驾考侧方位停车技巧图解
备考科目二的待考生们，知不知道有关于侧方位停车的技巧呢?想要快速通过考试就赶紧记下这些考试技巧吧!下面是学习啦小编为大家整理的驾考侧方位停车技巧图解，供大家学习!
驾考侧方位停车技巧图解
第一步，把车子靠紧边上的车辆，并且超过他一些，位置大致如图。
第二步，打大方向，然后倒车(实在不行就原地打好方向再动)车头快碰边就停，注意顾头顾尾。
第三步，先回直方向，再倒几十公分。因为车头与路边形成一定角度，随着车子的退后，与路边又会出现一定空间。
第四步，再次打大方向，然后倒车，车头快碰边就停。
第五步，先回直方向，再倒几十公分。与路边又会出现一定空间。
第六步，再次打大方向，然后倒车，车头快碰边就停。
第七步，像上面那样反复数次。依据实际情况，车辆如果角度已经到位，那就可以倒进去了。
侧方停车难点解析
难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
[支招]后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点2：半离合控制车辆，中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅 离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制 车速，之后通过考试的难度就会低很多。
侧方停车评分标准及注意事项
评分标准：1、车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。
2、起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。
3、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;
4、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;
5、入库后未摆正车身位置的，扣5分;
6、一进一退，未能入库的，扣20分。
注意事项：
1、上车后先调整座椅和后视镜，使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处;
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车;
3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位;
4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜;
5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车;继续观察左侧后视镜;
6、当左侧后轮即将压住二号线时，迅速向左打满方向;
7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与二、四号线平行时，回正方向，停车;
8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步;
9、车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮;
10、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行;
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
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