有关安全工作的心得
心得可以记录学习或工作的过程,包括学习或工作的内容、方法、思路、问题、收获等,有助于更好地回顾和总结自己的经历。那要怎么写有关安全工作的心得呢?这里提供一些有关安全工作的心得,希望对大家能有所帮助。
有关安全工作的心得篇1
20__年,在总公司领导及职能部门的支持下,一公司紧紧围绕年初签订的《安全目标责任书》开展各项安全管理工作。主要是加大营运服务稽查力度,加大事故隐患整改力度,加大事故查处力度,查找安全隐患,不断总结经验和完善安全工作措施,使安全生产稳步健康的发展。我们始终围绕着安全营运服务为中心,增强安全忧患意识和创新意识,以积极推进公司安全生产为已任,主要工作情况如下:
一、安全事故情况
1、一般责任事故8起
2、轻微事故2起
二、主要工作情况
1、落实安全生产责任制。201X年以来,一公司对岗位安全生产责任进行了进一步细化和完善,制定了从经理到各生产岗位的岗位职责,人人岗位职责明确,发生安全事故时实行层层追究制度。安全工作是一切工作的保证,为促使各路队进一步强化安全工作,着力增强安全生产的紧迫感、责任感,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,按照目标责任的要求,采取确实有效的办法措施,重视做好安全防范,坚持从源头控制认真开展好以防范为主的各项安全工作。加大宣传教育力度,通过坚持安全例会制度和经常性地组织安全学习培训,使驾驶员不断丰富安全知识,提高预防事故的意识。认真落实过去行之有效的安全防范措施,定期或不定期地开展安全检查活动,有重点地做好控制违法违章行为工作。
2、“6、5”_公交燃烧事件发生后,一公司迅速开展了一系列的安全防范工作,成立了安全应急救援领导小组,并制订了安全应急预案。车辆途中发生事故,分公司接到报案后,及时组织人员赶赴事故现场进行处置。对损失严重的,立即启动突发事件应急处置预案,迅速组织人力、物力进行紧急抢救救援,同时由领导小组组织人员到医院进行救护,处理事故善后工作。事后组织全体职工、驾驶员,召开事故现场分析会,查找原因,吸取经验教训,对事故责任人追究责任并按规定进行处罚。坚持四不放过原则,即事故原因未查清不放过,事故责任人未处理不放过,未召开事故现场分析会议不放过,达不到教育职工目的及整改要求不放过。
3、为抓好新学员的安全工作,分公司班子跟踪到位、目标责任到位、安全学习到位。建立了安全目标管理责任制,层层签订定期考核,不定期检查、落实,采取从严抓,从严管决不放过任何一个对安全构成威胁的环节,加大对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度。坚持做好安全防范,从源头控制,认真落实安全管理制度,决不放松安全管理,每月坚持安全学习,违章驾驶员“现身说法”讲肇事经过,警钟常鸣,每月坚持安全例保检查,防范于未然。
4、认真开展日常检查工作。在“元旦”、“春节”、“五·一”、“六月安全生产月”等节假日,分公司专门成立安全领导小组,开展有针对性的安全检查和整改活动,进一步筑牢了安全防范体系。
5、定期对调度及路队长、线路和车组的安全服务工作进行检查考核,每月考核路队长,严格执行“四不放过”的原则,强化了和管理者的责任。重视做好安全防范,坚持从源头控制,落实驾驶员岗前培训、在岗培训考评制度,认真组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动,并每月评比“安全星”以促进驾驶员的安全行车意识的增强。
6、面对安全工作的不可预见性,一公司班子拧成一股绳,劲往一处使,主动到工作一线进行现场动态管理。采用集中检查、重点抽查、突击检查、节假日及晚上密集检查,站点检查、跟车巡查、全方位立体式的安全检查模式,把安全工作作为重点来抓。
三、存在的问题
1、23路换新车后,在短期内不能较快的适应车辆的操作和性能,23路延伸到职教中心后由于周五、周六、周日出行学生较多,都是满载,存在较大的安全隐患。
2、61路由于老年人乘车较多,加上车小提速较快,刹车灵敏,存有安全隐患。
3、新学员上车时间较短,遇到突发情况不能正确处理,存在较大的安全隐患。
四、整改措施及意见
1、加大路检路查和例保检查力度,全面调动路队长、调度的积极性,充分发挥路队管理作用,积极向驾驶员宣传安全工作的重要性,出现安全隐患苗头要及时找到驾驶员谈心,把安全事故隐患降到最低点。
2、“十次肇事九次快”要求驾驶员严格控制车速,在稽查科、安全科查处的同时分公司加大查处力度,一经发现超速行驶和严重违反道路交通法的驾驶员将作出严厉的批评教育和处罚。
3、分公司班子成员要积极主动的帮扶新学员,对新学员遇到的困难和问题要积极的解决和开导,同时做好新学员的安全教育工作,经常性的开展事故分析会议和安全知识学习,让新学员认识安全生产工作的重要性。
五、201X年工作打算
我们将紧紧围绕着总公司安全管理制度和安全目标责任书继续抓好安全工作,对事故实行逐级追究制,对事故责任进行倒查,并严格执行事故发生后“四不放过”的原则,采取积极跟踪督导,协调指挥。落实好“奖优罚劣”制度,创造一个竞争氛围。同时对一些事故发生较多的驾驶员采用下车培训或下车待岗处理,增加全体驾驶员的危机感。
有关安全工作的心得篇2
如果说企业的存在是为了追求效益,那么安全生产就是企业最大的效益,所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说,对安全生产的重视是我们的职责和义务,保证自我在正常生产的同时不受到伤害,是对企业负责,更是对自我和家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育,企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育,层层把关,可见安全生产对于企业的重要性。
1。定期对带班长进行培训教育,灌输安全意识,使其担负起现场管理的职责,对于班组员工的违章行为实行提醒———教育————监督的三步骤,对于多次劝说还不改的员工,及时报告站长,由站长进行教育培训,并计入月底安全考核与奖惩,进行考核,使之每个员工对自我的岗位安全职责制都有正确的认识,有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识。
2。“思想”是事故发生的首要隐患,所以,在每周进行的安全教育同时,开展安全教育工作,有计划的对员工进行安全培训,什么季节应当注意什么样的问题,出现问题使用什么样的方法解决,把这些理论知识深入的植入员工心中,每月进行预案演练,不断提高安全意识和安全技能才是最好的保护,安全就象掌握在我们自我的手中的&39;防盗器,报警器灭火器以及所有的安全设备都是死的,仅有正确使用它们的是活的,有了人的安全主观能动性和安全技能才是真正的安全保障。
3。设定安全员每日进行巡查,安全巡查不只是走过程巡查,要时刻留意设备及现场的运行状况,每一天上下班都要对消防器材加油设备进行检查,光做好这些还不够还应掌握怎样去保养,怎样安全使用设备,制止一切违规行为,发现隐患及时整改,控制不安全行为,对于站内存在的问题和不足,要随时反映,做好防范措施,防止和减少事故的发生。
每一次血的教训,都给了我们安全的警示,每一次事故的发生,总在于疏忽与大意,每一次事故的背后,总留有许许多多的懊悔与哀伤,但我们要在哀思中反思,在反思中牢记,牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,对安全工作在思想上加以重视,在行为上提前防范,提高安全意识,增强安全职责心,绷紧“安全这根弦”,我们就会营造出安全和谐的氛—围,我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
有关安全工作的心得篇3
当前,群众线路教育实践活动正在大张旗鼓地展开,笔者以为,作为施工企业,要将安全生产工作与群众线路活动紧密结合起来,确保企业安全健康发展。
安全生产要走群众线路。进入全年最后一个季度,很多项目开始赶进度,轻易滋生安全隐患。此时,要通过加强监控力度、制作警示牌等方式,及时消除安全隐患,并结合群众线路教育实践活动,充分调动和发挥群众支持、参与、配合安全监视管理的积极性,让各种安全隐患无所遁形,有效落实“安全第一、预防为主”的理念,并切实帮助解决安全生产中出现的各类实际题目,为企业安全生产提供强有力保障。
安全监视要走群众线路。大型工程不安全的因素多且复杂,专职安全员人数和气力有限,百密难防一疏,仅仅靠安全员和管理职员进行安全监视是远远不够的,要充分发动全体职工人人参与安全监视才能有效地杜绝安全事故。安全监视工作要以发挥员工在安全生产进程中的主导性和主动性为基点,广泛动员企业全员参与安全监视,群策群力、群防群治,防患于未然,筑牢安全监视网络。
安全宣传要走群众线路。安全宣传不能流于情势,要深入一线工地,紧密联系群众,切实进步职工的安全意识,构成“人人想安全、人人抓安全、人人保安全”的理念。可以通过编发《安全文化手册》、举行安全文化知识比赛、建立安全文化展板等活动,让职工积极融入到安全工作中,主动宣传安全文化理念,还可充分利用oa平台、qq群、公司简报等宣传载体进行安全宣传,修建“人人话安全,家家保安全”的良好氛围。
总而言之,要将安全工作与群众线路教育实践活动紧密结合起来,依托群众,信任群众,充分发挥群众的主观能动性,全方位强化安全管理,企业定能创造出良好的安全生产局面。
近一段时间,市局发生了两起类似的安全方面的事情,虽没有造成严重的后果,但事情的发生却值得我们深思,在此有几点体会,与大家沟通和探讨。
一、关于各级干部职工的重视程度问题
对于类似事情的发生,说明在安全工作中存在着重口头、轻检查,重部署、轻落实,重形式、轻实践的现象。具体表现在8月份一插座失火之后,市局在大会上不怕揭短亮丑,查问题、找原因,并要求相关单位、部室加强安全排查,但一个多月后,用电设备却再次引发火情。这不能不从一定程度上说明市局安排的一些工作往往停留在热情的口头布置上,而未真正的抓落实。
二、关于工作人员的责任心问题
在8月份发生火险以后,市局召开专题会议进行了安排部署,提出了具体要求。那么,管理层、执行层是否及时传达了市局会议精神,是否让每个人都知道火险的发生,是否将会议精神真正传达到了一线支局、班组长和员工,是否让大家举一反三,找到问题发生的深层次原因,是否针对性地采取补救防范措施?而部分人员对自己每天接触的电器设备是否熟视无睹,没有去深查深究一些屡见不鲜的小问题。
郝局长在多次会议上强调抓工作一定要认真,一定要从严,一定要狠抓落实,体现到工作上就是工作能不能主动地做细、做实。事实证明,功夫不负有心人,各项工作只有做细、做深、做实,大力弘扬四种精神(团结、拼搏、创新、进取),积极发挥“六个主动”(主动管理、主动汇报、主动思考、主动协调、主动参谋、主动决策),工作才能取得新成绩,发展才能实现新跨越,我们的干部职工队伍才能得到新锻炼。这些大家是有目共睹的。反之,“多一事不如少一事”,“事不关己,高高挂起”,“能推则推,能躲则躲”,种种不合时宜的思想和由之而产生的现象就会影响到企业的管理和改革发展等方方面面。
三、关于基本规章制度的落实到位问题
“千里之堤,溃于蚁穴”。多少事实反复证明,大问题的发生都是小问题的日积月累而形成的,都与一些基本规章制度的落实存在方方面面的关系。那么,对于近期类似事情的发生,是否与我们规章制度执行不力有关,是否存在把制度挂在网上,放在柜里的现象?关于规章制度的落实,存在两个层面的问题。一是管理层是否认真履职,真正按规章制度去管理。二是执行层是否明确重点,不折不扣按规章制度去执行。
四、关于事情能否避免的思考
我认为,类似的事情是可以避免的。因为,如果执行层在自查中发现了问题及时排查并向上反映;如果管理层对问题举一反三深究原因主动服务加强管理;如果各级工作人员能够养成一种以局为家,爱局如家的良好习惯,比如下班后主动检查电器设备的运作状态并关掉电源,形成一种常态,形成一种习惯,形成一种自觉行为;如果有人说电源因工作需要不能关,那么是否应有一套防范应急预案针对性地消除隐患。如果以上工作都不折不扣地去做了,我想问题是可以避免的。
有关安全工作的心得篇4
近期学校组织全校教师进行道路交通安全知识培训,并认真观看了《以人为本,关爱生命》的视频,深受教育,“安全”二字应时刻牢记我们心头。
人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序。
珍惜生命、安全出行
我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全
知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
在繁杂的村落,繁忙的城市中,到处繁杂交错的道路,道路上川流不息的车辆和行人。所谓无规矩不成方圆,如果没有交通规则来约束,那道路上是一片狼狈不堪的景象,多少人的生命安全受到威胁。
世界上生命的.逝去,交通事故占37%,这是一个不容小窥的数字。今天,人们醉心于繁忙的生活当中,无法顾及什么规则。日久之后,人们渐渐淡忘了这个国家的法律,为了他们的利益着想,不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小,但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人们深思,生命不是儿戏。虽然你死了无所谓,但是你的逝去给你的亲人多大的打击,你有没有想过呢?身体发肤受之父母,你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲,但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予,你的父母虽然希望你能成为人中之龙,但是他们更希望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然,你只需要做好自己应做的事,遵守交通规则,那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次,失去就不能再拥有。珍爱生命,警钟长鸣!