　行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

　　3、考试技巧

　　尽量保持车辆与车道线平行，匀速缓慢行驶，及时修正方向即可。

　　四、直角转弯

　　1、场地介绍

　　起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。

　　2、扣分标准

　　行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

　　3、考试技巧

　　a、保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，匀速转弯。

　　b、观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

　　五、倒车入库

　　1、场地介绍

　　倒车入库场地为“T”字形。

　　考生需从库外指定区域将车倒停入库中，再往相反方向开出进行第二次反方向倒库。

　　2、扣分标准

　　不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格。

　　3、考试技巧

　　a、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

　　b、观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

　　c、观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

　　d、观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

　　e、前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。

　　f、左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

　　驾照考试科目二技巧之心理篇

　　1.培养手感

　　培养手感是掌握科目二考试技巧的一步。在车场其他人排队轮流练车时，你可以在旁边转训练用的方向盘，自己给自己想象转弯要求，例如左一圈半、右半圈，左半圈，回直等。注意让自己抬头眼睛望向别的地方甚至故意让自己和旁边的人聊天，然后转了几圈后再看自己手是否在方向盘正确的位置上，方向盘是否在想象中应当在的位置，例如自己命令回直了，手自动做完动作后应当方向盘的横档是水平的，如果歪了，那肯定就是手的动作没到位，继续多训吧。

　　2.培养脚感

　　直线开车的时候故意松或者紧离合的不同感觉和感受车速的对应变化，慢慢会有种脚的轻重等于车动力大小变化的对应感觉，从中就可以把握到离合在什么位置刚好能让车子在自己最适应的速度慢慢开却不至于算偷停。在S弯的时候就能注意到方向盘转动时带来的阻力需要离合额外调整增加多少动力弥补，其实多练几次很快就能找到方向盘转一圈和半圈以及回直的时候分别需要如何调整离合以保持车子几乎全程匀速的感觉了。这个其实也包括在侧库、倒库、斜坡等很多时候的前进与后退时的练习过程中把握。

　　3.寻找定位点

　　真的每个人身高不一样，座椅调节的前后也不一样，所以每个人的眼睛其实在车里是在不同位置观察的，看到的景物和定位点也会有很明显变化的。你只要拿着手机拍照就能看到不同——先拍一个车前方的照片，假设此时车头盖刚好平齐前方的停车线。当你把手机往前十公分再拍一次照片，你就发现车头盖还没到路边线。因此如果教练平时说车头到路边线转弯，此时他说到路边线转弯有可能对于你来说要改为“路边线之前10公分转弯”或者“看不见路边线后过一点再转弯”，必须要学会翻译教练的定位点变成你自己的定位点，不能死背参考教练的说法的，寻找定位点是最重要的科目二考试技巧之一。

　　4、多换几台车练习

　　科目二考试前最好能多换几台不同的教练车，理解不同车有不同的性能差异。例如我练车的时候有一个就是方向盘很紧，另一台车则是离合非常的松。当你可以换不同的车都能很快找到控制手脚力度轻重变化来适应的时候，上考试车时会发现它和你平时训练的车完全不同的性能，但可以快速掌握和驾驭就不怕了。如果只碰过一台车，考试时一换车却不懂适应调整习惯，那就可能动作变形导致车子失控考砸了。