古城西安旅游景点导游词(4)
古城西安旅游景点导游词：马栏革命旧址
马栏革命旧址属陕西省重点文物保护单位。土地革命战争时期，马栏是陕甘边革0据地的重要组成部分。1932年12月，中国工农红军第二十六军在马栏成立并举行了授旗仪式;1937年4月，0关中特委和关中特区苏维埃政府机关迁驻马家堡村，-任特委书记。抗日战争和解放战争时期，马栏是陕甘宁边区的南大门，关中分区机关所在地，是关中地区政治、军事、经济和文化、教育中心。1941年底至1949年4月，0陕西省委迁驻马栏，-、汪锋、张仲良、赵佰平、高锦纯、文年生、王世泰等老一辈革命家在这里长期工作和战斗过。
红色马栏——革命圣地延安和陕甘宁边区南大门，是-同志为代表的老一辈无产阶级革命家创造性实践毛泽东“工农武装割据”思想的重要成果，是土地革命战争时期全国硕果仅存的红色根据之一，经历了土地革命战争、抗日战争和解放战争血与火的洗礼，同陕甘、陕北革0据地一道成为中国工农红军长征的落脚点和抗日战争的出发点，为中华民族独立、人民解放、新中国成立作出了重要贡献。
在新民主主义革命时期，-和0为争夺和旬邑这块土地，曾发生过大小战斗1 7 0余次。重要的战斗有：谢子长收复职田镇、刘志丹夜袭马栏镇、陕甘游击队奔袭旬邑城、陈国栋以计取张洪、张占英巧取赵家洞、王振西吕家歼灭战、罗春生夜袭东牛坡、三五八旅出击西府首战解放旬邑城、七七一团攻克职田太峪镇等。
旬邑地区，作为陕甘宁边区的前沿阵地，曾谱写了我党、我军革命史上辉煌的一页，其可歌可泣的光辉业绩将永载史册。
马栏作为老一辈无产阶级革命家生活和战斗过的地方，现存有-、汪锋、赵伯平等革命领导人的旧居及党政军机关办公居住过的1 0 3孔窑洞，有当年修建的七孔石桥和工字房等，是进行革命传统教育和爱国主义教育的重要基地。
古城西安旅游景点导游词：秦始皇兵马俑
世界第八大奇迹 1974年，秦始皇陵兵马俑坑的发现震惊世界。这一建在公元 前3世纪的地下雕塑群以恢弘磅礴的气势，威武严整的军阵，形态逼真的陶俑向人们展示出古代东方文化的灿烂辉煌，无论建造年代、建筑规模与艺术效果无不堪与“世界七大奇迹”媲美。于是，“世界第八大奇迹”之誉不胫而走，成为秦始皇陵兵马俑的代名词。
秦始皇兵马俑博物馆是我国最大的遗址博物馆，除一号坑、二号坑、三号坑保护陈列大厅外，还有兵马俑坑出土文物陈列室和秦陵铜车马陈列室。
20世纪最重要的发现
西杨村本是郦山北麓一个默默无闻的普通村庄。1974年3月，西杨村的村民在村南160米的柿树林畔打一口井。这里地处骊山冲积扇前缘，累经山洪泥石流淤积，耕地间夹杂布满鹅卵石的灌木丛和废弃荒地。3月24日动工，挖到3米多深时，发现下面是红烧土、烧结硬块和炭屑灰烬，大家以为碰上了老砖窑址。继续往下打，在5米多深处的井壁西侧， 阴暗的光线下终于露出“瓦王爷”凝静的面容。村民们正诧异间， 恰好公社干部房树民来检查打井进度。他下到井底仔细观察，发现出上的砖块与秦始皇陵附近发现的秦砖一模一样，急忙告诉大家暂停打井，接着便匆匆赶往县城报告县文化馆。 湮没2200年的“世界第八大奇迹”就这样重新回到人间。
这是一个值得纪念的日子——1974年3月29日。
中国雕塑艺术的高峰
先秦雕塑古朴拙稚，直到接受佛教文化之后，才形成中国雕塑的艺术风格。它的特点是高度概括，线条简洁，风格浪漫，注重装饰，讲究神似而失于写实。然而，秦兵马俑的发现使中外美 术史专家们瞠目结舌。人们在这里发现了2000年前东方古典写实 主义雕塑艺术的高峰，找到了中国美术史上长期缺失的一页!它严格运用写实主义创作手法，无论形体、结构、比例、质感、量度都以准确的解剖构造为依据.从秦俑的脸部，可以看出皮肤肌肉下颧骨、眉骨、颌骨的准确位置，五官的大小、比例、位置一丝不苟，形体的每一凸凹无不符合人体解剖构造。甚 至可以从马的造型判断其品种。非但如此，这些艺术大师还注意 紧紧抓住人物性格，从人物的面部表情、内心活动、精神状态上 追求变化，塑造出栩栩如生、神态各异，形神俱备，无一雷同的 众多艺术造型。
一号坑--宿卫军主力阵容
一号坑保护陈列大厅是秦始皇兵马俑博物馆中最早的建筑， 1979年10月建成开放。 在三个兵马俑坑中，它发现得最早，规模也最大。俑坑呈东 西向长方形，面积14260平方米。坑内有10道宽2.5米的夯筑隔墙，形成南北面 阔9间，周围绕以回廊的格局。局部发掘已出土陶俑1000余尊， 战车8辆，战车的陶马32匹，各种青铜兵器近万件。根据出 土兵马俑的排列密度，估计一号坑共埋藏兵马俑6000余件。
这是一个以步兵为主，战车、步兵相间的主力军阵，配置有前锋、主体、后卫和翼卫，步骑相间，车马兼具，规模庞大，布局严密。 东端3列步兵俑面向东方，每列68尊，是军阵的前锋;后面接着战车与步兵相间的38路纵队构成军阵主体;俑坑南北两侧和西端各有1列分别面南、面北和面西的横队，那就是军阵的 翼卫和后卫了。
这里的陶俑按兵种可分步兵俑、弩兵俑、车兵俑和骑兵俑4种。步兵源排列成纵队或横队，各作不同的手持兵器姿势;弩兵 俑作张弓待发姿势并背负箭;车兵俑手持兵器跟随在战车后面; 骑兵俑站立在马旁，一手牵马，一手紧握兵器。 严格的军阶等级制度是构成军队战斗力的重要保证，从陶俑 的不同穿着、装束和兵器配备上可以清楚看得出来。级别最低的 士兵俑束发挽髯，只穿短褐，胸无锡甲，腿扎行股(裹腿)，足登方口齐头履;级别较高的士兵束发或戴小圆帽，除短褐外还披短甲，足登短靴或方口齐头履;低级军吏源头戴单版长冠，身穿战袍外罩黑色长甲;高级军吏俑头戴双版长冠，战袍外罩彩色花边 胸甲或前后摆平齐的鱼鳞甲;与众不同的将军俑头戴双卷尾长冠，冠带在颈下挽结并下垂胸前。这种冠也叫“鹤冠”，冠上两边本来 坚插黑色的鸡尾，据说鹤是一种性情勇猛善斗的鸟，“其斗到死乃 止”。将军身穿两重战袍，袍外罩有形制奇特的铝甲，铝甲前胸呈 三角形由鱼鳞甲片组成，双肩及前后胸有用彩带扎的花结。位于步兵俑群间的将军涌被一群军吏俑簇拥，面部威严，络腮胡须，双 、足分开，右手紧握左臂手腕，双手交置腹前，似作拄剑姿势。另一尊原先站在战军上的将军俑额下长须，神态庄重，左手按剑。军阶等级也从所持兵器不同看得出来，将军涌和高级军吏仅有佩剑， 用作指挥与自卫;低级军吏和士兵俑则各持进攻性兵器长矛、戈等。
二号坑--揭开古代军阵之谜
位于一号坑北侧约20米处的二号坑是在1976年考古勘查中发现的，平面呈曲尺形，东西最长处96米，南北最宽处84米，深约5米，面积约6000平方米。
二号坑由四个单元组成。第一单元即东边突出部分由持弓弩的跪式和立式弩兵源组成方阵;第二单元即俑坑南半部由驷马战车组成车兵方阵;第三单元即俑坑中部车徒结合，由车、步、骑 兵俑混合编制成长方阵;第四单元即涌坑北半部由众多骑兵组成 长方阵。四个方阵有机地组合为曲尺形阵，进可以攻，退可以守，严整有序，无懈可击，阵式变换灵活，首 尾相互策应，既 是试探性进攻的触角，又是突击性进攻的前锋。它是中国考古史上的唯一发现，为认识秦代军事编制和作战方法提 供了难得的直观模型。 据局部试掘所知的密度估算，二号坑埋藏兵马俑数量约2000 件，并会有大量青铜兵器。与一、三号坑相比，二号坑是秦俑坑中的精华，其组阵之复 杂，兵种之齐全，姿式之多样及保存之完整都超过一、三号坑，其 中鞍马骑兵俑、跪姿弩兵俑是二号坑独有的，各式战车之齐全也是二号坑的特色。这里的战车可分为指挥车、副车、驷乘车和一般战车四种。指挥车装饰华丽，通体擦黑漆，绘有精美的几何形图案，车顶有圆形华盖，车内位立将军俑、御手涌和戎右俑(警卫员)，指挥工具是悬挂在车内的钟和鼓，击鼓时进攻，敲钟时退却。副车也有华盖和钟鼓，车上只有御手俑和戎右俑， 留下将军俑的空位，作战时，副车紧跟指挥车，以备指挥车一旦发生不测及时递补与救护。驷乘车上也有华盖，但没有钟楼，车上有四名陶俑，一为御手俑，一为军吏俑，其余两名为武士俑，专家认为，这种驷乘车供作前 驱，行军时在前引导，作战时在前挑战，向敌方投递战书，然后 两军正式交锋。一般战车上有一名御手俑和两名武士俑，位于御手两侧的武士手持矛、戈等长兵器，车上还备有弓箭。
二号坑陈列大厅建成于1994年，建筑气魄宏伟，庄严凝重， 具有秦代风格，拥有展室及录像厅、贵宾接待室、监控室、茶座、休息厅、文物库等配套设施，是目前国内建筑面积最大、最现代化、功能最齐全完善的遗址保护陈列大厅。
三号坑——统帅三军的军幕
三号坑与二号坑同在1976年考古勘探时发现，1987年建成保护陈列大厅。 它位于一号坑西端北侧，与一号坑相距25米，东距二号坑约 120米，三个俑坑呈“品”字状排列。
在三个俑坑中，三号坑是唯一全部发掘清理完成的一座，也 是规模最小的一座。平面结 构“凹”字状，深5.2～5.4米，面积524平方米。 从三号坑中发掘出1辆战车，4匹陶马，68尊武士俑和34件青铜兵器。除了与战车配套的4尊车兵俑外，其余64尊武士俑沿 夹道以非战斗队形环状排列，手持的也不是弓弩、矛、戈之类实 战兵器，而是更多体现仪仗威严的殳(音“书”)。专家们判定这 里是统帅三军的“军幕”，也就是整支行卫军的指挥系统。 古代军队虽有多种编列，但最基本的是左、中、右三军。一号坑是左军，二号坑是右军，三号坑是指挥部，那么，还有一支中军在什么地方呢?那就是只挖出土扩，没来得及铺砖棚木，更没来得及放入兵马俑的四号坑。据勘查，四号坑面积4000多平方米。人们虽一般很少提及，但它并非可有可无，因为这四个坑统一组成了一个完整的军事编列体系。三缺一，留下了一个历史缺 憾。史籍记载：“骊山之作未成，而周章百万之师至其下矣。”
秦铜车马
1978年，秦始皇陵考古队在秦始皇陵冢西侧20米的地下7.8米深处发现一组车马殉葬坑.这两具铜车马就是从中发掘出来的。
铜车马原先安放在木棺内，因年代久远，木棺朽烂，填土下沉，被压碎成千余块。为便于修复，考古人员把铜车马上部积土作初步清理后，以钢板插入地下，把铜车马从坑内整体吊出装箱，运回室内清理拼接修复，经过8年努力，终于使它们重新焕发出当年瑰丽华贵的姿容。
从艺术鉴赏角度看，铜车马的造型无可挑剔。矫健肥硕的马身佩光彩闪烁的金银饰件，双眼紧盯前方，鼻孔微微部张，马齿紧嚼滴衔，鬃花迎风飞扬，削竹般的马耳斜耸，仿佛正聆听号令，只待长策一挥，便放开四蹄疾驰。一号铜车马的御官 站立车头，两腿并立，身体稍稍前倾，双手揽住辔绳，目视车前，聚精会神。二号铜车马的御官坐在车首。头戴切云冠，腰悬青锋 剑，身着长孺，圆领外翻，紧握辔绳，高举长策，丰满圆润的脸 庞上透出既志满意得又恭谨认真的神情。 和秦俑一样，铜车马采用严格的写实手法，车、马、人的造 型处处讲究比例匀称，形态逼真。马的每块肌腱都符合生理解剖结构，甚至马口腔上颚的皱纹和牙齿都铸造了出来，连马大腿 两侧两个附蝉黑斑及-括约肌都没有忽略。御官的脸部、睫毛、头发以至手纹指甲达到惟妙惟肖的地步。与造型艺术严格 写实形成鲜明对照的是铜车彩绘采用的高度浪漫手法，车盖和车 厢上部的彩绘龙虎纹，团团簇簇，似云腾雾卷，如金蛇狂舞，纵 情挥洒，奔放浪漫;而一到底边，画笔一转，风格陡变，丝丝缕缕，若即若离，笔意婉转，奇丽飘逸;再配以铸出的几何形纹饰， 使得雕塑造型的精美与彩绘图案的绚丽共熔一炉，相得益彰。
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