工地工作感悟和心得体会
工地工作感悟和心得体会篇1
认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对自己从事的专业获得一个感性的认识，为今后更好地工作打下坚实的基础，，体会一下设计作品在工程中的应用的具体情况，20__年11月9日、10日我们院的领导带领我们进行了为期2天的参观学习。在此期间我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，。
首先我们到达的是沙河二期的施工现场，虽然当天下着小雨，但工人们还是马不停蹄的忙碌着，看到我们进来他们相当的热情，表示问候以后把他们在工地遇到的情况向我们一一阐述，从他们的阐述当中能感觉到他们施工经验是相当的丰富，有时候我们的不细心造成的失误他们都在现场帮我们改正，还说以后怎么样弄他们施工会方便一些，提出了很多好的意见和建议。通过现场观察我就沙河二期设计中的不足作如下阐述：
1、对于工程施工来说，任何一个忽视的小细节都可能造成一定的影响。比如沙河二期的工程由于我考虑的不周到，结构增加了山墙柱，又有了梁，所以造成缝隙过多，忽视了现场室内变形缝不好处理的情况，也没有还有行之有效的方案，对建筑的整体美观的造成缺陷，而那些细节要早注意到的话，就不会这么被动。这个以后会注意，会和结构结合商量一下，会否有更好的处理办法。
2、现场提出4m层电缆夹层一侧防火门外没有平台，这是由于结构的失误忘记做了，到时候我们会选钢梯弥补，详见建筑图。
3、电缆夹层到3.4层平台没有留门，虽然规范没有强制要求留门，但是将来会给运行人员工作带来不便，这个在以后的工作中会改善。
4、控制室面向汽机间的那道墙没有留落地窗户，这样会给运行人员工作带来不便，不能及时看到汽轮机那边发生的情况，这也会在将来的工作中加以改善。
5、存在的普遍问题就是汽机岛的两个钢梯60度梯子，过于陡，以后会尽量找地方把梯子做平缓。以便运行人员工作，同时也安全。
6、同时现场提出，楼梯间用普通地板砖容易碰坏，用花岗岩比较好，有时候自己工作经验少，对这些材料不是很敏感，不知道那些比较常用，这还需要现场多多反馈意见，多多指导。
7、我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。
随后我们来到了沙河一期的电厂，总体感觉沙河一期装修得比较好，各个专业似乎配合的也比较好，汽机间不是那样热，通风换气，日照都比较好，也没有山墙柱，避免了变形缝不好处理的情况，地面用的地板砖也感觉干净，给人一种舒服的感觉，而即将参观的正大项目室内处理的感觉不是太好，0m层黑黑的，7m层通风没做好，到汽机房就感觉热得让人透不过气由于躲避汽机专业的管洞，把控制室的墙凹进去，也给人一种不舒服的感觉，并且吸声材料用得不好，整个主厂房楼里面噪音特别大，并且电缆夹层规范规定的至少两个出口都没能满足要求。元华项目还正在施工，现场还没反应出什么问题，唯一问题就是缺图，这个我们会尽快加班加点满足工地需求。
为此我感觉在以后的工作中我们应该注意以下几点：
1、平时工作中要善于总结，并且还有善于利用相应的知识及经验，勇于求教，勤于钻研。
2、增强责任心，细心细心再细心，考虑周到，对自己作品负责。
3、与现场经常沟通，有什么不足的地方及时弥补，及时解决问题。
上学期间作课程设计的时候，老师总是提倡我们搭模型，以便直观地得到体量关系。但是那时候的作品都没应用到实际当中，也不知道自己定的东西，究竟现实中是什么样子，当真正走进还在施工中的建筑，有一种走进了模型的感觉。可是当真的置身于这个模型当中却发现自己的尺度感竟然那么差，才发现一直以来的设计真的只是纸上谈兵。对照着图纸，回想刚刚走过的那些空间，有种豁然开朗的感觉。做模型只能得到一种相对的尺度感，工地实习却可以给我们一种绝对的尺度感。这是在设计中永远不能体会到的尺度感。也是成为一名合格的建筑师必不可少的尺度感。
不会画图成不了建筑师，只会画图也成不了建筑师。一个工程包括了太多内容，要完成一部完整的作品，需要各种专业人员通力合作。而建筑师是其中的灵魂人物，只有对每一部门都有清晰的概念，才能有效地进行组织协调。.责任越大，也要求我们要培养自己有更高的能力。今天我们还在为成为建筑师而努力，希望从工地里走出的我们可以用纤弱的翅膀，在未来制造令人赞叹的暴风雨。
参观期间现场工作人员给我们时不时地讲解施工中遇到的问题(优点和缺点)，向我们请教和指导，我们受到很大的启发，整个实习过程，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。。通过这次实习，我增强了实践能力，切身来到工地才真正感受到实践的重要性。在此感谢领导为我们提供这次机会，我们一定好好珍惜，包装自己，设计出优秀的作品!
工地工作感悟和心得体会篇2
在大二暑假时期，我经历了人生中第一次工地实习。作为一名土木工程的学生，不管将来是去设计院，施工方或者是别的相关单位工作，工地是每一个学子都必须学习过生活过的地方，因为只有这里才能真真正正地把学过的知识实在地应用到实际工程中。
由于我希望未来在建筑工程方向发展，所以我主动联系了一个施工单位，选择了一个正在建造基础的建筑工地作为实习地点。从8月1日到8月下旬，我的实习时间大概为3个星期，在这些日子里，我收获良多。
我感受到最深刻的一点是，理论知识和实际工程之间的差异。
从小学到大学，我已经接受了十几年的教育。在这些年的学习过程中，我每天都能接触到新知识，新理论。但是遗憾的是，由于教育条件等原因，我做的实验和实习很少，并且实际动手能力不强。而且在专业方面的实际操作能力，我也是非常薄弱的。但是，土木工程包括建筑工程是一件很实际很具体的事情。这就要求我们不仅要重视理论学习，更要结合实际，真正把知识应用到现实生活中来。我发现，有的课本上的知识已经被淘汰，包括有一些新规范等已经淘汰了旧规范，一些实际的对结构的处理代替了书本上的理论方法等等。所以一切要以工地上的为准，改变自己以往的知识结构，做到与事实相符。
正是因为如此，我下定决心踏踏实实地跟着工地上的几个师傅，认真学习实际工程中必备的理论知识(尤其是识图知识)，以及现场的操作技术和能力。
识图能力是每一个工地上的技术人员都必备的基础知识。看不懂图纸就无法施工。为了好好学习识图，我借来了最新专业施工图和建筑图的图集，并结合我实习工地上的图纸，一一比对着进行学习和理解。每次看完一张图纸，我会去施工现场去进行核对，对每一个构件，包括钢筋位置，平台等构件有了非常具象的认识，这个是书上所学不到的。大概半个月时间，我基本能看懂施工图图纸上大部分的内容了。
我所在的基础施工工地中，测量技术是非常重要的。测量的进度直接决定了放样的进度，而放样的进度决定了施工的进度。没有放样，工人们就不知道哪里该施工，工程的时间将拖长，甚至工程预算会加大。幸运的是，在大二下学期，我们土木工程专业的学生刚好进行了测量实习，包括全站仪，经纬仪，水准仪等我都非常熟悉。我所在的工地大概有6000平左右，在设计图纸的CAD拉出各个施工点的坐标以后，关于标高和坐标的放样是非常多的，而且工地部分还在挖掘，放样的难度也很大。在师傅的教导下，我很快熟悉了如何放样，并且能帮他们分担一些放样任务，有时候是在测量，有时候拉线打木桩等等。
在工地中我感受到前所未有的充实。每天早上6点半就要开工，晚上5点半下班。和工地的工人师傅们的相处中，我学习到很多理论知识，实际操作，甚至是生活道理。以后或许我不一定在工地工作，但是这个实习经验对我来说，非常宝贵。
工地实习是对将来工作的很好演练。回过头看看以前学过的知识，会更有体会。希望自己能再接再厉，不仅学习理论知识，更要经受实际工程的磨炼，使自己能更好地提高专业能力。
工地工作感悟和心得体会篇3
时间过得真快，在工地上呆了两个星期了，从陌生到慢慢熟悉，对这有了些了解，一些工作的感受写写吧。
1.前两天回了趟学校，同学说，你怎么走路直不起腰来?我感到很纳闷，怎么回事，自己平时很挺拔啊，百思不得其解。今天，钻脚手架，进地下车库，才猛然间意识到，平时直不起腰来，原来老是担心碰头，养成的习惯啊。原来“职业病”，就这样伴随着我的工作开始了。
2.今天戴着安全帽，与往日相比，感觉老不舒服了。回想以前，记事起从不戴帽子啊，而头上的安全帽，似乎注定要伴随我一生了，原来一切皆有定数啊。
3.一直以为工地上的民工都是弱势群体，都是处于被黑心包工头坑骗边缘的劳苦大众，然而我错了。下午一帮植筋工人令我刮目相看，开了眼界。干活很毛躁，气势很嚣张，钢筋稍不到位，就撂挑子不干了，现哄着干活。报个工程量的数大呼小叫，并且不允许与他的数据有偏差(他有虚报)。否则，质监站的电话立马就到，怎么克扣俺家的工程量了，质监站谁敢招惹，抓紧安抚人家吧。原来民工上边也有人。
4.公司副总等学哥弄份文件，虽然学哥有一定的工作经验，放在平时肯定手到擒来，但是副总等他就不行了，顿时手忙脚乱起来。下午建设局的领导来检查，平日里正襟危坐，派头十足，稳如泰山的项目经理，也坐不住了，安排那个去买水果，嘱咐这个待会记得倒水，焦急的踱着步子，一个劲的问领导来了么。原来人无论身处什么位置，在领导面前都有点肝儿颤。
工地工作感悟和心得体会篇4
—记对___创“标准化工地”建设体会
20__年公司总经理决议并安排人员去___工程进行参观学习，此次有分公司副总带队，公司参观人员包括了项目全员、架子队管理员以及其他相关人员，主要对其工地建设、安全管理、现场质量等进行参观学习。
一、现场管理标准化，进入场地给人的第一感觉就是整齐、干净、统一标准给人感觉是一种舒心。在解说员的耐心讲解下 ，我们知道他们制定项目创建“标准化工地”的具体目标和措施(主要包括人员配置标准化、规章制度标准化、过程控制标准化、现场管理标准化),通过这些措施使项目部安全、质量、环境、卫生等有很大的突破，逐渐对工地建设规范化。
二、人员管理人性化，在施工管理过程中对工人的管理是实行办公、宿舍、施工区域三区分离模式进行管理，修建了全天水冲式贴瓷砖厕所和制定了吸烟区和茶水供应室全自动热水器供应开水，在夏天施工过程中还对工人免费发放解暑药品，保障工人安全施工。结合当地卫生要求有效控制施工现场固体废弃物、粉尘、噪音、废水等污染。保障工人身体健康;建设农民工夜校编制对工人有用的教材，不断提高工人技术水平和文明素质。并对听课后表现好的部分人员发放小礼品，以提高其学习积极性。
三、资源利用合理化，规范化。施工现场有限利用一些简化的工具，做对现场有利、有用的事情，例如用三轮车做简易的洒水车，
在汽车进入施工区的钢筋焊接成简易的洗车漏水装置，并可以做防滑减速条。还有废弃材料的随时清理，保证材料的堆码整齐，和分类堆放。对已经对于现场没有用的东西进行运走、堆放和合理利用，或进行现场设置材料标示牌。
四、安全管理严格化：成立了以安全工程师为组长的管理体系。与项目各部管理人员和班组长签订安全管理责任状，明确各部门和每个人的职责。层层落实，对安全隐患进行随时排查，并采用奖罚制度。清水项目还针对安全管理，制定四个到位，一、教育培训到位在员工培训上引进SU软件，通过形象化的方式让员工掌握安全技术要求及关键的工艺方法;二、卡控管理到位，做好安全交底，及各种危险源的预案，作业中把安全技术规程做成卡片，放在胸牌背面，让工人是查看，在安全管理中有很多值得我们学习的地方，安全通道的布置和现场安全标语和警示的设置，如龙门架的周围用黄黑的间隔条纹进行警示，以及现场安全设置。以及再进场区有个镜子对每个人进场时检查自己的安全配备是否到位。
五、质量管理标准化：实行“样板化”引路制度，注重以点带面，并以此目标统一操作程序、统一做法、统一质量标准，以点带面整体提高，其次注重监控措施和和科技更新，以及项目开展专业知识和技能的培训。提高质量知识水平，使质量管理上升一个新的档次。
通过这次参观学习，对于我来讲有很多感触，我们认识到我们项目管理的不足，分析产生这些不足的原因，对于主观原因我们就加强落实，制定切实可行的改正方案，客观原因，尽量避免。虽然差距不小，但是我们应该有信心，做基础做起，相信我们项目部会有较大的发展。
工地工作感悟和心得体会篇5
过了几天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飞快的登上了正在进行2层施工的6#楼。在施工现场感觉一切都是陌生的，一切都是亲切的，因为它们就是我未来施展能力的小舞台。
当我拿着图纸对照现场的时候，有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影，直到我真正了解了它。
在施工操作面上了解认识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。在模板支撑的过程中，模板的定位是非常关键的环节，如果模板移位，会直接导致墙体的偏移，所以质量员对此异常细心。
等到浇筑混凝土的时候，我更是激动地从开始旁站观察到结束，整整溅了满身的水泥。该工程采用的是泵送混凝土，混凝土在搅拌站制作好后，用压力泵通过管道输送到施工现场，工人们有负责移动管口的，有负责用震动棒震捣的，有负责表面抹平的。其中混凝土的震捣非常重要，可以预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋，尤其是在钢筋密集的地方，必须反复震捣。
待混凝土凝固后，我第一次亲自动手参加了3层轴线与定位线的放线、弹线工作，经过实际的操作，熟练地掌握了水准仪、经纬仪的使用方法，并在技术负责人的允许和监督下，独立放了最后一个单元的轴线，且圆满的完成了任务。项目经理得知我对弹线、放线很上手之后，就多次派我协同去放线，并多次进行抄平，确定“五零线”。由于多次地实际操作，我对放线工作已经熟练掌握。在室内放线的间歇，赵工经常带着我去检查监督砌筑工人的填充墙施工，虽然有普通烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不同砌块，但他们基本都采用“三一砌法”，即一铲灰、一块砖、一挤压。
由于混凝土剪力墙的厚度为200mm，填充墙采用的是18墙，其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好符合，普通烧结砖采用两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋，其搭接长度和上下间距设置须符合相关规范规定。
工地工作感悟和心得体会篇6
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。实习将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
本此实习的另一个收获就是学会了适应环境。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
工地工作感悟和心得体会篇7
时间过得真快，在工地上呆了两个星期了，从陌生到慢慢熟悉，对这有了些了解，一些工作的感受写写吧。
1.前两天回了趟学校，同学说，你怎么走路直不起腰来?我感到很纳闷，怎么回事，自己平时很挺拔啊，百思不得其解。今天，钻脚手架，进地下车库，才猛然间意识到，平时直不起腰来，原来老是担心碰头，养成的习惯啊。原来“职业病”，就这样伴随着我的工作开始了。
2.今天戴着安全帽，与往日相比，感觉老不舒服了。回想以前，记事起从不戴帽子啊，而头上的安全帽，似乎注定要伴随我一生了，原来一切皆有定数啊。
3.一直以为工地上的民工都是弱势群体，都是处于被黑心包工头坑骗边缘的劳苦大众，然而我错了。下午一帮植筋工人令我刮目相看，开了眼界。干活很毛躁，气势很嚣张，钢筋稍不到位，就撂挑子不干了，现哄着干活。报个工程量的数大呼小叫，并且不允许与他的数据有偏差(他有虚报)。否则，质监站的电话立马就到，怎么克扣俺家的工程量了，质监站谁敢招惹，抓紧安抚人家吧。原来民工上边也有人。
4.公司副总等学哥弄份文件，虽然学哥有一定的工作经验，放在平时肯定手到擒来，但是副总等他就不行了，顿时手忙脚乱起来。下午建设局的领导来检查，平日里正襟危坐，派头十足，稳如泰山的项目经理，也坐不住了，安排那个去买水果，嘱咐这个待会记得倒水，焦急的踱着步子，一个劲的问领导来了么。原来人无论身处什么位置，在领导面前都有点肝儿颤。
工地工作感悟和心得体会篇8
不实习很多问题都考虑不到，实习后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一个月时间的实习，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
2、熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。 4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。 5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
工地工作感悟和心得体会篇9
经过熟人联系，西安地铁公司终于同意我们参观正在建设中的地铁工地施工现场。
我们原本想参观一下已经“通车”的西安地铁2号线，提前享受下乘坐西安地铁的感觉。但地铁公司人员告诉我们，参观乘坐已经试车的2号线，就和乘坐其他城市的地铁一样，根本看不到什么，也谈不上什么感受，如果你们真的对西安地铁感兴趣，那就到施工现场去看看吧，看看“地铁”是怎么建设的。
6月29日刚上班，我们一行10余人，便匆匆忙忙的赶赴正在建设的西安地铁1号线玉祥门工地。首先，工程项目部总工程师向我们简单介绍了这一标段的施工工艺。因为这个标段以西，由于西电公司工厂密布，地下情况比较复杂，而采用了原始的人工施工方法。而玉祥门以东，地下状况简单，地质结构稳定，而采用了目前最先进的盾构施工工艺流程。并对盾构施工过程的掘进、注浆、管片拼装、出渣等各工序的施工流程进行了简要讲解。
听完讲解，工地管理人员便给我们每人发了一顶安全帽，在总工程师和一名管理人员带领下，大家通过施工钢架楼道，分两个平台，深入到距离地面约20米的地下施工现场。其实，这里就是完工后我们将要乘坐地铁的“车站”。我们沿着临时架设的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞内急行了20多分钟，约莫百米长的太空船般的盾构机便呈现在我们面前。巨大的轰鸣声中，只见直径6.14米的盾构机刀盘正快速旋转，刀盘上喷射出一股股淡白色的泡沫，被切削下来的泥土变成了粘稠的泥块充满了泥土仓，螺旋输送机将泥块排送到皮带输送机上，渣土轨道车便把这些泥土向后输送出去。与此同时，盾构机的盾尾中，2吨多重的几何状弧形水泥预制衬砌拼装管片被几只机械手抓起，在盾构机向前掘进的同时，水泥衬砌拼装管片被紧贴在刚挖出的、且喷涂了水泥浆的工作面隧道土壁上，箍成圆形的隧道内壁，使地铁隧道一次成型(其实，还有一个简单的，但必不可少的工序，那就是要由工人安装好管片连接螺栓)。
先进的地铁盾构掘进手段让我们直呼大开眼界。在我们的想象中，如此规模的地铁隧道工程施工现场，一定是机器轰鸣，尘土飞扬，热火朝天，挥汗如雨的场景。但是，真正走进施工现场，情景与想象大相径庭。除了盾构机刀盘掘进的轰鸣声外，整个施工现场干干净净，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超过10人。年青的工人们都在各自的岗位上操作着机械手或者键盘或者监控器，简直令人不可思议。
据总工介绍，每台盾构机价值约两三千万元，每天可一次性掘进完成隧道铺设20多米，而人工作业每天只能挖掘约2米。和六七十年代靠人海战术以及二三十年的建设工期相比，用这些现代化的施工机械大约四五年时间即可建成一座城市的地铁系统。由于我们都是第一次接触“地铁工地”，在参观过程中，大家便饶有兴趣地提出了一系列问题，比如，这台盾构机是国产的还是进口的，为什么两个隧道不同时施工，我们西安的地铁系统科技含量在全国所处的位置，等等。对此，技术人员耐心地一一予以解答。
通过施工现场细致的观察，结合专业技术人员详尽的讲解，使我深刻领悟到了“先进的科学技术就是第一生产力”这句至理名言的真实含义!我们作为还算有点科技含量单位的管理人员，同样需要不断的提高自身业务素质，不断学习掌握新的科学管理手段，不断优化设施设备及软件性能，将本职业务所涉及的科技成果真正转化为第一生产力!
我为西安日新月异的变化所感叹，为西安地铁现代化的科技施工手段所折服，被西安地铁工人们认真负责的主人公精神所感染。
西安地铁1号线 咸阳森林公园——骊山 一期工程“后围寨——纺织城”是该线路的主体工程，线路全长23.9千米，总投资约122.68亿元，平均正线每公里为4.84亿元。已于2008年10月开工，计划2013年建成通车。二期工程西起咸阳森林公园，向东沿世纪大道布设，经沣东路、上林路等规划路，跨绕城高速后，在太平河西侧设张家村站引线后至后围寨站，线路长约6.3公里，共设车站4座。计划2013年开工建设，2016年建成通车试运营。
西安城市快速轨道交通(地铁)项目，其远期规划由6条线路组成，总长251.8公里，总投资将在1300亿元左右。是西安市继黑河引水工程、绕城高速公路建设之后，又一项功在当代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今为止规模最大的城市基础设施建设工程。对扩展城市骨架，优化城市布局，保护古城风貌，减少中心市区人口密度，增强城市功能和城市人防能力，缓解西安交通紧张状况意义重大而深远。
西安地铁工程，是本世纪西安具有里程碑意义的工程，全民关注，影响深远，意义非凡。
工地工作感悟和心得体会篇10
实习将近结束，一个半月的工地施工生活将告一段落，坐下来静静想想，四十五天的生活虽然是汗水浇筑的，但是生活还是很丰富多彩的。
大一暑假实习学校是没有硬性要求的，但是我认为书本上的理论知识没有实践的巩固和结合，那只能算纸上谈兵。虽然夏天高温，工地上吃住都不方便，可是我想这是我以后必须要经历的。这点苦都吃不了，以后用什么来干这行。所以我毅然决定暑假上工地实习而不是去打工赚点零花钱。
刚进入工地，对施工这一职业还是有点陌生，通过在网上的了解，我知道了一些，作为实习生要学习放线，测标高，熟练掌握仪器和看懂图纸等等。
我来的工地所建的是居民住宅楼，共五栋楼。三栋框架结构和两栋砖混结构，我来的时候框架已经做到顶层坡屋面了，砖混也是基础都做好了。所以我基础的轴线放线没有看到，这有点很可惜。但是我还是有许多东西要学习。
在工地上工作慢慢进入正轨了，我跟着施工员师傅一开始只是看着他们放框架结构四五两层楼面上填充墙的墙线及门窗线。随后他们便让我试着对照图纸尺寸标注出门窗线和控制线。(一开始我不理解为什么要放控制线， 师傅告诉我是为了看瓦工有没有把墙砌错砌歪 了，因为墙线会被砖盖掉)经过几次的操作放线，我对放线有了了解。然后我和师傅放了砖混结构刚浇筑好板，梁，柱的楼面。它和框架结构的放线时有所区别的，框架是我来之前整体浇筑好的，所以每层楼面的墙线是之前浇筑完放好的，现在我们只是在原有的线上重放。而砖混结构是浇筑一层放一层，以后一般不会在重放。
在刚浇筑完混凝土的楼面上放线，首先要确定几个和基础垂直的原点，师傅用的是吊线法，简单说就是在刚打完混凝土的楼面上用线砣往下吊线，线必须垂直。量出线到基础圈梁的距离，在加上墙体一半的厚度。到楼面上，从线砣线的位置到楼面量出刚刚的距离划点。当然这种方法存在一定的误差，因此最好用经纬仪打点。(只是这个工地上原始点不慎没有了)确定好几个点以后，以点向外开50公分画点，然后用经纬仪打点画线，紧接着就可以按照图纸的墙，窗等放线了，顺便要放上50公分控制线。
在放线的期间我还跟师傅测了框架和砖混结构的标高，在框架那边我们基本放的是一米的水平线，在砖混这边基本是五十公分线。水平线的测量需要用到水准仪和激光标线仪，所以我对水准仪的操作比较熟练了。在墙上打上水平线是用于工人施工，他们可以用水平线找出门窗线、地平线等的砌筑高度。师傅教我测标高的方法是，从底层±0.000向上测出每层标高，在每层标高的基础上加上50公分或者100公分，然后加上3公分，再减去层数。(加3公分是结构标高和建筑标高的差，减层数是有沉降现象)
随着实践的深入，我学的东西也越来越多，对施工员的工作流程也很熟悉。比如楼面现浇混凝土，施工员要在场督促察看，瓦工砌墙、木工支模、钢筋工砸钢筋施工员都要进行指导，做每层的混凝土的试块，图纸变更的传达，以及平时工人施工中不当的施工方法要及时的纠正等等。
当然在工地上的一个半月，我认为在学好施工技术的同时，还有一个也很重要，就是做人。毕竟在以后走上社会的时候，没有人会像家里亲人那样包容你。所以你必须学会先去尊重别人，反其道别人才会尊重你。只有这样你说的话，做的事才会有人愿意信任你、佩服你、才能为你所用。
这次的暑假实习，我不能自夸自己有多了解、熟悉施工这一职业，但是我想我还是学到我要学的东西了，人毕竟是活到老学到老的，也不能太急躁。我还是坚信我已经入门了，以后的修行是慢慢的事。对于这一职业我既然选择，不管是怎样的风雨兼程，我也会毫不退缩的走下去。