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麻池古城导游词范文3篇

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  麻池古城遗址位于包头市九原区麻池乡政府西北约800米,古城南紧邻麻池——哈林格尔公路。分南北二城,二城呈相接的斜“吕”字形,方向8度。下面是学习啦为大家带来的麻池古城导游词,希望可以帮助大家。

  麻池古城导游词范文1:

  汉代麻池古城遗址位于包头郊区麻池乡西北,是包头地区保存较好、规模最大的古城郭遗迹。清初三湖湾一带盛产青麻,其时在此有13个沤麻池,村庄园称之为麻池村。

  古城城垣6米,底宽10米,顶宽3-4米,分南北两城,呈双菱形,相互连接。北城东西800米,南北500米,南城东西660米,南北675米,比北城向东突出360米,其余与北城相连。古城总面积约90万余平方米。1954年在麻池召湾16号公墓曾挖掘出金、银质的虎、豹、骆驼形镂空饰片,出土了有狩猎图案的简形器等,具有鲜明的匈奴文化特色。此外还出土了汉代铸的“单于和亲”、“单于天降”的瓦当,据推测,这些瓦当很可能是当时为纪念王昭君出塞和亲而烧制,供建筑使用。麻池遗址已被确定为内蒙自治区级文物保护单位。

  麻池古城导游词范文2:

  麻池古城遗址位于包头市九原区麻池乡政府西北约800米,古城南紧邻麻池——哈林格尔公路。分南北二城,二城呈相接的斜“吕”字形,方向8度。北城南北长690米,东西宽720米。南城南北长600米,东西宽640米。北城北墙中段和南城西墙、南墙中段各设宽15米的门。土筑城墙除北城西南角平整土地被破坏外,其他保存较好。北城残墙高2米,宽约3米,夯层厚9厘米,北城南部近中,有三个大的夯土台基,台基呈品字形分布,北面两个东西相对,相距72米,位置与北城城门大体相对。

  夯土台基约呈覆斗状,夯基层厚0.09-0.12米,上均发现有筒瓦、板瓦残片。南城城墙宽约4米,残墙高2-4米,最高7-8米,夯层厚0.1-0.15米,南城南墙外侧,露出筑墙时固定夹板的杠孔,自下而上可分4行,水平排列,每隔2米一个,孔径10-12厘米。古城内地表散见板瓦、筒瓦、瓦当等建筑材料和罐、盆、碗、豆等陶器残片,常有“五铢”钱、铁田片、铁铲和铜镞等出土。上世纪50年代曾发现印有“万石”字样的砖。

  包头地区战国、秦、汉长城,多略呈方形,分布很有规律,所在位置一般都是阴山南北的交通要道,麻池古城正好面对昆都仑沟的南口,显然在军事上有重要地位。从面积上看,麻池古城的南北二城的面积都在650×650平方米以上,属县一级的城址。关于麻池古城是汉代的哪一县城这一问题一直有很多争议。经专家认定:麻池古城的北城较南城早,与秦直道起点形制、布局相同的三个夯土台基也在北城,北城应为秦直道终点——九原城。它也是战国、秦、汉九原,汉五原郡治所。麻池古城的南城则是汉五原郡五原县城。

  麻池古城导游词范文3:

  麻池古城清初包头三湖湾一带盛产青麻,其时在此有13个沤麻池,村庄园称之为麻池村。古城城垣6米,底宽10米,顶宽3-4米,分南北两城,呈双菱形,或称:二城呈相接的斜“吕”字形,相互连接。方向8度。北城南北长690米,东西宽720米。南城南北长600米,东西宽640米。北城北墙中段和南城西墙、南墙中段各设宽15米的门。

  古城内地表散见板瓦、筒瓦、瓦当等建筑材料和罐、盆、碗、豆等陶器残片,常有“五铢”钱、铁田片、铁铲和铜镞等出土。上世纪50年代曾发现印有“万石”字样的砖。包头地区战国、秦、汉长城,多略呈方形,分布很有规律,所在位置一般都是阴山南北的交通要道,麻池古城正好面对昆都仑沟的南口,显然在军事上有重要地位。经专家认定:麻池古城的北城较南城早,与秦直道起点形制、布局相同的三个夯土台基也在北城,北城应为秦直道终点——九原城。它也是战国、秦、汉九原,汉五原郡治所。麻池古城的南城则是汉五原郡五原县城。

  1954年在麻池召湾16号公墓,曾挖掘出金、银质的虎、豹、骆驼形镂空饰片,出土了有狩猎图案的简形器等,具有鲜明的匈奴文化特色。古城出土了汉代铸的"单于和亲"、"单于天降"的瓦当据推测,瓦当很可能是当时为纪念王昭君出塞和亲而烧制,供建筑使用。

  《史记·蒙恬列传》记载:“秦始皇欲游天下,道九原,直抵甘泉,乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉,堑山堙谷,千八百里。”《资治通鉴·秦纪二》载:“三十五年使蒙恬除直道,道九原,抵云阳……”。“甘泉”即甘泉山,坐落在云阳县。秦汉的云阳县有甘泉山,甘泉山林木繁茂,山高气爽,以泉水甘美得名。据《史记》等史书记载,“直道”修建于秦始皇三十五年至三十七年(公元前212至公元前210)。南起云阳(今陕西淳化县梁武帝村),途径陕、甘、内蒙两省一区,穿越十五个县,北达九原(今包头西),全长大约相当现在700余公里。大体南北相直,故史称“直道"。

  这样高速度高质量的工程的确是世界交通史上的奇迹。这比世人皆知的宽仅仅5米、让欧洲人自豪了1000多年的古罗马大道,早了200年。

  汉武帝元封四年(公元前107年)十月,武帝下令修通回中道后,朝廷中有位叫贾山的官员曾写过一封信给他说,“秦为直道于天下……道广五十丈,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松,为直道之丽至于此。”从这些文字中,人们不难想象“秦直道”当年的独特的夯土技术和惊人成就。其道路的宽阔度和“树以青松”、“厚筑其外”已经非常接近我们今天的封闭式高速公路了。


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