2017时事评议类作文素材
2017时事评议类作文素材
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2017时事评议类作文素材篇一
“罚款0元记0分”张弛有度的教化更有效力
杨朝清
这两天,有不少读者反映,爱车不知何时身背“罚款0元、记0分”的奇怪罚单,不知道怎么处理。记者从福建厦门市交警部门获悉,这种警告性罚单也要处理,否则车辆将无法年检。(9月13日《海西晨报》)
伴随着消费结构从生活必需品时代向耐用消费品时代转变,汽车逐渐从精英消费向大众消费过渡。尽管中国已经成为汽车大国,但与之相适应的汽车文明却尚未建立起来;作为一种“文化堕距”,一些司机的价值观念和生活方式比时代潮流“慢了一拍”,背离交通规则的行为在日常生活中屡见不鲜甚至见怪不怪。
对交通违规行为开罚单不是目的,而是为了提升司机规则意识和公共精神的一种手段。与那种震慑性罚单相比,“罚款0元记0分”无疑是一种柔软的力量--这种警告性罚单对轻微的失范行为发出了预警,既达到了对司机进行制度化、规范化教育的目标,也以更加人性化、更有操作性的方式得到了司机的接纳。
许多司机违背交通规则并没有很强的图谋性,即有计划、有目的地去破坏规则;许多情况下是为了贪便宜、图方便,是为了减少遵守交通规则的成本。不论是驾驶机动车时向道路抛撒物品,还是在驾驶室放置妨碍驾驶人视线的物品,抑或驾驶时拨打接听手机,这些失范行为程度轻微、面大量广,“罚款0元记0分”无疑实现了规则严肃性与执行灵活性的有机统一。
罚款不是目的,催生汽车文明才是目标。罚款和扣分作为一种治理手段,不能过度利用甚至滥用。在社会治理的过程中,既要有“问题意识”,看到交通违规行为的安全隐患和文明缺失;也要有“过程意识”,明白社会文明的塑造并非一蹴而就,需要时间和过程。只有将“问题意识”与“过程意识”有机结合,对交通违规行为的规训与惩罚才会张弛有度、刚柔并进。
“罚款0元记0分”并非对轻微失范行为漠视和纵容,而是采取了一种宽严相济的方式。尽管没有罚款没有扣分,司机依然要接受惩罚。究其原因,轻微的失范行为如果得不到及时制止和教化,就会不断积累;轻度的失范行为就会演化为重度的失范行为,零散的失范行为就会形成集中的失范行为。只有防微杜渐,给轻微的交通违规行为及时戴上“紧箍咒”,才能避免出现更严重的后果。
从“留纸条违停免罚”到“罚款0元记0分”,无不透视着社会治理观念的重塑与更新。与那种冰冷的罚单相比,这样柔和、温情的罚单,不仅更容易让司机接受,也有助于提升他们对交通文明的价值认同。说到底,文明出行离不开司机的公众参与,只有让司机真正地转变了观念,交通文明才会更有社会基础。
2017时事评议类作文素材篇二
多一些兴趣 少一些焦虑
丁慎毅
伴随经济发展,国人的兴趣开始呈现多样化,不同年龄层兴趣差异较大。今日下午,中国社会科学院国情调查与大数据研究中心发布《中国兴趣报告》,报告指出95%的国人认为自己有兴趣,但仅14%的人愿意为自己的兴趣“买单”。(9月8日人民网)
中国社会科学院社交网络与赋能研究课题组阐释了“兴趣”的明确定义:人在自身因素和情境因素的影响下,由于需求而产生的一种自发的、主动的、强烈的心理倾向,这种倾向表现在对于某种事物的积极探究或者对于某种活动的爱好。
95%的国人认为自己有兴趣的某些人肯定说:我兴趣很浓啊,对钱感兴趣,对权力感兴趣,对饭局感兴趣。这当然无可厚非,可是当太多人都聚焦在这上面时,这样的兴趣并不轻松,或许更多的增加焦虑。而对整个社会来说,则是很无趣。
这里所说的兴趣,主要是指一个人的爱好。孔子说:“知之者不如好之者,好之者不如乐之者”。如果你的某种兴趣是业余爱好,比如书法、音乐,打球、下棋等等,而你又愿意为此付出时间和金钱,恭喜你,你属于14%的群体。
兴趣的真正价值不是将来能派多大用场。若你发自内心的热爱,那么今天它已经在丰富你的内心,让你真正在生活,而不仅仅是活着。这会使你忘掉生活工作中的疲惫和烦恼,让焦虑离你越来越远。
如果你的兴趣正好是你的工作,恭喜你,这真是人生的幸运。这时候,你就不会因为这项工作感到疲惫,不会抱怨薪金太少,不会拒绝加班,而是为此付出更多。
有时听某些领导说:现在的90后不像我们那样年轻时有理想有干劲。这好像不能一棍子打死。
《中国兴趣报告》显示,初入职场的90后、95后倾向根据个人兴趣选择工作,而工作多年的80后则是“个人兴趣让位于薪酬福利和发展空间”。在放弃个人兴趣的数据中,80后占比最高,为43%,60后最低,为28%。
应该说,初入职场的90后之所以让前辈们看不顺眼,主要是安排给他的那份工作与他的兴
趣有较大冲突,而前辈们基本没啥兴趣,所以就只能在工作上死磕了。
能够根据个人兴趣选择工作,这是社会的进步,是人性的进步。它可以提高工作效率,更利于创新创造;它可以减少忧愁焦虑,更利于身心健康;可以平衡社会生态,让社会更加多元化。社会至少应该对此抱一种包容的态度。比如说网络游戏、电子竞技,这在以前是不被大众认可的,但现在不同了。教育部刚刚公布了2016年的13个增补专业,其中就包括“电子竞技运动与管理”。
当然,有可能你现在的工作不是你的兴趣,那也没关系,但却不能因此对工作不认真。只要坚持着这份兴趣,总有机会来临。乔布斯年轻时学过美术字,当时在他的现实生活中真看不出能有什么用,直到10年后他设计个人电脑,美术字的训练才派上用场。为此他说,看未来时其实你并不知道怎样串起生命中的点点滴滴。
哲学家周国平说,一个人的生活需要把心安顿好。他有两个标准,一是做自己真正喜欢做的事情,自身能力得到最好的实现和发展,简单地说就是事业。第二个标准是要有自己的心灵家园。即使在寂寞的时候,也不会太无聊、太孤独。
所谓能优雅地生活,我认为,就是能从容地选择自己喜欢的生活方式,有相当的自由度,活得比较快乐,而不是被选择。这就需要一个人要有自己的兴趣。对兴趣的热爱,可以让我们不顾一切地向着特定的目标前进,在我们深受打击时仍然拥有可以安放自己心灵的地方,可以帮助我们愈战愈勇,也可以帮助我们创造奇迹。
希望人们多一些兴趣,少一些焦虑;希望这世界多一些有趣的人,少一些无聊的事。
2017时事评议类作文素材篇三
“私人定制”别简单化为“选课噱头”
段思平
“我要定制一个幽默,风趣,能将复杂的工科知识简单化的男老师。”“亲,给我定制一个热情开朗能与我们有更多交流的年轻女老师„„”9月9号至10号是江西理工大学新生报道的日子,该校冶金与化学工程学院推出“私人定制”教师模式,新生只需在报到时先填写一份“教师定制订单”,便可私人定制老师。(9月11日央广网、当代生活报)
“私人定制”的概念非常美好,但在实际落地时存在一定难度。一个最简单的道理是,学院的老师数量是有限的,某一具体课程的可选教师也就是那么几位,再怎么“私人定制”,只是小范围的优化配置。并且,当学生提交要求后,仍是由学院教学秘书等工作人员来汇总统计,再进行教师与学生的配对,这些工作人员能不能完全理解学生的要求,实现学生理想中的“定制”,仍然要打一个问号。
其实“私人定制”从某种程度上说,类似于现在各大学普遍实行的选课系统,每名学生根据自己的需求,在校内系统上定制专属课程表、选择授课教师。只不过,一般大学生选课前要通过学长学姐了解每个老师的情况,根据得到的信息来进行自主选择;而“私人定制”是学院根据大学生反馈的信息,为每名学生配置教师。但最终总的结果很可能是一样的:少数有口碑、受欢迎的老师,人人都想选,但能如愿的只能是一部分人;相当一部分教师特点并不突出,对学生吸引力一般,但既然开课了,也都会分到一定数量的学生。
可见,如果“私人定制”只是在学生选课时发挥点作用,那就是一个“选课的噱头”罢了,不值一提。笔者所希望的是,“私人定制”所传递的“以生为本”教育理念,能在高校的各个教学环节起到真正作用,体现高校的办学特色。这就要求校方真正重视“私人定制”的机制配套与后期运用,别学生选完课后就弃之如敝履。
一方面,“私人定制”要坚持下去并且推广开来,形成学生对教师要求的大数据。校方要把学生的要求作为教师招聘、考核的一个重要维度,通过“私人定制”指导老师教学,敦促老师改进自己的教学方法、加强与学生的沟通交流。另一方面,要通过“私人定制”扭转“重科研轻教学”的高校风气。如果教师在科研上的压力过大,就很难在教学中投入热情,“私人定制”的初衷就很难实现。因此,校方要在管理中,让教育资源、评价机制真正向一线教师倾斜,让教师从根本上愿意扎根课堂。
说到底,“私人定制”到底是噱头还是创新,就看高校在实际工作中如何运用这一机制,能否真正为学生与教学服务。
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