物流行业好升职吗
物流业的未来发展是一个讲了很久的故事，很多人开始选择这个行业，也很多人退出这个行业，但是无论如何他们如何选择，物流业还是一直在发展的路上。那么物流行业好升职吗?小编就给大家解答一下，希望对大家有所帮助，欢迎阅读!
一、物流行业好升职吗
第一，优秀的员工觉得自己能够升职完全是因为自己做的出色，有业绩，所以我能升职，所以优秀的人不会去感谢领导，而是感谢自己。
他们认为一切都是自己的功劳，除非自己什么都没做，然后升职了，这就说明是老板在帮助我们。
那大家会问这样不是逼着人才离开吗，站在公司的角度的确不不妥，但是站在领导的角度，他不在乎这些。
第二，也是刚才说的，优秀的员工对领导有很大的威胁作用，一个有能力的年轻人提拔上来了，他会很努力的去做业绩，这样的话对于领导来说这就是莫大的压力，让一个有能力，比自己强的人坐上了跟自己一样的位置，那不是给自己找竞争对手吗?
那大家又说了，这不是嫉妒才能吗，如果大家真的做了领导就只知道了，领导每天要处理很多的人脉关系，对于工作的时间很少，所以在工作这一块怎么可能做的过有冲劲的年轻人呢。
第三，对于优秀的人，大家应该都知道，他们基本把大部分的时间都放在工作上，而且一般能力和性格是成正比的，能力越大，基本上就脾气越差，所以总是会给领导提建议，这就是在挑战权威啊，这样的员工提升上来了，那就是给自己找不痛快啊。
看完这些大家会问，到底领导会选择什么样的人作为提升的对象呢?
首先领导选择的是听话的，忠诚度高，懂得感恩的人，提升上来的人一定要能帮助到自己，能够让自己的权利更加巩固才行，所以会选择这些。
二、物流行业的前景怎么样
前景一：我国政策将给物流行业带来春天
现在我国政策正在大力扶持物流企业，毕竟物流企业能不断提高我国的经济发展水平。从近年来我国发布的一系列物流政策来看，对物流行业已经越来越关注：明确对物流企业实施帮扶，为其施行相关的政策，从布局、业务、运输以及设施设备技术等方面加大支持。物流业在近年来受到了极大关注，整个行业将迎来春天。
前景二：物流行业将沿着规模化专业化方向发展
如果你现在还停留在物流行业只是仅仅的搬货运输的认知阶段，那你大错特错了。这种传统的物流模式早已经被时代所抛弃，现在的物流行业早已经逐渐走向专业化，从“分散”走向了“集中”。在行业开始发展的阶段，很多都是一些小物流公司，他们都是以量取胜：不管什么货都接，既没有专业化的结构体系与运输流程，也没有遵守物流行业的法规制度和市场秩序。但是现在不同了，物流企业运输的货物都不相同，为了取得更高的利润，需要整合各种行车路线以及合理配置各种资源才能不被市场淘汰，因此物流行业也正在朝着规模化专业化方向化发展。
前景三：第三方物流将会越来越普及
随着社会化分工的日益明确，不同企业之间的分工也越来越明显。第三方物流的出现，开始参与到越来越多的环节。它服务于中小企业，根据中小兴物流公司在实际业务中的发展需要，为他们提供服务。最重要的一点是，他根据市场的需求变化，建立一整套完整的物流流程，帮助企业在库存管理等步骤方面运作得更加灵活。他的发展空间非常大，为企业提供物流规划和信息服务，帮助企业获得更高的利润。因此，第三方物流在未来将会越来越普及。随着科技发展，互联网技术的越来越成熟，物流行业也将会朝着智慧化方向发展。
三、物流行业未来发展趋势
一、互联网是关键
过去10年中国物流的快速发展，得益于中国电商的快速发展，逼着中国物流的发展。如果没有电子商务的发展，中国物流还是处于B2B的合同物流时代，B2C和B2B2C对物流服务的要求。中国电子商务总交易量从2011年74%的增速下降至2017年的19%预计值。特别提醒的是“增长放缓”，这个信息不是说交易量下滑，而是涨速放缓，也就是接下来即将影响的就是物流业务量的增长速度。在这里，我们必须要抛开物流，从商业的变革去看物流的发展。因为，我们今天看到那些日落西山的合同物流、传统的仓配企业，为什么被干掉，就是因为当时没有看清楚商流的变迁。合同物流时期是B2B的时代;电商物流时期是B2C+B2B2C的时代;未来的商业呢?目前已经呈现出S2b2c的新商业时代。从无界零售的发展势头来看，未来的供应链模式将远远超越传统电商时代的云仓+快递物流模式。
二、智慧
过去，在仓储、分拣等环节投入使用自动化设备来提升运营效率，但这仅仅是对体力的一种放大。而随着人工智能、大数据和机器人等技术的创新与应用，物流将在智能化方面产生根本性的变化。整个物流体系都将实现操作的无人化、运营的智能化和决策的智慧化。操作层面，机器人、人工智能技术促使物流各环节上的无人化正在实现，推动物流行业第一次真正脱离人力的约束。
三、数据
大数据、人工智能将驱动仓运配全链路的智能化，使得庞大的物流网络得以有序、高效的运转。让整个社会化的协同变得更有可能，我们有能力从整个供应链条做到全局化优化，实现资源配置最优化和商品流通效率的飞跃发展。
过去，物流企业更多的是通过纵行一体的深化发展，追求规模经济，实现部分物流节点上的体验、效率、成本的最佳。现在，从供应链和价值网络全局去重新规划行业间、物流企业间的分工和协同化发展。同时，新一代物流应秉持绿色、共享的发展理念，以满足人民日益增长的对美好生活的需要。未来的物流供应链生态，将是在前面两种基础上升级的“共生”的产业生态。这种生态之间的关系越来越紧密，而且是深度的协同和数据共享。更深层次的还有资本的交叉渗透。
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