不同天气的摩托车驾驶技巧
摩托车驾考的考生们，你们知道不同天气的路况都有什么驾驶技巧吗?下面是学习啦小编为大家整理的不同天气的摩托车驾驶技巧，供大家学习!
冰雪路摩托车驾驶
1、保持平衡
在冰雪路面上行驶，首先应稳定车辆的重心，保持平衡。此时单靠操纵转向把校正平衡比较困难，必须用腰、腿和膝关节内侧紧贴车体，灵活摆动来校正平衡，但用力要柔和，不可过猛。
2.选择行驶路线
在积雪的路上，应沿着压出的车辙行驶。驾驶人两眼的视线比晴天正常行车时要看得远一些，以便尽早看清冰雪路上的地藏从而选择理想的行驶路线。必要时应停车，步行探路，不可贸然行驶。
3.低速行驶
起步时，油门要小，松离合器握把要柔和。保持均匀速度和直线行驶，行驶速度在20km/h左右，尽量避免中途换挡。如果需要痪挡，换挡的时机应适当提前，避免换挡过猛或松离合器过急，加、减油门要缓慢。
4.不可猛打转向把
转弯时，转弯半径尽量要大，车辆倾斜度要小，可用一只脚着地，随时防止滑倒。
5.尽量不制动
在冰雪路面上尽量不使用制动，尤其不使用前轮制动，避免侧滑。一般情况下关小油门，用发动机的牵阻作用来降速。必须使用制动器时，应柔和地使用后制动。一旦发生拖胎或侧滑时，要立即松开制动器，再轻踩踏板，同时应迅速回小油门，将转向把快而柔和地转向侧滑的方向，切不可猛转转向把。
要点提示
①通过冰雪路面时;为加强两轮摩托车轮胎附着力，应选用大花纹轮胎，尽量不用花纹短平的轮胎，以防空转和打滑;
②正确选者挡位，握牢转向把，确保换档平衡，行驶中不要忽快忽慢，可采用低速挡缓慢行驶;
③尽量不用制动器，提早减速，若必须制动时，为防止侧滑，应采取多次缓慢制动的驾驶方法。
特别提醒
①在冰雪路面上驾驶车辆时，应保持中速或低速行驶;尽量避免猛转转向把，禁止急转急松油门握把，以防侧滑;
②在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机制动降速，尽量采取预见性制动;
③在雨雪天气或结冰的道路上会车时，应靠右侧慢慢通过;
④雪路行驶在弯路、坡道、河谷等危险地段行驶时，应特别注意选择行驶路线，必要时停车勘察;
⑤在冰雪山区道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;
⑥在山区低等级的冰雪道路上行车时，为保证安全，应当注意生坡车让下坡车先行
雨天摩托车驾驶
(1)减速慢行，随时做好车辆防滑的准备。
(2)提前处理情况：
①加大车与车、车与行人、车与非机动车辆的纵横向间隔距离，要尽量避免泥水溅污行人;
②上坡时要提前减挡，缓慢加速;
③下坡时，要尽量利用发动机制动控制车速，尽量不使用制动减速。
(3)要正确选择路面。久雨天气，要注意路基疏松和可能出现的坍塌，选择安全路面行驶。在坑洼不平的道路上，应尽量避开积水行驶。
(4)在傍山路、堤路或沿河道路上不宜靠边行驶或停车。
(5)遇到大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全位置把车停好，并开亮转向灯，引起来往车辆注意。
(6)雨天道路表面潮湿，摩擦系数减小，特别是害井铁盖特别容易打滑，因此要事先减速通过，更不允许紧急制动。
(7)雨中行驶，视线不清，路面容易使车打滑，因此要谨慎行车，加大车距，避免紧急制动。
(8)城市柏油马路下雨后路面附着力变小，摩托车易发生侧滑，避免快速行驶和紧急制动，以防撞人。
(9)雨中行车，头盔防护镜模糊不清，影响视线，可在安全地点停车，擦拭干净，并擦去内部水气，再继续缓行。
(10)雨天行驶，视线不良、路滑，大型汽车往往要超过摩托车，因此摩托车除了要注意前车外，还要与左右、前后方的摩托车都要留安全车距，以防意外。
(11)摩托车在雨天行驶途中，要注意安全，与前车留有充足安全车距。
雨天驾驶注意事项：
①刚下雨和下雨时。一般城市路面上有一层土或灰，见雨水便形成一层赫度很高的液状流体，特别容易打滑，在乡村土路上，特别是勃土路，上滑下硬更严重。因此，一般行驶车速要比平时下降20% -30%，速度在35-45km/h为宜。严禁手、脚制动和离合器一起使用，因路滑不可能一下将车子停住，轻者在原地掉头转圈，重者撞车或翻车，后果严重;
②下中雨和大雨时。遇中或大雨时，水泥或沥青路面上有一层水，所以不要紧急制动或猛停车。制动和停车时，要提前减速，轻踏制动踏板，以免因掌握不了转向把而原地转圈;
③下暴雨时。下暴雨时，山洪地区会把道路冲断，大风有可能把路两旁的树木刮倒，有时雨水会冲下泥石造成山体滑坡。在山路上驾驶摩托车，要注意不要过分靠近路边，以免因地基松软而滑下山沟，还要观察路两边山上是否有落石、泥石堵塞道路;在平路上驾驶摩托车要低速行驶，注意观察路面和路两旁的动向，随时做好停车准备。
特别提醒
雨天行驶，受各种条件限制容易发生交通事故。
①雨天驾驶车辆视线不清，道路滑湿，行人和非机动车动态失常，应降低行驶速度，尽量避免紧急制动和急打方向(下雨天的柏油路面因附着系数急剧下降，更应引起重视);
②如遇连雨天气，由于路基长时间被冲刷，尤其在等级较低的公路上，可能会出现疏松和堤坡坍塌现象，因而应选择公路中间坚实的路面行驶。遇有交会车辆时，应注意选择地点;
③遇在大暴雨或特大暴雨视线不清时，应选择安全地点停车，并开启示宽灯示意来往车辆和行人注意安全;
④注意在旁边行驶的车溅起的水花，骑摩托车在雨中行驶，除了要注意雨水本身，还要注意在旁边行驶的车溅起的水花，特别是在超越大一卜车或被大卡车超越时，它溅起的水花会使你眼前瞬间茫然一片，使你辨别不清方向。对此，你一定要有充分的思想准备。
大风天摩托车驾驶
摩托车受到横风作用，如果风力较强，会使车辆偏离路线而诱发车祸，而且这种横风作用是随车速的提高而加剧的。另外，隧道口和山路上的风往往突如其来，时间短、风力强，使驾驶人措手不及。遇到上述几种情况，驾驶时应注意以下事项：
(1)大风天气或在隧道出人口、山路上，适当降低车速，双手紧握转向把，用上身保持平衡。
(2)大风天气行车，不要接近大型汽车或公共汽车，因为摩托车有可能被大型车辆引起的气流卷人车底下。如果被大型车辆在近前超越，应尽可能朝路边上靠，让大车辆先超过去。
(3)如果车辆发生横向偏移时，切忌急转转向把以图立即回正，而应一点一点微量地将车辆行驶方向校正。
(4)迎风行驶时间过长，驾驶人容易疲劳，可以把上身稍微压低以减少风阻。当顺风行驶时，应注意车辆速度，因为风会使车速意外地增加许多。
特别提醒
在狂风袭来时安全驾驶，既是经验问题，也有一定的驾驶方法和驾驶技巧。
①握稳转向把。由于风速和风向往往是不间断地发生变化，在大风中驾驶，驾驶人常会感到转向把突然“被夺”(俗称“夺把”)的感觉;
②微调转向把。行驶中如遇到狂风袭来，感觉摩托车产生横向偏移时，一定不能慌张适时微调转向把控制行驶方向;
③适当放慢车速。大风来临伴随的飞沙走石会严重影响驾驶人的视线，此时应适当降低车速，以保障为躲风沙而奔跑的行人的安拿。
雾天摩托车驾驶
雾天，由于能见度低，视野变窄，视线模糊，行进车辆中驾驶人很迟才看到前方障碍(行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等)，或者由于未及时打开前照灯和示廓灯而不能被其他车辆驾驶人发现，很容易发生交通事故。因此，雾天行车必须注意以下事项：
(1)严格控制车速与加大跟车距离。当能见度小于200m大于l00m时，摩托车的速度不得超过60km/h，与同车道前车保持l00m以上的距离;能见度小于l00m大于50m时，摩托车的速度不得超过40km/h，与同车道前车保持50m以上的距离;能见度在30m以内时，摩托车的速度控制在20km/h以下，与同车前车的距离为看不到前车;一般视距l0m左右时，车速控制在5km/h以下，与同车道前车的距离为看不到前车。
(2)正确使用灯光。雾天驾驶摩托车要遵守灯光使用规定，开雾灯，并打开小灯和大灯的近光灯，利用灯光来提高能见度。
特别提醒
雾天不要使用大灯远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，驾驶人反而什么都看不见。
(3)勤按喇叭，在雾天视线不好的情况下驾驶摩托车，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立即鸣喇叭回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。
(4)防止路滑。雾大气温又很低时，部分路面会出现结霜的现象，实际上路面已形成泥泞路。对此，一定要引起摩托车驾驶人足够的重视。
要点提示
①能见度在30m左右时：
a.根据视线远近，适当降低车速，当能见度在30m左右时，车速不得超过15km/h。
b.听到来车喇叭声应当鸣喇叭反应，会车时要鸣喇叭、开车灯示意，以免相撞。
②能见度在5m左右时：当能见度在5m左右时应停车，必要时开亮雾灯或近光灯。行驶中要多鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意。
③浓密大雾时：遇到浓密大雾，应开亮防雾灯或小灯紧靠路边暂停。能见度改善后，方可继续行驶。
雾天行车注意事项：
①首先应降低车速，行驶时以道路中心线、护栏、前车尾灯为参考目标，多鸣喇叭。即使在白天，也要开启方位灯、尾灯及防雾灯，雾大时可开亮近光灯;
②当视距在200m以下时，这时最好是将车停下车，等雾散去后再行驶;
③听到来车鸣喇叭声，应当鸣喇叭反应。会车时要明、灭灯光示意，以免相互撞车，要尽量避免超车;
④山区时常有雾气产生，如果路生，最好是尾随着本地车辆行驶，并且保持足够的行车间距;
⑤雾天能见度较低时，严禁超越车辆;
⑥行驶中，应注意雾天的变化情况，适时打开防雾灯、示宽灯，并密切注意观察周围交通情况，适当鸣喇叭，以便引起其他车辆、行人的注意;
⑦雾天驾驶车辆时，应靠右行驶，与车辆及行人保持充分的安全间距，以防不测。
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