关于行车与人人作文600字

　　人生，是一杯幽香恬淡的茶，里面漂动着生活的琐碎，我们只愿意去品梦的味，而不愿意吞咽生活的梗。下面是小编为大家精心整理的文章，希望对大家有所帮助。

　　行车与人生(一)

　　人生，是一杯幽香恬淡的茶，里面漂动着生活的琐碎，我们只愿意去品梦的味，而不愿意吞咽生活的梗。　　人生，是一杯无法计量度数的酒，不论怎么品也品不出它的悠远和深邃，当你说出它的味道时会笑自己的无知和幼稚。　　人生，是一本书，我们在匆忙涂抹即将合上时，却期望重新来书写人生，就像一个伟人走过辉煌却极力寻求凡人的生活。　　在这样的人生中，我们唯有不断地品味反省，才会有悔悟，才会上进，才能成长。　　我们反省，反省在我们手中消逝的文化。古巴比伦壮丽的空中花园，不知道是什么力量将它疏远;玛雅文明在丛林中兴盛的历史，只剩下如此斑驳的身影;就连余秋雨笔下那充满暖意和香气的莫高窟也禁不住历史的浩瀚和折腾。我们说经济发展走向文明，可真正的精神文明早已在香氛烈酒、纸醉金迷中迷失了方向。我们像滤波器，滤去了一切的浪漫情怀;我们像电阻，消耗了所有的激情和灵感;我们像电容积攒一身怨怒却忘了积攒孝义和尊敬;我们像二极管，因为我们学会了趋向利益而忽略了身边无私奉献的人;我们更像CPU，学会了算计却忘了变通。反省我们自己，有谁会为不知道父母的生日而失落?有谁会为了不记得身边那些默默奉献的人而感伤?我们比谁都过的好，我们仅仅学会了如何吧自己放在第一位，如何为了自身利益而不惜一切代价，抑或是为了满足心里一个小小的空虚而让爱自己的人遭难。古有烽火戏诸侯，今有亲父自杀为女见偶像。有多少人能够真诚以待?　　反观古人，他们对待自己的人生反而更加达观。历史上众多的皇帝无不想要留名于后世，向后人们彰显他们的英明伟岸，莫不宣扬其贡献之大。然而却有两个例外。朱元璋年老时，并没有大肆宣扬其丰功伟绩，反倒是写下了千古第一碑——《御制皇陵碑》，文中用及其朴实平易的文字述说了他早年时期的苦难，不加粉饰;更有一代女皇书写的无字碑。他们的真，他们对待人生的态度，让人不得不叹服。　　品味人生，品位的是一种对待人生的态度。格拉斯说过，熄灭烛火，才能看见灯芯。就好像走向罕达途中的朝圣者一般，在不断的反省的途中，享受生命的价值和意义，使庸常的生活变得精彩起来，看到阳光下，灵魂在升华。

　　行车与人生　(二)

　　“生活就像行车那样，你不可能永远前进。”曾经有位父亲对他考试失利的儿子如是说。

　　是啊，生活真像行车!在狭窄的小路上要缓慢前进，就像积累经验和知识那样不可操之过急，否则只会弄巧成拙。每个行车者当然都想一帆风顺，可无奈的是马路上有红灯。在红灯亮起时，我们被迫停下，就像在生活中遇到困难那样，但我们要坚信红灯过几十秒就会熄灭，而绿灯会再次亮起，生活中的种种困难总有它的解决办法。在高速公路上我们可以任意发挥，把自己的才能尽可能地表现出来，让伯乐们都发现你，赏析你，为自己创造成功的机会。但任意发挥并不等于肆无忌惮，否则就会伤到无辜的人。

　　那位父亲的话一直都深深地烙在我的心里。每当我失败时我都会用这番话来安慰自己，鼓励自己每当做事遇到困难，我只会当前面亮起了红灯，而再过不久它就会熄灭，而且除了我外还有很多人也会被迫停下来。这时我会做好准备，红灯一旦熄灭，而绿灯亮起的时候，我会第一时间冲出去，务求做到最好。我知道在高速公路上精英云聚，要占一席之位是不易的，但我仍然会继续努力，把握好方向，尽量提升自己，不被淘汰。

　　同学们，生活就像行车那样，你没办法知道前面会是怎样：等待你的也许是红灯，又或许是你必经的泥泞小路。但不管怎样，我们都应努力走好自己的路，做一个出色的行车者。

　　行车与人生　(三)

　　天命之年学会了开车，方知人生之道与行事之理全然相通，驾车行路与人生行路有惊人一致的哲学道理。

　　哲理之一：一切都是变幻的过程，人生没有定格的风景。驾车飞奔如同快速穿越人生时空，一时阳光明媚，一时风狂雨骤;一时山重水复疑无路，一时柳暗花明又一村。行车没有重复的风景，人生行路也一样，哪怕有时处境似曾相识，但岁月不待、人事已非。所以，想拥有永恒美好的时光太难，只有学会珍惜、欣赏、享受当下的每寸光景，不要时过境迁再来叹息、追悔和遗憾!

　　人生景观犹如行车景变一样，每一道光景都有它的味道，无论是苦是乐、是丑是美，甜酸苦辣都是滋味儿!一切历经漫长岁月过滤而沉淀于记忆深处的东西，都有特别的审美价值。

　　所以，当你经受磨难的时候，坚信这只是过程，很快会过去;当你享受美满时，要清醒这不会永恒，而做好转换场景的准备。

　　哲理之二：道路总是坎坷曲折，人生不会一马平川。烂路与好路各练其能，开车上高速路之前，大多要经那陈久失修的烂道、弯道、窄道和管制不好的乱道。人生想上高速路，大凡30岁前都得走些烂路、暗路，都得爬坡上坎转急弯、大弯以四处寻路。初学驾驶，师傅一般要求先开烂路，再上大路。恰因走过烂路，技能方才纯熟，驶上平路正道，便会如鱼得水。人生若先难后顺算是幸运，若先顺后难、先甜后苦才是真正的灾难。

　　弯路与直路各通罗马，好路堵车，欲速不达;弯路畅通，如龟胜兔。人生有时要绕些弯路，迂回曲折反而能更快到达目的地，关键是遇堵要准确判断局势当机立断改道，犹豫不决只会陷入进退两难之境。

　　快道慢道要因人而异。人贵有自知之明，车况好，技能熟稔，精力旺盛者，自可选择快车道或超车道，反之应自觉行走慢车道，不要想一人占着好道走到底，长久压着别人会招惹祸患。你若一路狂奔陷入疲惫，一定要明智地让出快道，当后车超你而去，你不能耿耿于怀，心理不平衡会酿出车祸。人生行路，奥妙万千。

　　哲理之三：开车速度靠技能更看路况，人生发展靠素质更在机遇。

　　上路开车要依次而行，无论车况好坏。从业时职位高低，一般也有先来后到，无论你自身状况如何。车要提速或人想越位，一要看前车是否想让，不肯让道者，有时会一盘甩过来逼你后退;二要看超车道上有无障碍，遇来势凶猛的对手你还得缩回头来，依次缓行。行车中，血的教训方使经验倍增;从业中，沉重的失败也许为成功打好了基础。好司机开车，不会怨路况不好，他懂得随遇而安适应环境;明白人从业，也不要怨机遇不佳，要懂得顺其自然，强大自我。