核潜艇之父彭士禄事迹材料

彭士禄的一生，不求名、不逐利，孜孜不倦地奋斗只为报效国家和人民。下面是小编为大家搜集整理的关于核潜艇之父彭士禄事迹材料，供大家参考，快来一起看看吧!

核潜艇之父彭士禄事迹材料篇1

1964年，我国原子弹爆炸试验成功后，加紧研制核潜艇的任务便被进一步提上了日程。1965年中央专委批准正式研制核潜艇，并要求1970年建成潜艇陆上模式堆。

为了核潜艇能一次建造成功，必须先建一个环境条件一模一样的陆上模式堆进行模拟试验。1965年，科技人才从祖国四面八方汇聚到四川西南部大山深处的一个代号叫“909”的基地，彭士禄也是其中的一员。

核潜艇技术极为复杂，全艇设备、仪表、附件达2600多项，4.6万多台件，电缆总长90余公里，管道总长30余公里。“那时没有电脑，就拉计算尺、敲算盘。那么多的数据，就是这样没日没夜算出来的。”彭士禄回忆说。

没有复印设备，大家就用手抄写。没有电动计算机，就用手摇计算机，没有经验，就自己一步步摸索。彭士禄也曾在自述中表示：“研究室每人每月的办公费才5元，这里面还包括出差费和办公用品费……那时没有电脑，大家就拉计算尺、打算盘，那么多的数据都是靠这些工具没日没夜算出来的。”“经常看见他晚上穿着大裤衩又到办公室搞计算。”设计专家张敬才回忆。

在基地，他们住干打垒，喝池塘水，在没有技术资料、没有援助专家、生活条件艰苦的情况下，彭士禄和同事们开始了为“巨龙”铸“芯”，为大国造“盾”。造出了中国第一座潜用核动力装置陆上模式堆!

“拓荒牛”风骨 “国家给我的太多了”

多年来，彭士禄被誉为我国核动力领域的开拓者和垦荒牛，为我国核电持续发展做出了重要贡献：力推我国第一座核电站采用压水堆路线;负责我国第一座百万干瓦级核电站——大亚湾核电站的引进、总体设计和前期工作;组织建造我国第一座商用大型核电站——秦山二期其设计标准、计算程序、研制能力等成功经验，对我国后续核能核动力的设计和研发做出了突出贡献。

在荣誉面前，彭士禄从不计较得失，也从不提个人要求。

他总说：“国家给我的太多了。只要对国家民族有利，比拿点小钱更有价值。”

核潜艇之父彭士禄事迹材料篇2

彭士禄，男，汉族，1925年11月出生，中共党员，广东海丰人，我国著名的核动力专家，中国核动力事业的开拓者和奠基者之一。他是党的早期领导人、我国农民运动的先驱彭湃烈士之子，年幼时父母牺牲，8岁就被国民党反动派投入监狱，此后颠沛流离，几经辗转到达延安，在党的培养下成长成才。上世纪50年代，他响应党中央号召，隐姓埋名投身核潜艇研制事业，担任第一任核潜艇总设计师，主持了潜艇核动力装置的论证、设计、装备、试验以及运行的全过程，为我国第一艘核潜艇成功研制作出了重要贡献。改革开放后，他负责引进大亚湾核电站，组织自主设计建造秦山核电站二期，引领我国核事业发展实现历史性跨越。曾任原第六机械工业部副部长、党组副书记，原水利电力部副部长、党组成员，中国核工业集团有限公司原科技顾问，是中国工程院首批院士。2021年3月在北京逝世。

彭士禄同志个人成长和家庭发展，历经中国革命、建设、改革和新时代各个历史时期，见证党的建立、巩固、发展的百年奋斗历程。他继承先辈遗志，传承红色基因，赓续共产党人精神血脉，感党恩、听党话、跟党走，始终保持着对党和人民的赤子之心。他以身许国、科技报国，求实创新、敢于拍板，践行了“核潜艇，一万年也要搞出来”的铮铮誓言，为我国核动力事业作出了开创性的贡献。他高风亮节、淡泊名利，永葆初心、不改本色，为党和人民的事业奋斗不息、躬耕不止，集中体现了党的坚定信念、根本宗旨、优良作风，生动彰显了中国共产党人艰苦奋斗、牺牲奉献、开拓进取的伟大品格。

彭士禄同志的先进事迹广泛宣传报道后，在全社会引起热烈反响。广大干部群众特别是科技工作者普遍认为，彭士禄同志是红色家风的优秀传承者，是科学家精神的杰出践行者，是共产党员的优秀代表，是中国核动力事业的拓荒牛。大家纷纷表示，要以“时代楷模”为榜样，深入开展____学习教育，大力弘扬科学家精神，更加紧密地团结，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，从党百年奋斗中感悟信仰的力量，把个人成长奋斗融入党和国家事业。

核潜艇之父彭士禄事迹材料篇3

20世纪60年代，潜艇核动力装置研究初期，为了建立反应堆物理的计算公式，在只有手摇计算器和计算尺，彭士禄等科技人员日以继夜计算了十几万个数据，确立了自己的计算公式。为了保证反应堆的绝对安全，彭士禄带领大家做了1：1零功率试验，发现了误差，修正了公式，保证了反应堆在常温下安全可控。

1962年起，彭士禄主持了潜艇核动力装置和主要设备的论证、设计、试验和运行全过程的前期开发，以及核动力装置的扩初和施工设计，亲自建立了核动力装置静态和动态主参数简易快速计算法。在主参数的选定、系统组成及关键设备的选型等方面有很强的实用价值并可推广应用于压水堆核电站，解决了核燃料元件结构型式和控制棒组合型式等重大技术关键。

20世纪60年代中后期，彭士禄在担任第一任核潜艇总设计师期间，参加指挥了第一代核潜艇的调试和试航工作，对核潜艇研制、生产中的许多重大技术问题，如惯性导航、水声、武备、造水装置等拍板决定，协调解决，并指导后续艇的研制、生产，参加、组织研制成功的耐高温高压全密封主泵达到了当时的世界先进水平。

20世纪80年代初，彭士禄从军工转入民用领域，在担任大亚湾核电站总指挥期间，提出了大亚湾核电站的投资、进度、质量三大控制的重要性及具体措施，提出了核电站建设的时间价值观念，写出了《关于广东核电站经济效益的汇报提纲》，计算了核电站的主参数及经济计算，为大亚湾核电站的上马打下了良好基础。

1985年，中国第一代核潜艇的研究设计获国家科技进步特等奖，彭士禄作为第一主要完成人获国家科技进步特等奖证书。

1986年，彭士禄在担任核电秦山二期联营公司董事长期间，提出“以我为主，中外合作”，及自主设计、建造2台60万千瓦压水堆核电站机组的方案，亲自计算主参数、进度、投资估算等，提出了同等因子概念与汇率风险的关系，为二期工程提供了可靠依据，期间他还积极推行董事会制度，首次把招投标机制引入核电工程建设。

核潜艇之父彭士禄事迹材料篇4

彭士禄，1925年出生于广东省汕尾市海丰县，是革命先烈彭湃的次子。作为我国核动力领域的开拓者和奠基者之一，彭士禄主持了我国潜艇核动力装置的论证、设计、装备、试验以及运行的全过程，参加指挥了我国第一代核潜艇的调试和试航工作。改革开放后，他负责我国第一座百万千瓦级核电站——大亚湾核电站的引进、总体设计和前期工作，组织自主设计建造秦山核电站二期，为我国核事业发展做出了开创性的贡献。

“他能从堆芯一直推算到螺旋桨”

我国第一艘核潜艇上有4.6万个零部件，全部由我国自主研制

3月22日，中国工程院院士、我国核潜艇第一任总设计师、核动力专家彭士禄在京逝世，享年96岁。生命的最后岁月里，彭士禄的病房中始终挂着一顶海军军帽，帽子上绣着中国的核潜艇。几个月前过生日那天，他的病房里摆放的也是中国第一艘核潜艇的模型。核潜艇、核事业，是彭士禄一生的牵挂。

1970年12月26日，我国第一艘核潜艇“长征一号”被徐徐推向大海。艇上有4.6万个零部件，全部由我国自主研制。至此，我国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。

1962年2月，彭士禄开始主持潜艇核动力装置的论证和主要设备的前期开发。核潜艇技术极为复杂，全艇设备、仪器仪表等多达2600多项，近5万台件，电缆总长近百千米，管道总长30余千米。作为核潜艇心脏的动力装置，反应堆的研制更是难上加难。

当时中国在核潜艇建造方面所掌握的知识近乎为零，包括彭士禄在内的所有人，谁都没见过真正的核潜艇到底长什么样。这种条件下怎么开展工作?彭士禄说：“我们这批人有学化工的，有学电的、仪表的，我们大多数人不懂核，搞核潜艇全靠4个字——‘自教自学’。”

没有资料、图纸、设备，没见过实物……彭士禄带领科研人员用简陋的计算工具计算了十几万个数据，建立起中国核动力装置主要参数的计算方法，并最终确定了100多个参数。有时为了验证一个参数，科研人员没日没夜地“三班倒”，用仅有的一台手摇计算机和几把计算尺，连续算上好几天。有的人手臂摇肿了，有的人手心磨起泡，仍然坚持摇下去，直到验证准确为止。

彭士禄主持了核动力装置的扩大初步设计和施工设计，攻克了诸多重大技术关键——不到3年，就完成了潜艇核动力装置的基本设计方案;仅用不到6年，我国建造的1∶1第一代核潜艇陆上模式堆成功实现满功率运行。

“他能从堆芯一直推算到螺旋桨!”如今，82岁的热功专家黄士鉴回忆起与彭士禄共事的经历，做出这样的评价。那时的彭士禄说过这样一句话：“我一生也离不开核事业!”

核潜艇之父彭士禄事迹材料篇5

核潜艇是大国重器，于无声处壮国威;核电则是战略性高科技产业，事关国计民生。和平运用核能，将核能服务于社会，是彭士禄的毕生心愿。他曾说，自己一辈子干了两件事：一是造核潜艇，二是建核电站。

中国发展核电，究竟该走哪种技术路线?上世纪70年代，熔盐堆方案和压水堆方案如何取舍，一时成为争论的焦点。经过科学论证和调研，彭士禄力排众议，提出应采用国际上技术成熟的压水堆并充分利用我国刚建成的陆上模式堆技术经验及其工业配套设施，容量可暂定为30万千瓦。

压水堆方案很快得到认可。这一方案也为我国核电走“以压水堆为主的技术路线”起到了关键作用，使我国核电走上了健康发展的道路。

回顾彭士禄的一生，像这样“敢于拍板”的事例不胜枚举。“时间很紧，总要有人拍板，不能无休无止地讨论呀!”彭士禄曾对其他科研人员说，“做实验用数据说话，最后我来签字。对了，成就归大家;错了，我来负责。”

虽然经常“拍板”，但工作中的彭士禄却丝毫没有领导的“架子”。他曾说：“凡工程技术大事必须做到清清楚楚、明明白白、心中有数，一点儿也不能马虎。但人总不完美，对事物总有几分模糊。这时就要不耻下问、调查研究、收集信息，通过试验等来搞清楚。”

1983年，彭士禄被任命为我国第一座百万千瓦级核电站——大亚湾核电站建设总指挥，为我国核电事业发展做出了开创性的工作;1988年，彭士禄又担任核电秦山联营公司董事长，成功实现了我国核电由原型堆到商用堆的重大跨越。

几十年来，我国核工业从无到有、由弱变强。从自主成功研制原子弹、氢弹、核潜艇，到建设秦山、大亚湾等一批先进核电站，再到自主研发三代核电“华龙一号”……以彭士禄为代表的核工业人，用自己的韶华与汗水，赋予国家自立、民族自强以无穷的力量。

核潜艇之父彭士禄事迹材料篇6

1958年，在苏联莫斯科动力学院学习核工业的彭士禄经过两年的学习，被秘密调入国内，在北京原子能研究所工作。

就在同年，为了打破美苏等大国对核潜艇技术上的垄断，党中央批准上马导弹核潜艇项目，在当时，核潜艇与原子弹一起，成为了国家头号机密。

1959年苏联部长会议主席赫鲁晓夫访问中国，____请求苏联为中国核工业提供支持，傲慢的赫鲁晓夫在会谈中回应道：“这个东西，你们工作搞不出来，只要我们苏联给你们提供核保护伞就好了，大家只要建立联合舰队就够了”赫鲁晓夫甚至提出一个更加过分的要求，要在大连建设可以停靠苏联军舰和潜艇的海军基地和长波电台。

____听到之后十分愤怒，说核潜艇，就算是我们搞一万年，也要搞出来。

之后中苏关系破裂，苏联撤回了所有的援华专家，中国人能搞出来自己的核武器吗?

1962年6月。彭士禄开始主持我国第一艘核潜艇的前期论证与开发，然而处在困难时期的新中国，想要造出自己的核潜艇无疑是“痴人说梦”。核潜艇必须要集集成几十个学科，大到核潜艇的导航程序，小到一颗小小的螺丝钉，所有的零配件全要靠自己的技术人员和工程人员的双手设计和制作。

说出来几乎没有人相信，在当时包括总设计师彭士禄在内的设计团队，谁都没有见过核潜艇长什么样子，只有手里的两张模糊不清的从外国报纸上翻拍的外国核潜艇的照片，还有就是一个从美国商店里购买的一个儿童核潜艇的模型玩具。

就这样研发团队的困难还不止如此，所有参与研发专业的人员只有刚刚毕业的50名大学生，其中有学电子的， 有学化工的，还有学习仪表的，找了半天竟然没有一个学习核动力的。研发经费更是“高达”一个月8块钱。“一群外行，凭借着几张模糊不清的照片和一个儿童玩具，凭借一个月8块钱的“研究经费”就敢上马制造核潜艇，这是在世界核潜艇研发历史上，可以说是“前无古人，后无来者”的。

就这样一群外行，在设计还是在建造过程中，都是无比困难的。彭士禄决定首先将他还有几个稍微懂一点核动力知识的人召集到一起，先自学，然后开班授课。将基本知识进行讲解，然后教大家学习英语、俄语然后查阅各种专业资料，进行学习和提高。

就这样在半教学、半研究中，几十个“门外汉”竟然经过了几年的学习竟然都成了“核动力专家”。

1963年，因当时国家刚刚从困难时期走出来，核潜艇研制被迫停止，彭士禄说虽然项目下马了，但是我们要“坐下来，钻进去”继续进行必要的研究做好核动力的技术储备工作。关于核动力反应堆的动力源， 作为彭士禄在苏联学习的专业，但是从来也没有见过核潜艇上的反应堆长什么模样。为此他经常在家里一个人盯着天花板“胡思乱想”。

1964年10月，中国人自己研制的第一颗原子弹“邱小姐”在罗布泊爆炸成功。加紧研制核潜艇的任务便提上了中央的日常议程。

1965年3月，彭士禄调入了核工业部二院二部担任副总工程师。与此同时，中央研究决定搁置2年的核潜艇项目重新上马，并且要在1970年建成核潜艇陆上反应模式堆。为了能一次性建造成功，彭士禄带领全国各地的人才来到了四川青衣江畔的深山里建设中国第一座潜艇核动力陆上模式实验基地。