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工程部顶岗实习心得

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实习是一个学习的过程,也是我们踏入社会的第一步,务必引起重视。下面是由小编为大家整理的工程部顶岗实习心得,欢迎大家阅读,仅供大家参考,希望对您有所帮助!

工程部顶岗实习心得精选篇1

在进行3年半的理论知识积累之后,要有一个踏入工地进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际 操作技能的培养。而且 这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

四、实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。

我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。

为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。

我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

工程部顶岗实习心得精选篇2

实习前言

我是一名工程造价专业大学生,为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了这次实习。通过今天的实习,我更加深刻的认识了课本上的理论,认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看,使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论,为以后能更好的学习专业知识,更好的更快地融入工作做好准备。

一、实习性质

认识实习,由指导老师带队去工地。

二、实习目的

了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动,并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究;通过工地实习,对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解;对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解,增加对专业的感性认识,为将来的工作打下基础。

三、实习时间

20__年X月X日

四、实习内容

我们今天参观的是户型为200-300平米、一梯两户的叠加别墅,共四层,其中一二层为一户,拥有室外庭院、半地下室和半地下车库;三四层为一户,有半地下车库和直达三楼的私属电梯,并且赠送有阁楼和三个平台花园。进入别墅后,主体是框架剪力墙结构,而楼梯的预留洞口都做了安全防护。项目部人员给我们讲解相关知识,包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙,柱与柱的不垂直出现的错台,墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确,解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有,现在算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加1m,而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为1:2,即实际挖2米,放坡1米。而且,在算量时,电梯井的标高与室内地坪标高不一致,算量要单独算。

临沂万和中央广场工程该工程由江苏省苏中建设集团股份有限公司承建,其资质是特级资质。万和中央广场位于临沂北城新区沂蒙路与广州路交汇处,地处北城新区CBD中心,项目总占地237多亩,总建筑面积86万㎡,其中地上6万㎡、地下23万㎡,总投资超过25、8亿元。进入工地前,项目部负责人对我们进行安全教育。之后,我们戴着安全帽进入工地现场,材料堆放整齐,施工棚也有安全生产的标记。通过安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主体时,我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体,楼内清理的很干净,正在砌二次结构。首先让王经理给我们讲话,说我们现在所在主体70多平,造价7、6亿,高度99、9m,正在开发8#、9#楼,为裙楼。后来,项目部负责人又带领我们到二楼参观主体。该楼的基础为阀板基础,在支模时,需在中间加螺栓以固定模板,浇筑完成之后,加固模板空处可加膨胀砂浆填实。

该主体的梁高为1、2m,因此支模时需加螺栓加固。上翻梁为施工方便,可以二次浇筑。而且,我注意到该工地的防护措施做得很好,还延水平方向差不多2m的防护网。电梯井下需设缓冲装置,自电梯井下不小于1、6m,以防止电梯井钢丝绳断裂没有缓冲而意外事情的发生。同时我们看到了客户电梯,该电梯有专门的齿轮轨道,一侧一个吊厢,可以使员工不会因为楼层太高而辛苦。后来,我们来到有塔吊的地方,从塔吊附着开始讲起,塔吊附着可增加其稳定性。而随着楼层的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?项目部负责人给我们进行了详细的解说,塔吊有一个爬升节,其余都是普通节。横吊臂的前端吊着一节普通节,通过移动小车找到横吊臂的平衡位置,爬升节的液压千斤顶顶升,当达到普通节的长度时将横吊臂上的普通节通过爬升节的洞口安装在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6节,约20多米。

同时,给我们讲了塔吊的司机为特种人员,必须持证上岗,听从信息指挥人员,做到“十不吊”: 超载或被吊物重量不清不吊;指挥信号不明确不吊:捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊:被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;容器内装的物品过满时不吊。后来,又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土,而其中插得管可以渗水,而且因为地下水过多,他们不止在集水坑处有水泵,还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级C20,柱的筋预埋在地面一部分,最短应不小500mm,长的要错开搭接面。浇筑楼梯时,在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少三个踏步。该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理,为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙(该砖为120mm),无需抹灰。

五、总结

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来,虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应,但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中,这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出,定会谨记在心,我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习,我对安全操作意识更加强烈,在这几天的上岗实习中一定要注意安全,只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期,通过真实的实习学习我在车站,信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能,与师傅的跟岗操作学习,对各个设备的了解认识,如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方,对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合,才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习,车站是服务乘客的平台,能把现实学习放到理论相结合,更有助于学习知识和掌握技术,不断学习,不断进步。

总结,这几个星期以来的实习成果,必须用心思考每一天的实习任务,温故而知新,有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教,每天回顾自己所做的工作,还有哪些地方需要改进,才能不断汗自己,做到每一天都能学到东西,因此要珍惜每一天的实习过程,把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

工程部顶岗实习心得精选篇3

这次的交通工程学实习首先我们专业的全部人集合在一起,听老师给我们讲解了一下实习的内容以及在实习中应该注意的事项。我们首先明确了这次的实习任务,大家在郭老师的带领下一起去参观福州南高速公路收费站和湾边大桥的立交组织情况。接下来是各组成员找自己需要调查的有信号灯的三叉交叉路口和四路交叉路口,每个组的情况有所不同,分别运用点样本法和停车线法调查车辆的分布情况。

接下来我首先说一下去参观高速公路收费站和湾边大桥的情况,我们一起到了收费站后,首先在老师的讲解之下了解了进站口分为不停车收费车道、自动发卡车道和计重收费车道。其中电子收费车道有一条,自动发卡车道三条和计重收费车道一条。电子收费车道通过时要限制速度20千米每小时,保持车距以便能够是行车安全。在进入收费站时应该不能抢按照一定的交通规则进入即可。收费站处的监控系统也有助于观察在进入和离开收费站时的车辆行驶秩序,有利于为此处交通事故的解决提供有力的资料。虽然以前也曾经到过高速公路的收费站,但却并没有仔细认真地观察过收费站的组成情况还有如何进行车辆的收费程序的。经过这次的观察了解,最基本的组成情况已经有所了解,以及进入收费站时应该注意的事项,怎样才能快速安全的通过收费站,这也是我们生活中的实际问题。有些人就是因为在收费站等得不耐烦才会引发一系列的事故。这次的观察对于我们理论联系实际有比较大的帮助,我们应该多出去进行一些观察。

观察完高速公路收费站后,我们接着就去了湾边大桥,在那里我们观察到立交的组织形式和车辆上下立交所经过的路线。刚开始看的时候我们也没有搞清楚情况,不知道车辆如何上桥和下桥的,立交桥的建设本来也是为了解决交叉路口车辆太多而容易引发交通事故的问题。

但是如果不能够很好地了解立交的车流方向就不知道该如何上立交,很有可能会发生交通事故,造成不必要的人员伤亡和财产损失。我们下车后在立交桥下观察到车流的走向以及如何上下立交桥的,实际的立交走向图需要通过各个方向的观察才能够画出来。我观察到此立交由南到西的车辆需要借助立交汇合到从东到西的车流中,还有从东到南车辆需要借助立交汇合到从北到南的车流中,才能发挥好这座立交桥的作用。此立交桥分为三层,地面这一层可以行使由北到西的车辆和由北向东的车辆,由南到西的车辆需要借助第二层向第三层过渡,由东到西的车辆需要借助第三层向第二层过渡。立交桥的存在本来是为了解决交通堵塞和交通事故的发生概率,要学会正确使用立交,发挥它的长处。

经过这里两个地方的观察,对于我们了解高速公路收费站和立交桥有比较好的帮助,接下来的实习是要调查三路和四路的交叉路口延误以及通行能力。在经过组内的讨论和分配工作定出了这两个交叉口的位置以及从何时开始调查,由于第一次的情况大家都没有经验,所以我们遇上了比较大的麻烦,数车的方法有所出入以及开始的时间不一致导致我们又重新开始观测。在调查延误时每个方向的路口要有四个人,一个人负责计时,一个人负责数停驶数,一个人负责数不停驶数,还有一个人负责数每隔15秒内停在停车线后的车辆。而调查通行能力时需要数出左转、右转和直行车道的机动车和非机动车,机动车分为大小车辆。进过几次的失败后我们终于有了比较大的进步,而且调查完了各项数据。

这次的实习总体上来说历经一天半,而且大家都能够从中有所收获,了解各种交通设施和理论与实际的区别,对于我们以后的工作也是有比较大的帮助的。

工程部顶岗实习心得精选篇4

7月15日,交通局彭书记根据三位实习生的不同专业跟实况安排了各自的岗位,其中交通局办公室,运管所,路政各一名。三位同学随即熟悉工作环境,进入工作状态,跟各自所在岗位的前辈进行沟通和交流。

通过两天的实习,三位同学也相互进行了交流。各自阐述了自己在交通局的工作情况,都表示在实习过程中学到了很多在学校学习不到的的东西,增长了才干、扩大了视野、提高了能力,同时也提高了自己的团体合作能力,提高了与领导的沟通能力。当然三位同学也都表示还存在压力,由于以前没有接触类似的政府性工作,在工作初期对自己的工作不是很了解,所以在工作起来就更加细心。

最后三位带薪实习的同学都表示,不管工作有多辛苦,不管遇到多少困难都会迎面而上,努力工作,充分运用大学生在校的所学知识,联系实际努力完成自己的工作任务,给学校也给自己一份满意的答卷。三位同学在交流的最后决定于今后几天与本学院在旅游局带薪实习的同学进行沟通交流,互相学习,共同进步。

工程部顶岗实习心得精选篇5

我来到__学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。想一下时间过得好快,但这6个月我也经历了许多事情,学习到了许多知识。

刚到__学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通,在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最开心的时候,因为回家就可以上网玩游戏了。糊里糊涂的到了金杯班,在金杯班我们的带课老师是黄主任,因为黄主任在对待我们学习时,非常认真、严肃。

在黄主任的大声喝骂声中,我开始动手训练,上课认真听讲。结束了金杯班的课程。来到了雅阁班,这个时候我已经明白了自己来到这里的目的,在学习的时候也不用老师强迫,有时间就动手训练,认真学习。然后到了底盘班,这是我在__学校中机修课程中最后一门课程,学习了一个月来到了电器班,第一天老师就对我们讲在这里学习的知识很重要,这里是基础,在这里基础打好了,以后整车电路就可以容易理解了。

开始老师给了我们一幅前照灯线路图,要求要知道电流走向,并在试验台接线亮灯,在老师讲完后,我还是不懂这个图,不懂它的电流走向是怎样的。那时我很烦恼,以为自己很笨,不如别人聪明。当时有两条路可以让我选择:要么不会就不会,不管它不问别人。别人如果问我,懂不就回答懂,要么向老师、同学问出自己不懂的地方,把不会的全部问懂,我选择了后者。因为我那时想到了禤老师曾对我们说过的一句话:懂就是懂,不要欺骗自己,在这里说自己懂没用的,出去之后能懂才行!

做好选择我就行动了,我把不懂的地方拿去问老师、同学。经过老师、同学的帮助和自己的努力我知道了这个图的电流走向,工作原理,并在试验台接线亮灯了。懂了之后再看这个线路图,觉得好简单。而在后面老师教了我们转向灯,雨刮,发电机到现在的起动机。老师把线路图画出来,然后讲解它的电流走向,工作原理,然后我再拆装,一边观察实物,一边思考老师所讲的我就能理解了。我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难,没有选择放弃而是克服困难。而我也靠自己的努力得到了禤老师的认可,来到__学校禤老师是第一个夸奖我的老师!

记得有句名言这样说的:遇到很难办到的事,可能你努力了不会成功,但你不努力就一定不会成功!

工程部顶岗实习心得精选篇6

一、实习时间:

20__年7月20日—20__年8月10日

二、实习单位:

工程公司项目部

三、实习目的和任务:

目的:为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑工程技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题 理论和实际相冲突的.难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力。

四、实习内容:

(1).工程建设概况

1.1.工程概况

工程位置:

工程名称:

建筑功能:住宅及商用

结构形式:框架结构

建筑层数:主体5层(1,2层为商用其余住宅)

建筑面积:建筑面积7000㎡

主要的建筑做法:

楼(地面):采用铺地板砖楼(地)面,内设地暖设施

内墙面:混合砂浆抹面刷仿瓷涂料

顶棚:抹水泥砂浆刷仿瓷涂料

外墙面:刮外墙乳胶漆

屋面:采用平屋面SBS防水

1.2.工程简介

项目部组织机构有项目经理负责,项目工程师和项目副经理监督、管理由施工员、技术员、预算员、质检员、安全员、资料员、材料员、保管员以及各施工班组组成。

(2).结构布置

荷载的传递路径是屋盖楼板→承重墙体→基础→地基。

主梁是指在上部结构中,支承各种荷载并将其传递至墩、台的梁。在框架梁结构里,主梁是搁置在框架柱子上,次梁是搁置在主梁上。传力路径总是次梁传至主梁;承担竖向力又承担水平力的梁为主梁,只承担竖向力的梁为次梁; 所以一般都是主梁托次梁。

构造筋:为钢筋混凝土构件内考虑各种难以计量的因素而设置的钢筋。作用:梁(板)端有砖墙压住或与另一梁(拄)整体相连,则该处就需设置承受负弯矩的构造钢筋,其他的如T型、L型、倒L型的独立梁以及花篮梁等构件,在翼缘和梁肩部分也均设置构造钢筋,以防止翼缘、梁肩与肋部交接处产生裂缝。

混凝土的常用等级

混凝土的抗压强度是通过实验得出的,我国采用边长为150mm的立方体作为混凝土抗压强度的标准尺寸试件。<规范>规定以边长为150mm的立方体在(20±3)℃的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气或水中中养护28d,依照标准实验方法测得的具有95%保证率的抗压强度作为混凝土强度等级.

按照GB50010-20__《混凝土结构设计规范》规定,普通混凝土划分为十四个等级,即:C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50,C55,C60,C65,C70,C75,C80。

(3).建筑构造

3.1沉降缝、伸缩缝、抗震缝 以及实际的设置

3.2后浇带做法

3.3防潮层的做法

3.4防水层的做法

(4).装修工程

4.1内装修的主要材料及方法

内装修有抹灰工程,一般用石灰砂浆、混合砂浆、膨胀珍珠岩水泥砂浆、纸筋石灰等,首先做标志,然后做标筋,装档、刮杠、搓平,最后做面层。做到表面光滑、洁净、颜色均匀,无抹纹,灰线平直方正,清晰美观、

4.2外装修主要材料及做法

有饰面安装施工,主要是将块料面层镶嵌在基层上,种类很多,有天然大理石、花岗岩、瓷砖、青石板等天然石饰面板材。用1:3水泥砂浆打底,找规矩,厚约12mm抹好后,用短杠刮平,划毛,待底子灰凝固后,将已经湿润过的石板抹上厚约2~3mm的素水泥浆粘贴,用木锤轻敲,用靠尺、水平尺找平。

4.4门窗材料

门窗全部采用塑钢门窗,外围门窗玻璃为双层真空保温隔热玻璃,室内为单层玻璃。

(5).安装工程

5.1室内电线的走法

电线应采用阻燃的暗管敷设,排线横平竖直,在管内不应有结头。 不要将电线直接埋入抹灰层内,“火线进开关,零线进灯头”。 空调及大功率家用电器单独排线(穿阻燃管)。

电源线、电视、电话线别放在在同一管中

5.2地暖

1、散热均匀,舒适

2、清洁健康

3、环保节能

4、美观大方

5、安全可靠

6、超长寿命

7、高效隔音

做法:

1.47厚找平层1:1:6水泥焦渣找平层

(6).基础工程

基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础(筏型基础又叫笩板型基础,是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板)施工、底板混凝土。

(7).砌体工程(包括材料准备、运输,脚手架搭设,砌筑和勾缝等)

7.1砌筑材料准备

砌筑砂浆应符合设计规定,有良好的保水性能,拌合均匀。

生石灰熟化要用网过滤,熟化时间不少于5d,严禁使用脱水硬化的石灰膏。

常温下砌筑砖砌体时,对黏土砖要提前浇水湿润,含水率宜为10%一15%,但过多浇水会产生堕灰而使砖砌体走样或滑动。灰砂砖,粉煤灰砖的自然含水率已满足要求,砌筑前一般不浇水湿润。

7.2脚手架

脚手架是为建筑施工而搭设的上料,堆料与施工作业用的临时结构架,是为建筑施工提供工作平台或作业通道的重要设施。对脚手架的基本要求是:宽度满足工人操作,材料堆置和运输的需要,坚固稳定,装拆简便和能多次周转使用。

金属制作的脚手架,具有多功能的组合方式应用较为广泛,如钢外脚手架常用的扣件式脚手架(由标准的立杆、横杆、斜杆和特制扣件组成的脚手架骨架与脚手板,防护构件,连墙件等组成的,是目前最常用的一种脚手架),碗扣式脚手架(由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成),门式钢管脚手架(由门架、交叉支撑,连接棒、挂扣式脚手板或水平架、锁臂等基本构、配件组成)等。本工程采用的是扣件式脚手架。

7.3砌体材料运输

主要利用塔式起重机、龙门吊和施工电梯。施工电梯是高层施工不可缺少的设备,可人货两用。

7.4砖砌体施工

砌筑砖墙通常包括抄平,放线,立皮数杆挂准线,铺灰砌砖,勾缝等工序。

实心砖砌体的砌筑形式有:一顺一丁,三顺一丁,梅花丁,采用“三一”砌砖法砌筑。 本工程采用的是梅花丁砌筑形式,“三一”砌砖法砌筑。

清水外墙面勾缝应加浆勾缝,用1∶1.5水泥浆勾缝。内墙面可原浆勾缝,随砌随勾,使灰缝光滑密实。

7.5砌筑要求及保证质量措施

砖墙砌筑应横平竖直,砂浆饱满,上下错缝,内外搭砌,接槎牢固。

7.6.混凝土工程

7.6.1模板设计

7.6.1.1模板制作设计原则

1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确

2.要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载

3.力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆

4.支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性

7.6.1.2施工准备

1.组合钢模板安装前应向施工班组进行技术交底。有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。

2.施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

3.现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用。

4.采用预组装模板施工时,模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上进行。组装完毕后应予编号,并应按组装质量标准逐块检验后进行试吊,试吊完毕后应进行复查,并再检查配件的数量、位置和紧固情况。

5.经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧,防止摇晃摩擦。

6.钢模板安装前,应涂刷脱模剂,表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油。

7.6.1.3模板的拆除

1.模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。

2.模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守。

3.侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

4.模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。

5.拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出。

6.拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,也可用带钩的绳子往下吊运,以防止模板变形和损坏。

7.6.2.混凝土工程

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

7.6.2.1作业准备

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。

7.6.2.2混凝土现场搅拌

自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制,原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致。

1.根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。

2.装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时,粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。

3.搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

4.混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

7.6.2.3混凝土养护

7.6.2.4施工注意事项

避免工程质量通病:

1)蜂窝。产生原因:振捣不实、漏振、漏浆。

预防措施:按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚。

2)露筋。产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落。

预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面应凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净。

3)麻面。产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。

预防措施:模板应平整光滑,安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿。

4)孔洞。产生原因:在钢筋较密的部位,混凝土被卡住或漏振。

预防措施:对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料,缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。

5)缝隙及夹渣。产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚。

预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑。

6)钢筋混凝土柱底部缺陷(烂脚)。产生原因:模板下。缝隙不严密,导致漏水泥浆;或建筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥浆。

预防措施:模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密。特别防止侧板吊脚。

7)粱柱结点处(接头)断面尺寸偏差过大。产生原因:柱头模板刚度差,或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段,缺乏质量控制和监督。

预防措施:安装粱板模板前,先安装柔柱接头模板,并检查其断面尺寸。垂直度。刚度,符合要求才允许接驳粱模板。

8)混凝土表面不规则裂缝。产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。

9)缺棱掉角。产生的原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当。

预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。

10)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。

预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时,垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。

11)混凝土缺陷的处理

麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆平。

蜂窝、露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实,对大的蜂窝露筋孔洞处理。

孔洞:凿去松软的混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深,可用压力灌浆法。

裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆。

所以在施工时我们谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。

这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

五、实习总结

在这次生产实习的实际实践中,不但让我对建筑工程技术专业有了实际性和操作性的了解,也有了不少新的认识。在生产实践的这段日子里,特别是让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验,同时也达到了此次实习的目的。

通过对实习工地的参观和学习,了解钢结构、钢筋混凝土结构、砌体结构等主要建筑结构形式的特点、构成、分类和适用范围;强化对梁、柱、墙、板、基础、屋面等主要结构构件及建筑内部构造的感性认识;了解各工程的施工组织与管理情况、建筑机械的主要技术性能。通过认识实习,对建筑物的立面处理、平面布置、内外装修、工程中的新工艺、新材料、新技术、水暖电的配置与建筑结构的联系有初步了解。通过这次实习, 增强了自己对专业的热情,通过这次实习,才知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。通过这次实习,增强了自 己的交际能力。通过这次实习,提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力。

在建筑这个涉及多个行业的行业,你将面对一个复杂的交际圈, 同时也有可以接触很多不同的对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业 后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识, 在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来, 充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

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