如何介绍红旗渠
红旗渠是全国重点文物保护单位，被人称之为"人工天河"，吸引很多游客来参观，导游要给游客做好详细的景点介绍。下面是求学网带来的安阳红旗渠导游词，欢迎查看。
【篇一】
我是一个河南人，是从小吃着红旗渠的水长大的，听着青年洞的故事懂事的。我深深的爱着我的故乡。
这个寒假，我真的来到红旗渠了。在那次旅行中的我与记忆，我这一生都不会忘记。这可是我平生第一次来到世界级的旅游胜地，我兴奋至极。
爬着一个个台阶，顺着一处处栏杆。望着那碧绿的水，真是感慨万千啊!水之上，则是险峻的，让人望而生畏的绝壁。
走了许久，来到了青年洞。望着刻着青年洞背后的山壁，显然经过了岁月的冲涮，蕴含有古老沧桑之美。我们林县人便是靠这个洞的开凿而吃上水的，想到这儿心中不禁酸酸得。坐上游艇，穿上救生衣，开始进入青年洞。里面灯光很广，全是钟乳石，加上灯光之美，可谓美轮美奂的洞景，让我陶醉其中。
里面很潮湿，很阴冷。让人感到苍苍凉凉的美，清爽而至的美。
玩完水，接着就要游山了。
开始上一线天，台阶很陡，没有栏杆，但两面有山壁。宽窄只容得下一人。途中，我时不时抬头向上看，在狭窄中有一条蓝蓝的缝隙，那便是天。啊!书中常说一线天，今日才领略其壮观，这是在书本中体会不到的。
上到半山腰，看到一处石碑用逮体字刻着山魂二字，有种莫名得雄伟涌上心头，占据我的心灵……
上到顶峰，望着下面一条条冰道与绿绿的田野，让人发抖。顿时我有种说不出的喜悦占据我的心灵，我感到一种飘飘欲仙的感觉，惟妙惟肖。
接着来到虎口崖、龙头山……这是河南工人打造的世界奇迹。在路上不断看到稻草席，这就是以前工人们睡觉的草席。是他们的出生入死才有了我们今天大饱眼福的机会。我顿时对他们肃然起敬。没有他们的付出，我们便吃不到水，我心内由衷的感谢他们。
最后下山。我排着长长的队伍，等待坐索道，这种感觉与等车没什么两样。坐上索道，心里很紧张，总怕掉下去，很快便习惯了。
又重新回到山脚，望着背后的崇山峻岭，不禁有些舍不得，我轻轻的说：再见了……
【篇二】
星期天，我和爸爸、妈妈，还有他们的同事去红旗渠旅游。
早上，我们四点半就起床了，五点就出发了，八点半就到了红旗渠。
上午，我们去了太行大峡谷。大峡谷是由两座大山中间的一条路就是大峡谷。我走在晃悠悠的吊桥上，看着两边的高山，还真有点害怕掉下来一块大石头。(当然这只是我的想像，自己吓唬自己)
下午，我们去了有名的桃花谷。那里的桃花和其他地方的与众不同。平常的桃花是阳春三月开一次，而桃花谷的桃花一年开二次。阳春三月开一次，冬天的三九天还会再开一次。可惜我们去的时候不对，没有开到桃花的开放，我感到有点遗憾。
我觉着最好玩的是瀑布，这里的瀑布虽然不是很大，没有其他地方的状观，但正好适合我的玩耍。我收集了几个瓶子和瓶盖。我先把瓶盖当成小船，放在小小的瀑布下。瀑布冲下来了，看，只有几个瓶盖流进了河面，其他的瓶盖都被小小的瀑布淹没了。然后，我用瓶子装满了水，在一块斜的大石头上倒水，就形成了一个小小的瀑布，我也会人工做瀑布了，真高兴!
一天的行程结束了，虽然感觉累了，但过的很高兴，玩的很开心。
【篇三】
端午假期里，我和爸爸等很多人参观了林州市的重大建筑物----红旗渠。红旗渠的来历是这样的：以前的林州市叫林县，那时林县异常干旱，村子里面没有水，大家只好去远离村子十几公里的河里挑水。(从1960年起)，他们为了改变喝不上水的情况，开始造起了(修建)红旗渠。他们的主要任务是把太行山打穿，把山西省和河南省交界的漳河水引到林县来。领头的是县委书记杨贵，他当时只有二十八岁，他却领导全县人民，用了十年时间把太行山凿通了。
我们参观了青年洞，青年洞是红旗渠的咽喉工程，由当时的三百多年名青年用一年零五个月才打通得。我们租了一个电动的小船到洞里进行了参观。
虎口崖是太行山的悬崖，(修渠的过程中)好多人腰系粗绳，手拿铁钩排除险石，他们在太行半山腰荡来荡去，就像虎口拔牙一样，可吓人了。最能干的是共产党员任羊成，有一次排险石时，一个石头把他的门牙都砸掉了，但他没有停下来，我们看到了他豁牙的照片。
最厉害的要数山体爆破了。好多工人都在悬崖上用大铁锤和钢钎打炮眼，那个时候林县炸药严重不足，他们就用一硝二硫三木炭自己制造炸药。所有的自制黑火药用一个个木箱子装好，再装进打好的大洞子里面，最后由老炮手点燃导火索，山体爆破产生的石头像潮水一样飞起来又滚到漳河里面，这些地方既炸出了渠道，又炸出了许多石料。
我们在旅游的路上，路过了神工铺。这是当年凿太行山时候，工人们在悬崖下休息的铺位，下面铺的是干草，很薄的被子，真是很艰苦。我们还爬了一线天，我在爬一线天时吓得只敢爬着走，它最窄的地方只有书包那样宽，估计一些胖子们过不去。我爸爸是侧着身子、吸着肚子，消耗了很多体力才挤过来的。
最后我们到了山顶，我看见了吊在二百多米空中的吊桥。山顶上风很大，吹的吊桥有点晃，我爸爸紧紧地拉着我的手不放，我只好跟着他往桥上走。走到一半的时候，我不敢往下看，太高了，感觉特别吓人，人和桥都在晃动。万一固定不好，钢索一下子断了，掉下去咋办?我们就赶紧沿原路返回了，下山时我们坐的是索道，一个车厢可以坐八个人。
我在红旗渠纪念馆看到的照片全是黑白的，当时的工人们都很瘦，爸爸说是当时吃不饱饭，有时吃野菜和河草，但他们把红旗渠修通了，他们真能干!