煤矿综采面回收悬移支架时注意什么？安全措施有？
煤矿综采面回收悬移支架时注意什么？安全措施有？
因生产需要，经领导研究决定，对112105采面悬移支架进行回收，为确保回收期间的安全，那么我们需要怎么做呢?要做足哪些安全措施呢?今天小编为大家带来了一些相关知识，下面我们一起来看看吧!
一、工作面支护概况
该工作面装备的设备为：
ZH2000/16/24Z型整体顶梁组合悬移支架(中间架)，数量54架;
ZH2000/16/24Z型整体顶梁组合悬移支架(过渡架)，数量5架;
SGB 620/40T刮板运输机，数量1部。
二、工作面回收前准备
1、回收前，上端头出口巷道净高不小于2.0m。
2、回收前，提前将风机安装到位(使用双15kw风机供风，风机安装在2105下巷联巷风门外)。
3、回收前，提前将绞车及信号装置安装到位。
4、回收前，施工中所用的工具及防冒顶材料(5T导链、钎子、单体柱、注液枪、圆木、仟椽、拍子)必须到位。
5、工作面推进时，沿走向每0.5m上一根钢丝绳，共上6根，扒格时使用菱形网配合φ12.5mm的钢丝绳护顶。要求：网成鱼鳞状连接，走向、倾向搭接长度不少于0.2m，联网使用12#铁丝，使用双股铁丝拧扣，每扣将双网相连拧三圈，扣间距0.2m，钢丝绳两端头使用绳卡固定在上、下抬棚梁上(每头的绳卡不低于3个)。
6、回收前，支架前端必须保留有0.4m的端面距，便于回撤支架调头转向，金属网要铺到煤墙，煤墙侧空顶处用单体柱配合铰接梁打一排支柱进行支护，以防片帮。
7、回收前，工作面及上端头的净高度不得小于2.0m，杜绝空顶现象。
8、回收前，必须检查回撤地点的顶板、原有支护及周围环境是否安全，确认安全后方可回撤。同时，要设专人负责观察顶部，如有异常，必须立即撤人。
9、必须确保供液管路铺至回收迎头，注液枪接到回收位置，以备回收时使用。
三、成立回收领导小组
为确保工作面顺利回收，成立回收领导小组。
组 长：闫占方
成 员： 付海港 王振宽 各班班长
实行干部现场跟班制，具体：8点班 ;4点班 ;0点 。
四、回收顺序及方法
(一)、回收顺序
1、工作面支架从下至上逐架进行回收。
2、拆架顺序：挡矸板→托梁套→托梁→后柱→前柱
(二)、回收方法
1、把支架的前、后柱进行二次注液，摘掉前后托梁连接套销子，使所撤支架与其它支架脱开。
2、使用不少于4根2.5m的单体支柱做临时支护，用于支护顶梁，柱帽与顶梁之间要加木茬，不见底时要穿柱鞋。
3、在所回支架顶梁体下方挂一个手拉葫芦，链子的挂在顶梁体上，在被拆顶梁体上方的顶梁体前后各挂一个手拉葫芦，并将手拉葫芦拉紧。
4、拆掉液压管路，然后卸下挡矸板，依次摘下前后柱，并全部运到不影响回撤支架的地方。
5、用卸载手把远距离缓慢卸载上方的前后2根单体柱，并同时松动上部的2个手拉葫芦，使顶梁上方缓慢脱离顶板，然后检查钢网连接支护情况，如有破损必须及时连接，必要时使用仟椽配合拍子进行护顶，只有在确保顶板支护完好的情况下方可继续作业。
6、卸载单体柱后，统一听从现场跟班干部指挥，做到同步一致的松手拉葫芦，使顶梁缓慢的翻落在底板上，落地后采用导链进行调向，并及时在所回支架空间处，沿走向支设π型梁支撑顶板，两梁五柱支设牢固。
7、回收时，必须在被回收支架下保留不少于3-5m的尾巷(采用单体柱配合π型梁，两梁五柱)，尾巷舍帮与煤墙侧要使用单体柱配合铰接梁支护一排加强柱到所回支架处，所回支架回完后，要在原所回支架空间处，及时沿走向架设单体柱配合π型钢梁，两梁五柱，然后方可回尾巷最下部迎头的棚，每次回收一架只准回2棚，必须回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工。
8、采用绞车把支架运到指定地点。
9、运输路线：112105采面→回风改造巷→轨道回风下山→112105新面上巷→112105新面。
五、安全技术措施
(一)、悬移支架回收措施
1、为确保工作面回撤安全顺利进行，由现场班长一人统一下达命令，所有参与回收工作的人，必须服从命令，听从指挥，做到令行禁止，严格按回撤方案操作，认真执行该措施。
2、回收期间必须有跟班领导及安全员在现场把关。
3、回收前，必须保证工作面高度在1.8m以上，如发现有破网，要及时补好。
4、风筒要接到迎头，风机要正常运转，迎头要悬挂瓦斯报警仪，瓦斯超过1%时停止作业，查明原因，处理好以后方可继续作业。
5、回收前，必须检查回拆地点的顶板、原有支护及周围环境是否安全，确认安全后方可回拆支架。同时要设专人负责观察顶部及采空区情况，如有异常，立即撤人。
6、必须准备好充足的物料，以便及时维护顶板，防止冒顶。
7、在回拆过程中，当整体顶梁落下后，采用回柱器进行调向。调向时，回柱器一端栓于回拆的整体顶梁上一组整体顶梁的前端，另一端栓挂于回拆的整体顶梁前端，回柱器栓挂一定要牢固可靠，施工人员施工时，要避开断链方向，以防滑链或断链伤人。
8、回拆出的液压支柱及液压管路必须及时封闭好，防止杂质和煤尘进入。
9、底软处，支设单体支柱时必须加垫木柱鞋，确保支柱初撑力合格。
10、卸载单体支柱时必须用卸载手把远距离缓慢卸载，防止顶梁突然倒下，以确保安全。卸载单体支柱时，要用专用卸载手把，卸载手把要栓长度不小于1.5m的绳子，卸载单体支柱时，人员要站在被拆顶梁体上方以外的安全地点。
11、必须及时检查单体支柱是否安全，支撑是否牢靠，必要时再次注液。在卸载顶梁立柱时，若发现顶梁体下方的的棚子变形严重，顶板压力增大等异常情况时要立即停止卸载，并在铰接梁下及时补打单体支柱，确认安全后方可继续卸载支架立柱。
12、在工作面内向上拉顶梁体时，除信号工外，其余人员全部撤到工作面上巷。
13、回撤顶梁调向及整改支柱时严格执行先支后拆制度。
14、回拆支架时，液压泵站要正常运行。泵站压力不得低于20MPa，乳化液浓度不低于3%-5%。
15、使用手拉葫芦时，必须遵守以下规定：
(1)、使用手拉葫芦起吊大件前，必须对手拉葫芦进行全面检查，看各部件是否齐全、灵活、可靠，做到小链、护罩、爪完好，发现问题及时处理，严禁带病起吊，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。
(2)、必须选择支护完好、安全可靠的地点吊挂，具体位置有现车跟班负责人决定。否则不得起吊。
(3)、吊装时不得少于2人，一人检查、指挥，1人操作，严禁1人起吊，链绳波及的范围内严禁有人，拉链操作人员必须站在重物一侧，以防重物突然掉下伤人，负责指挥人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作人员，一旦发现险情，立即停止作业，险情排除后方可进行作业。
(4)、操作时，手拉链要受力均匀，尽量避免冲击，松链时要小心操作，严防自锁失灵，而造成大件突然下沉。
(5)、巷道变形、固定点松动、顶板掉碴，起吊链打滑、松脱，手链、爪打滑，起吊异常沉重，手拉葫芦声音异常，起掉大件不稳定、摇摆、旋转时必须立即停止起吊。
(二)、后尾巷回收安全措施
1、每班必须派有经验的老掘工操作。
2、回收期间，迎头必须悬挂瓦斯报警仪。
3、现场必须有班干部负责，安全员必须监督到位及巡回检查工作，现场无人负责时，不准进行作业。
4、必须时时确保后路畅通，作业地点后5m内不得有物料、矸石、浮煤等杂物。
5、在回收期间，必须由专人观察顶板，发现问题及时处理。
6、回棚前，工作面必须保持最小控顶距，乳化液枪管子必须接到位，回收前必须对支柱进行补液，确保支柱工作阻力达到90KN。
7、回π型钢时应先舍帮，后煤墙，先下后上逐架进行;打牢3根临时支护柱子后，使用长工具远距离卸载;在回收过程中，必须打好托子，托子的数量不得少于3个，托子的长度要符合现场要求，并升在棚与棚中间，托子要打稳打牢、迎山有力。应做到先拉棚腿再拉棚梁;必须使用好挡头拍，确保安全后，方可回液压支柱和顶梁;当顶板压力增大，三用阀开启高，棚子歪扭严重时，必须进行替换回收。
8、回收时要备有足够的防冒顶材料，严禁单人作业，作业人员不得少于3人。
9、工作面来压有冒顶预兆时，严禁回柱放顶，必须将所有人员撤离工作面，待顶板稳定，班长检查及处理后，方准人员进入工作面工作。
10、人工运送物料时，严禁向下滚扔，确保运送安全。
11、严格执行交接班制度，必须交代清楚巷道内存在的各种问题及隐患，每班要时常对帮顶进行检查，发现问题及时解决，并及时清理后路。
(三)、运输安全措施
1、绞车司机必须经过培训、考试合格，持证上岗。并固定。
2、机电工必须班班对绞车制动闸、离合闸、 钢丝绳、控制开关、操纵按钮、电机、信号等进行检查，确保四压两戗稳固，制动闸、离合闸完好，钢丝绳必须确保无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。信号的设置，要求声光齐全，设备可靠，发现问题及时处理，处理不到位严禁行车。
3、每班使用前绞车司机必须对操作系统、钢丝绳进行复查，信号工必须从上部车场沿下山逐步对信号、轨道、安全设施、行车灯等进行复查，发现问题必须及时整改到位，先试空车，一切正常后方可正常使用。
4、材料装车必须做到装车平衡，不偏重，且必须用绳索固定牢固。
5、下卸前，必须对所用的绳套、钩环、销子等连接装置进行检查，确保安全时，方可使用。
6、司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作。
7、信号工在发送信号时，必须精力集中，细心操作;发送信号必须清晰、准确、可靠。发现运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，重新发出信号。信号工与司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，“一声停”、“二声上”、“三声下”、“乱声”为紧急情况。
8、绞车运行期间，回风下山内严禁有人，信号工严格把关。
(四)、其他安全措施
1、每班回收前先检查工作面支护情况和工具完好情况，处理不安全隐患。
2、回出的支架要从工作面及时运出，确保回收期间退路畅通。
3、采面拉架时，绞车绳道内、三角区内、崩钩断绳的反弹方向内严禁有人。
4、采面拉架时，绞车司机必须听清信号后再开车，若发现绞车异常时，要及时停车检查，严禁硬拉硬拽，防止发生崩钩断绳事故。
5、拆除液压控制系统时必须备有足够的阀体堵头，防止漏液。
6、操作阀应将进、出液孔口封堵，防止异物进入造成通道堵塞。回收支架附件时应轻取轻放，并将小件、螺丝等入包，防止损坏或丢失。
7、严禁拆架与回收后尾巷工作平行作业。
8、回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。
9、回收运输时，要在迎头10m处使用π型梁配合木料打一道护身篦子，必须打稳打牢并进行班班检查，运输期间，人员躲在篦子下方。
10、回风期间，风筒口距迎头的距离不大于5m。
11、局部通风机要设专人负责，并挂牌管理，保证正常运转，严禁随意停开风机，断开风筒。局部通风机停风，必须立即断电撤人。风筒必须采用抗静电及阻燃风筒，风筒吊挂平直、符合设计要求，逢环必挂、无破口、接头不漏风。
12、斜坡行车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，下方工作人员严禁在片盘处逗留。
(五)、避灾路线
1、避水路线
112105工作面→工作面上巷→216车场→+173西大巷→行人出口斜井→地面。
2、避火、瓦斯、煤尘路线
112105工作面→工作面上巷→216车场→轨道上山→+20大巷→副斜井井→地面。
其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》《操作规程》《作业规程》及审批意见执行。
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