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普桑考驾照科目二技巧(2)

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  4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

  5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。

  二、离合器控制

  科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。

  三、中途停车

  1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!

  2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

  3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

  四、带刹车起步防溜车

  考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。

  五、其它注意

  1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。

  2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。

  3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

  科目二注意事项

  (一) 科目二考试时

  1.等前面的车远离你的下一个项目了再走,如果安全员指示你前进,直接无视他。

  2.每一个项目结束了再转方向,防止压线。

  3.方向盘一定要端正,稍微倾斜一点,慢慢也会改变你的方向。

  4.速度尽量慢,之前一直忧虑怕开慢了算中停,尤其是打死方向的时候(老忘记抬离合),但实际上只要开车是有一个惯性的,除非你踩刹车,否则一般情况下不会被判中停。(当然这个纯属个人感受,非官方说法。)

  (二) 科目二练车时

  1.找到自己的点。由于每个人因为身高原因,视线会产生一定差异,所以在教练教过之后一定要多试几次,找到自己的固定点,不要盲从他人。

  2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流,大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线,能帮助你更快地找出问题并改进。

  3.多和教练交流。自己闷头练一下午,还不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种,因为出现的情况很多,他多给你说几次,你就知道遇到哪种情况该怎么开了。不然你一直用最基本的规则来开,遇到一些情况是搞不定的,更重要的是如果不是他告诉你,你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片,那就靠你自己了。

  4.练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车,而不是一下练一天那种。因为练久了,你今天开车的模式就差不多固定了,之后的练习不过是在不断重复,不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时,上车的感觉什么都不一样了,你可能又会出现新的问题,然后再解决再提高,这样才是省时高效的练车。


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