内蒙古满洲里导游词5篇

　　导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。下面是小编收集整理的内蒙古满洲里导游词5篇范文，欢迎借鉴参考。

　　内蒙古满洲里导游词5篇(一)

　　国门景区，整个景区占地面积13平方公里，包括国门、和平之门主体雕塑和浮雕、41号界碑、红色国际秘密交通线遗址、中苏会谈会晤室展厅、火车头广场、战斗机广场等景观。国门下通过有准、宽轨铁路各一条。

　　而正对着我们的国门位于满洲里市西部中俄边境处我方一侧与俄罗斯国门相对应。整个国门高30米，宽40米，建成于1989年。它是国家尊严的象征，是出入境的一道门户。该国门呈“门”字型，庄严伟岸，建筑面积774.5平方米，高12.8米，宽24.45米，顶部有了望厅。登高远眺，俄罗斯后贝加尔斯克市的风貌和满洲里市的全景尽收眼底。国门外表用2000多块青灰色花岗石板镶嵌，门中间上方的国徽直径1.8米，上面有“中华人民共和国”七个红色大字，每个字高1.2米，宽1.5米，厚15厘米。以前的国门曾经是俄方所立的双头铁鸟的木桩，后来是木制的刻有“中苏门”的拱形门，现在我们所看到的这个国门是第三代国门。原国家主席江泽民曾于1990年来到满洲里，健步蹬上国门，并为驻守在这里的边防检查二中队的官兵题词“国门卫士”。

　　现在国门景区还是我市重要的爱国主义教育基地，每年都有各级党、团和少先队组织来到这里，组织各种活动。不论是远方的宾客，还是参加活动的各方人士，只要站在国门前，就会肃然起敬，经受一次灵魂的洗礼，因为国门是我们伟大祖国的象征。

　　(41号界碑)

　　这是1994年8月，中俄两国勘界结束时定在中俄边境线上的第41号界碑。1993年以前，41号界碑这个位置是当初中俄两国贸易往来的客货混用的通道，随着中俄贸易的发展，过货量的不断增加，1993年新建了公路口岸。满洲里国门与俄罗斯国门之间就有了第41号界碑，它面向中方一侧，界碑高1.2米，宽0.4米，厚0.25米，材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。每一位游客来这里都可以站在这里同界碑拍一张照片，作为珍贵的纪念。界碑是祖国领土的象征，庄严神圣，不可侵犯。

　　(和平之门广场)

　　和平之门广场建成于2002年7月28日，广场内最为引人注目的就是和平之门主体雕塑。这个雕塑质地为白钢，高13.8米，“M”造型与汉字“门”相像，同时又是满洲里三个字拼音的第一个字母，也是英文与俄文书写中的第一个字母。上面的圆球象征着地球，寓意为国土有界，但它与世界相连，象征着中国人民开放的胸怀。五只展翅飞翔的鸽子，象征着和平，祈盼世界人民友好交流和交往。主体雕塑的周围呈扇形，由外及内的顺序排列着七幅浮雕，展现了满洲里的漫长历史画卷，表达了对满洲里未来发展的美好憧憬》

　　历史浮雕

　　第一幅：灿烂古老的文明

　　满洲里倚兴安之脉，托呼伦之水，草木森森，猛犸徜徉于林海，扎赉诺尔人磨石于岸边，鲜卑人在大泽边生息，蒙古人在草原上跃马扬鞭。

　　第二幅：关口上的一代商城

　　1727年，《中俄恰克图界约》签订后，清廷在满洲里建立了边防哨所，1990年，根据《中俄密约》西伯利亚铁路铺到这里，便有了满洲里站。1907年，在南区阜城街一带开设商埠，中、日、俄、朝以及中亚、东欧等国家商贾云集，日后，满洲里商业城市逐步形成。

　　第三幅：苦难中的英勇抗争

　　中俄铁路连接的地方先后有三代国门。第一代国门位于距满洲里车站西20公里处，有俄方所立的木桩，上面钉有双头铁鸟。第二代国门是木质的拱形门，刻有“中苏门”三个字。

　　现在的国门是第三代国门，我们一会儿就会看到。世纪初，我国边陲人民苦难深重，鼠疫流行，中东路战火蔓延，关东军铁蹄践踏，本应成为一代商都，却为一方敝土。

　　第四幅：彪炳千秋的光辉业绩

　　1931年，中共北满特委在满洲里建立了名为“晋丰泰”杂货店的地下交通站，有许多党的高级领导人从这里出入境，为寻求革命真理、为中国革命做出了突出贡献。根据“雅尔塔协议”，苏联红军打败日军，结束了日本帝国主义长达13年的侵略，1946年，满洲里市政府成立，由此迎来了满洲里真正意义的解放。

　　第五幅：抗美援朝中的无私奉献

　　满洲里作为全国最大的陆路口岸，在抗美援朝中占有重要的战略位置。抗美援朝期间在缺少动力机械的情况下，满洲里人民通过手拉肩扛的方式，承担了苏联等社会主义国家支援朝鲜战场的大部分战略物资的换装与转运任务。以冲天的干劲和汗水为保卫世界和平做出了杰出贡献。

　　第六幅：开放的国门

　　1992年3月9日，国务院批准满洲里市为首批沿边对外开放城市，满洲里人推开国门，笑迎四海宾客。商贾云集，人如潮涌，百业俱兴。

　　第七幅：满洲里的美好未来

　　神奇、美丽、富饶的满洲里，有着深厚的文化历史底蕴，勤劳勇敢的满洲里人，世代开创和耕耘着这块热土，使满洲里成为中俄蒙三国风情兼得的北疆跨国旅游胜地。我们相信，在全体人民和各位朋友的努力下，满洲里的明天会更加美好。

　　(秘密交通线遗址)

　　地下交通线遗迹。早在20世纪20年代至1937年，这里曾建有中国共产党与共产国际、苏联共产党联系的国际交通线。由于有了这条地下国际交通线，使满洲里在国际共产主义运动和中国革命的历史上留下了光辉的一页。共产国际和中国共产党充分利用满洲里地区反动力量相对薄弱、交通方便、距苏联较近等优势，相继在这里建立了地下交通站，掩护共产党人从满洲里进出中苏两国国境。我党早期的领导人周恩来、瞿秋白、李立三，罗章龙、伍修权等革命党人都是通过秘密交通线的掩护，前往苏联和回国的。

　　据统计，在1931年至1934年5月间，安全迎送70多名同志出入国境。革命先驱们途经这里，从前苏联捧回了革命圣火，成立了中国共产党。而且中共六大在莫斯科召开时，前去参加会议的代表都是从这里通过的。

　　(中苏会谈会晤室展馆)

　　满洲里“中苏会谈会晤室”建于1974年，它的前身是“中华人民共和国满洲里边境地区会谈会晤室”。建筑面积486平方米，是中苏两国军方就涉及两国边境地区出现相关事宜时进行对话、交涉、通报和友好交往的场所，但早已停用。这是2004年经修缮后建成的展馆，展馆包括中苏会谈会晤室、国门历史展厅、红色交通线展厅、满洲里历史名人长廊、旧时满洲里建设展厅和双拥成就展厅等，较为系统地展示了满洲里在中国革命史上浓重的一笔。

　　(战斗机广场)

　　满洲里市曾经四次获得全国双拥模范城市的荣誉称号。1998年时任沈阳空军司令部司令员刘顺尧同志来满洲里检查雷达部队工作，同时走访了满洲里市委、市政府，对满洲里市委、市政府多年来给予驻满雷达部队的支持和帮助表示感谢。当他了解到满洲里市的光荣历史时，便赠送了这架退役的歼六战斗机。为什么要送这架战斗机呢?那是在1950年，毛主席向全国人民发出“抗美援朝、保家卫国”的号召，满洲里市人民也同全国人民一样，团结一心，众志成城，不仅以冲天的干劲把社会主义国家支援朝鲜战场的军用物资用这里的铁路线迅速换装运往前线，而且全市人民热情高涨，为抗美援朝自发捐款买了一架飞机，就正是这架歼六战斗机。这架飞机是满洲里市各族人民爱国热情的证明。所以刘顺尧同志得知情况，就把这架有着特殊意义的飞机赠送给满洲里。

　　(火车头广场)

　　火车头广场建成于2004年6月。广场内的火车头是1940年的日制蒸汽机车头，下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，所说的43铁轨，是因为它每一延长米是43公斤而得名。毛泽东主席在1949年赴前苏联莫斯科途经满洲里时，乘坐的火车就是在这辆火车头牵引下驶出国门的。同时这也是毛主席一生中唯一的一次出国。这辆火车头的车牌是“1861”号。

　　内蒙古满洲里导游词5篇(二)

　　作为内蒙古自治区计划单列市和甲级对外开放城市，从1985年6月1日起，满洲里市政府委托满洲里外事处具体负责旅游工作。1991年，满洲里市旅游事业管理局成立，与中国国际旅行社满洲里支社合署办公。1992年成立满洲里市旅游局，负责旅游事业管理工作。近年来，满洲里市旅游局按照建设国际贸易旅游城市的奋斗目标，认真贯彻执行国家、自治区发展旅游业的方针、政策、法律和法规，结合满洲里市实际制订旅游产业发展规划，加速推进旅游产业化发展进程;监督、检查旅游市场经济秩序和旅游服务质量，培育和发展全市旅游市场;受理旅游者投诉，维护旅游经营者和旅游企业的合法权益。

　　2004年成立旅游外事综合服务大厅。各部门充分发挥各自职能，团结一致联合办公，为满洲里市旅游业的发展而奋斗。

　　全市现有旅行社19家、星级饭店10家、2A级旅游区2家。

　　2006年，全市接待入境旅游者52.6万人次，创汇1.7亿多美元;接待国内旅游者76.67万人次，创收9.42亿元;旅游总收入22.98亿元。

　　俄罗斯艺术博物馆

　　朋友们，现在我们看到的这座蓝色欧式风格建筑就是俄罗斯艺术博物馆，它是内蒙古第一个以展览俄罗斯艺术品为主的博物馆。艺术博物馆主体楼高20米，为三层建筑，另有七个穹顶，高度为37米，建筑工程外形主要追寻俄罗斯传统建筑的风格，充分展现了满洲里市作为口岸城市的特色。馆内将展出俄罗斯民间油画、铜版画、纪念币、纪念章、水晶制品等传统工艺品。博物馆还实行展售结合的方式，大家可以在这里购买到纯正的高档俄罗斯纪念品。博物馆的建成不仅展示俄罗斯异域文化，还将进一步提升满洲里旅游纪念品品位，打造特色旅游品牌，推动满洲里市旅游业的发展。俄罗斯艺术博物馆不但是满洲里市重点观光项目之一，也是“2006 中国俄罗斯年”和“2007俄罗斯中国年”的重要活动场地。

　　国门景区

　　各位朋友，大家早上好!欢迎大家前往满洲里国门景区参观、游览。非常高兴能与大家共度一段美好的时光。

　　现在我们的汽车正行驶在前往国门景区的路上，国门景区距市区8公里，是满洲里市主要标志性旅游景区。

　　无论是国内的朋友还是国外友人来到满洲里，热情好客的边城人都会介绍他来国门看一看，因为雄伟壮观的国门是伟大祖国的象征，也是边城人民的骄傲。人们常说不到长城非好汉，而来到满洲里不来国门看一看，也会成为您的一大遗憾。这里没有故宫博物院的磅礴气势，也没有桂林山水的旖旎风光，您更多感受到的是一种庄严神圣的美。尤为重要的是，2005年满洲里红色国际秘密交通线教育基地被列入100个全国红色旅游经典景区。在满洲里市爱国主义教育基地的7个景点中，就有3个在国门景区里，这里为您展现了上个世纪二、三十年代我党早期领导人为新中国解放英勇斗争的恢宏历史画卷。国门景区的魅力不仅存在于它的建筑，更重要的是它见证了满洲里建市百年的发展进程，她在默默诉说的一段段历史和一个个生动的故事，一定能令您回味无穷。

　　国门景区占地面积13平方公里，包括41号界碑、国门、红色国际秘密交通线遗址、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、红色旅游展厅、火车头广场等景点。

　　各位朋友，国门景区已经到了，请大家下车随我一起参观第一个景点。

　　〔41号界碑〕

　　前方我们看到的标有中国国徽、刻有中国、41、1993字样的水泥制品，它就是1994年8月中俄两国勘界结束时定在中俄边境线上的第41号界碑，它的设立标志着中俄两国在满洲里一带两国国界的最终划定。1993年以前41号界碑这个位置就是中俄两国贸易往来的客货混用通道，随着中俄贸易的发展和口岸过货量的增加，两国政府协商移址并新建了国际公路口岸，于是在满洲里国门与俄罗斯国门之间就有了这个第41号界碑。该界碑高1.2米、宽0.4米、厚0.25米，四周以铁柱铁链围绕，虽然是钢筋水泥制品，却是祖国尊严的象征，是国家领土主权的标志，是不可越其一寸的。在41 号界碑的正前方有一个红绿相间的界碑，这是俄罗斯第40号界碑，在俄罗斯称之为界桩。在铁轨的左侧也有两块界碑分别为38号和39 号，也就说双号界碑38号、40 号是属于俄罗斯的，而单号界碑39 号、41 号是属于中国的，这两块界碑稍后我们登上瞭望厅将会清楚的看到。在我们前方的这个绿墙、红顶的俄式小岗屋是俄罗斯的边防哨所，与我国的边防哨所呈直线分布。与我国国门相对的是俄罗斯国家国门，上面俄文字母Рассия就是俄罗斯的意思，主体建筑由白、蓝、红三种颜色组成，与俄罗斯国家国旗的颜色相对应。

　　各位朋友，接下来的时间我们在这里可以与界碑拍一张相片，以作为珍贵的纪念，带给您的家人和朋友。稍后我们参观第二个景点。

　　〔国门〕

　　在我们前方的就是中华人民共和国国门，建成于1989年，建筑面积774.5平方米，高12.8米，宽24.45米，外表用2000多块青灰色花岗石板镶嵌，门中间上方的国徽直径1.8米，上面有“中华人民共和国”七个红色大字。顶部有瞭望厅。登高远眺，俄罗斯后贝加尔斯克市的风貌和满洲里市的全景尽收眼底。现在就让我们登上国门瞭望厅感受两国魅力吧!

　　登上国门瞭望厅向东望是美丽的边城满洲里，穿越两国国门的铁路就是一百年前修建的东清铁路，一条为宽轨，另一条是准轨，宽轨和准轨的轨距相差85毫米，也就是一个拳头的距离，也正是这条铁路将欧亚大陆紧紧的联接在一起，它记载了中苏、中俄关系的几经波折，从当初的对峙冷战到今天的中俄人民携手共谋发展的百年历程，同时也见证了满洲里从一个默默无闻的边陲小镇发展到今天全国最大陆路口岸的历史进程。由于这条宽轨的存在，便出现了换装和换轮的壮观景象，所谓的换装是指俄罗斯的货车来到满洲里，要在满洲里货场进行换装，也就是将宽轨火车上的货物换到准轨的火车上，然后再运往祖国各地;所谓的换轮是指国际旅客列车到俄罗斯，要在后贝加尔斯克换轮，也就是将准轨火车上的车轮换上宽轨火车上的车轮，然后再前往俄罗斯的各个城市。沿着铁轨往前能看到一个水泥制成的拱形门，这是一种检测设备，我们称之为钴60，它主要是用来检查货运量的，同时还可以检测出车上是否携带一些违禁品，比如放射性物品等。右手边看到的这片耕地一样的地带是防火带。国门不仅是国家主权的象征，也是对外开放的窗口和迅猛发展的中国的缩影。满洲里国门已经过了四次变迁，我们一起来看一下这些图片：第一代国门，位于满洲里车站以西20公里，距现在的国门十余公里处，是一根木桩，上面有俄国国徽双头铁鸟的标志。第二代国门建于1920年左右，位于后贝加尔斯克的车站对面，上面写着中苏门，由于年代的久远和战争的洗理，1949年，中苏门被苏联单方面拆除。第三代国门，建于1968年，是中方建立的一个检查桥，用于检查出入中苏边境车辆，上面写有“全世界无产者联合起来”。第四代国门建于1989年，骑跨在宽轨、准轨两条铁路上。各位朋友现在我们向西望就是俄罗斯，我们看到铁轨的左侧有两块界碑，面向我们这一侧有一块标有中国国徽、刻有“中国”、“39”字样的界碑就是我国的39号界碑，它前方红绿相间的界碑就是俄罗斯的第38号界碑。1993年中俄双方在堪界过程中，充分考虑到铁路和公路是斜穿国界的实际情况，决定互换一面积相等的直角三角形的土地，以便于铁路和公路能够垂直经过国界，因而第38、39、40、41号界碑成直角状排列，方便双方的管理。我们向左看，中国边境有两道铁丝网，同样俄罗斯边境也有两道铁丝网，我们来看两国最外面的铁丝网宽度大约有100米的地带，被称为缓冲地带，这部分领土既不属于中国也不属于俄罗斯，但管理上却是由中俄双方共同管理的。与满洲里接壤的俄罗斯城市，叫作后贝加尔斯克市，隶属于赤塔州，是欧亚大陆桥上一个重要的铁路车站。这座城市兴建于1900年，30年代时名为奥特堡尔，意为反击。1958年更名为后贝加尔斯克，贝加尔源于湖名，后贝加尔就是地处在贝加尔湖后面的城镇的意思，它的地势略高于满洲里，气温略低于满洲里，城市内的主要人口是俄罗斯人和布里亚特蒙古人，也有极少数的中俄和朝俄的混血人。目前，城市内有食品加工和木材加工等企业，交通运输也很发达。由于国门重要的地理位置，我国很多党和国家领导人都曾来到这里视察工作，留下宝贵的足迹和珍贵的题词，在这面墙上的照片上我们可以看到的领导人有贾庆林、曾庆红、李长春、罗干、周永康、徐才厚等，特别是1990年9月24日，江泽民总书记健步登上国门，为满洲里边防检查站的官兵们写下“国门卫士”四个大字。各位朋友，接下来我们参观第三个景点。

　　(红色桥梁——红色国际秘密交通线遗迹〕

　　各位游客，大家好!

　　大地上原没有路，只是有了先驱者的探索，才有了光明的坦途。有路就有桥，路和桥共同筑成了大地的血脉。

　　今天，在这里，我就把一座特殊的桥介绍给大家，这是一座红色桥梁，一座许许多多革命先驱者用生命铸就的桥梁，这就是1920年到1937年那个特殊的年代里，中国共产党与共产国际和苏联共产党进行联系的重要通道——满洲里红色国际秘密交通线。

　　满洲里红色国际秘密交通线遗迹位于满洲里国门景区，在景区内我们可以看到有一条弯弯曲曲、时隐时现的土路通向俄罗斯的边境。岁月和时光逝去了革命先驱者们留在土路上的脚印，我们却依稀可见他们那风尘仆仆、来去匆匆的身影。他们，为了红色信仰英勇前行;他们，为了民族解放舍生忘死;他们，是将自由光明的火种播向祖国大地的神圣使者;他们，是伟大中华民族坚强不屈的脊梁!

　　1900年，东清铁路铺入我国，随着铁路的开通，满洲里便成为了连接欧亚大陆的重要交通要塞。中国共产党充分利用当时满洲里地区反动力量薄弱，距苏联较近，交通比较便利的优势，沿中东铁路开辟了这条通往苏联的秘密交通线。

　　这条交通线早在1920年就已建立，为指导中国革命和帮助中国筹建共产党，共产国际派马林和维经斯基来中国，就是在这条交通线的掩护下进出中苏国境的。

　　借船出海，重燃革命烈火。在这里，请问各位，中国共产党党史上唯一一次在国外召开的会议是哪一次?在哪里召开的呢?那，就是中共六大，1928年6月在莫斯科召开。前去参加会议的大部分代表都是从满洲里红色国际秘密交通线前往的，他们是：周恩来、张国焘、瞿秋白、李立三、邓颖超、蔡畅、罗章龙、唐宏经、邓中夏、苏兆征等。

　　小小杂货铺，秘密联络站。1931年11月，中共北满特委为加强满洲里交通站的工作，派纪中发、李芳假扮夫妻在满洲里以开“晋丰泰”杂货铺为掩护，建立了满洲里秘密交通站。这是在满洲里建立最早的一个交通站，主要任务是护送去苏联和回国的同志。满洲里交通站与国内的联系方法是：革命人士通过联络暗号与交通员联系，每次联络暗号不同，如：牙膏多少钱一袋?有时革命人士拿出九根火柴交给对方，交通员就会把这九根火柴一起折断;满洲里交通站与苏联的联系方法是与苏联国家保安部联系，他们常派一个苏联交通员把来人接走，这个交通员以铁路扳道工身份为掩护，带革命者或乘马车或徒步穿越国境。据资料统计，满洲里红色国际秘密交通线共安全护送中共早期著名革命人士70多人进出中苏国境。

　　秘密联络站，浓浓革命情。1932年，日本关东军准备进攻苏联，共产国际在东北建立了许多的情报组织，满洲里的二卡和扎赉诺尔就是其中重要的站点，先后掩护40多名苏联革命人士进出中苏国境，获取日本关东军的情报，为反法西斯战争做出了重要贡献。

　　1937年，由于叛徒的出卖，交通站被破坏，至此满洲里红色国际秘密交通线共历经18个春秋，是中国革命史上存在时间最长的一条秘密交通线。所以说满洲里红色国际秘密交通线如同红色桥梁，为中国革命乃至国际共产主义运动连通了道路，做出了重大贡献!

　　大家感兴趣的可以在这里拍照留念，接下来我们参观第四个景点。

　　〔和平之门广场〕

　　在我们面前的这个雕塑建筑叫作和平之门， 2002年7月28日建成，质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字“门”相象，同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母，上面的圆球象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平，祈盼与世界各国人民共同进步、友好交流与交往。

　　在和平之门周围有7组历史浮雕，展现了满洲里的漫长历史画卷和对满洲里未来的美好憧憬。现在就请您随着我的指引一起来走进满洲里。

　　第一幅为灿烂古老的文明。传说满洲里这个地方曾经是一片汪洋大海，一位驱水女神来到凡间吹起嘹亮的海螺，把海水引向了东方，从此这个地方水肥草美。早在一万多年前，扎赉诺尔人就在这里繁衍生息。13世纪蒙古部落兴起后，中原政权虽经数次更迭，这里却一直是蒙古人生活的地方。

　　第二幅是关口上的一代商城。1727年恰克图条约签订后，清政府在这里设立了边防哨所，19世纪50年代布里亚特人迁徙到这里，把这里称为霍尔金布拉格，意思为旺盛的清泉。1902年东清铁路建成，沙皇俄国将进入中国的第一站称为满洲站，俄译发音为满洲里亚，当转译成中文时，末尾亚的发音便去掉了，从此满洲里便取代了原先的名称霍尔金布拉格，随之民众麋集，商埠开通，一时间商贾云集，热闹非凡，当时这些商埠主要集中在南区埠城街一带。至今我们还可以在南区看到一些商埠遗址。

　　第三幅为苦难中的英勇抗争。随着商埠的开通，满洲里本应成为一代商都，然而边陲孤城，苦厄深重，胪膑陷落，鼠疫流行，东清铁路战火蔓延，关东军铁蹄践踏。满扎两地饱受炮火的摧残，人民处于水深火热之中。在苦难中，满洲里人不屈不挠，艰苦抗争。苏炳文实施海满抗战，名垂青史，给日本侵略者以沉痛的打击，创造了彪炳千秋的光辉业绩。这就是第四幅浮雕的主题，在浮雕上我们可以看到“晋丰泰”杂货店，就是满洲里秘密交通站，中苏携手光复边城，人民政权屹立北疆。1946年满洲里迎来了真正意义上的解放。

　　第五幅为抗美援朝中的无私奉献。满洲里作为中国最大的铁路口岸，在缺少动力机械的情况下，手拉肩扛承担苏联等社会主义国家支援朝鲜战场大部分物资的换装与转运工作，为保卫世界和平做出了杰出的贡献。

　　第六幅为开放的国门。1992年满洲里被批准为首批沿边开放城市，由此满洲里人推开国门笑迎四海宾客。对外贸易、经济技术合作与旅游业蓬勃发展，综合市力不断增强，人民生活水平普遍提高。满洲里人民坚信，我们的未来会更好，所以我们把对未来的美好憧憬刻在了第七幅图上。我们可以看到高耸入云的楼房、纵横交错的立交桥、代表文明与进步的满洲里大学、悬浮列车等。我们坚信在市委、市政府“全党抓经济、重点抓项目、突出抓口岸”的工作方针指引下，满洲里一定能迎来更辉煌的明天。

　　各位朋友接下来我们参观第五个景点。

　　〔红色旅游展厅〕

　　我们面前这座黄颜色的平房就是红色旅游展厅，它的前身是满洲里边境地区中苏会谈会晤室，建于1974年。2005年初，满洲里红色国际秘密交通线教育基地被列入全国100个红色旅游经典景区之一，我们便将停用的原会晤室改为红色旅游展厅。该展厅有六个组成部分，分别为满洲里红色国际秘密交通线展厅、真理之路展厅、中共六大展厅、胜利曙光展厅、红色溯源展厅、共产国际展厅，它以详实的资料和实物向您展现了中共早期领导人历经磨难、寻求真理的恢弘历史画卷，现在就让我们一起走进展厅参观。

　　各位朋友参观完展厅以后，对满洲里的红色旅游一定有了更深刻的了解。接下来我们参观国门景区的第六个，也是最后一个景点。

　　〔火车头广场〕

　　现在我们位于火车头广场，该广场建成于2004年6月。陈列在这里的是一台1940年日本制造的“亚细亚”型蒸汽机车，机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43型铁轨，这台机车在中华大地上奔驰了半个多世纪，演绎了生命里程的“三部曲”，为我们留下了许许多多鲜为人知的故事。建国初毛泽东主席就是乘坐这台机车牵引的火车出访苏联的。我们可以看到这台机车上的编号是“1861”。 “18”代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离，即18里。“61”是代表毛主席在满洲里期间曾对驾驶这辆火车头的司机长说过的六句话：一定要与苏联同志搞好友邻关系，一定要注重少数民族地区的相互团结，一定要保障军用列车的安全，一定要多学文化，一定要克服天气寒冷带来的困难，一定要注意身体。毛主席回国后，向全国人民发出了建设社会主义新中国的伟大号召。从1950年到1965年，这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上，立下了不可磨灭的功勋。因此，满洲里人民又命名它为“满洲里号”。?

　　各位朋友，短短的国门之旅即将结束，我衷心地希望国门景区为您留下了美好的回忆。最后祝大家身体健康，在满洲里期间一切顺利!

　　内蒙古满洲里导游词5篇(三)

　　各位旅客朋友们好，我姓李，大家可以叫我李导游。今天就由我来带领大家去满洲里游玩。

　　好了，旅客朋友们，我们的目的地——满洲里已经到了。现在我们所在的位置是满洲里最值得观赏的景物之一，也就是我们这次旅游的第一站——套娃广场。

　　首先映入您眼帘的是前方这个高30米的大套娃。它的建筑面积达到32平方米，是目前世界上最大的套娃。这个套娃里面是高档的西餐厅和演艺厅，外部绘着三个美丽可爱的女孩。面向我们是中国女孩，面向西面是蒙古女孩，面向东面的是俄罗斯女孩，充分体现出了满洲里是中，俄，蒙三国交界的地缘特色，2007年，这个套娃还入选了吉尼斯世界记录呢!在这个大套娃前，还有一个音乐喷泉，在音乐喷泉周围，还有代表着中国传统文化的十二生肖和代表着西方占星文化的十二星座。

　　套娃是俄罗斯传统的工艺品。娃娃们互相套在一起，意味着你中有我，我中有你，代表着多福多贵，多子多孙，表达了人民对家庭和民族的热爱与尊重，对人与人之间美好情感的向往和追求。

　　好了，各位旅客朋友，接下来的二十分钟大家在这玩一会儿，然后我们前往下一站。

　　内蒙古满洲里导游词5篇(四)

　　阿尔山—柴河景区位于内蒙古东部经济较发达地区的核心位置，与周边城市之间交通便捷，具有整合满洲里、海拉尔、扎兰屯、乌兰浩特、锡林浩特等地旅游资源，构建内蒙古旅游黄金区域的战略地位。同时，阿尔山市位于东北亚经济圈腹地和我国东北经济区西出口，西邻蒙古国，边境线长93.531公里，按照联合国开发计划署的论证和规划，修通阿尔山至蒙古国乔巴山的铁路，可以形成东起图们，西连蒙古、俄罗斯，沟通整个东北亚的新欧亚大陆桥，阿尔山则成为这座欧亚大陆桥的“桥头堡”，其经济地理位置十分重要。

　　(一)矿泉资源。阿尔山矿泉是世界最大的功能型矿泉之一。经中科院、中国地质大学联合进行的火山科考认定，阿尔山周围就有冷泉、温泉、热泉、高热泉等温度不同、功能各异的饮用和洗浴矿泉逾百眼。其中，国家aaaa级景区——阿尔山温泉疗养院内，在宽70米，长500米的芳草地上就出露有能够治疗心脑血管疾病、皮肤病、关节炎等八大系统疾病的矿泉48眼，其它矿泉集中分布在金江沟、银江沟一带。它的医疗功能得到了医学界的广泛认同。距市中心五华里处的五里泉矿泉为天然优质饮用矿泉水，富含锂、锶、硒等人体必需的微量元素和宏量元素，每天自涌量为1054吨，被矿泉水专家赞为“天下第一奇特大泉”。经中国预防医学会论证，阿尔山地区原驻地居民，没有心脑血管疾病和癌症病例。

　　(二)冰雪资源。由于特殊的地理环境，阿尔山——柴河景区从每年的11月份至次年的4月份都被冰雪覆盖，千山堆玉、万野披银。这里雪期长、雪质好，积雪厚度平均超过350毫米，加上特殊的山形地貌，适宜开展各种滑雪运动。近年来，阿尔山市相继建设了标准的竞技滑雪场(包括自由式、越野、冬季两项)和休闲娱乐滑雪场。来华考察的奥地利著名滑雪专家奥匹兹对这里的雪资源赞不绝口，称之为“东方的瑞士”。冰雪与城市、冰雪与温泉、冰雪与森林完美结合，倍受国内外滑雪人士的称赞。

　　(三)火山遗迹。2003年中科院和中国地质大学联合组织科考队，对阿尔山地区进行科学考察。探明在阿尔山——柴河地区拥有200多平方公里保护完好的亚洲最大的火山熔岩地貌，这里的一些火山熔岩景观是亚洲仅存的，其他地方看不到的独特的熔岩形态，专家称之为天然火山博物馆。并确定阿尔山地区有四座活火山，从而使阿尔山火山群成为中国活火山家族的第七位成员。走进阿尔山——柴河景区，你可以欣赏壮观的天池群、堰塞湖群和地震断裂带等景观，让你感受到大自然的伟大和神奇。

　　(四)森林草原。这里地处大兴安岭林区腹地，是呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原、科尔沁草原和蒙古草原四大草原交汇处。森林覆盖率超过64%，绿色植被率达95%。这里地处寒温带，年均气温-3.1℃，年降雨量460毫米。空气中负氧离子含量非常高，外国游客赞誉“空气都可以罐装出口”，是非常理想的避暑、休闲、度假、疗养的地方。

　　(五)边贸口岸。阿尔山西邻蒙古国，从市区到边境仅40公里。阿尔山——松贝尔口岸是中蒙边境继满洲里、二连浩特之后的第三大陆路口岸。根据《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》，已升格为国际性季节开放口岸。这里既是联合国开发计划署规划的阿尔山——蒙古国乔巴山铁路的中枢，又是第四条欧亚大陆桥的桥头堡。口岸我方一侧，适宜开展界河漂流、垂钓、草地赛马等旅游项目。蒙方一侧是世界级生物多样性自然保护区，动植物资源非常丰富，既可以领略异域风情，又可以体验独特的民族风情，还可以通过互市贸易开展经济交流。

　　(六)民族文化。早在元朝以前，这里就是蒙古民族从森林走向草原的出发地。阿尔山——柴河旅游景区是一个多民族聚集区，是蒙古族和达斡尔、鄂温克、鄂伦春北方三少民族生产、生活地域，民族风情十分浓郁。这里还是国家重点的森林工业基地，形成了独特的林区风俗。这里的温泉文化、蒙元文化、林俗文化、冰雪文化历史悠久、凝重深厚。

　　内蒙古满洲里导游词5篇(五)

　　恩格贝意为吉祥,地处鄂尔多斯市库布其沙漠腹地达拉特旗段，离包头60公里，历史上，这里曾绿草如茵，牛羊成群，后植被破坏，渐次沙化，1989年，中德两国在此实施风力发电项目，1990年，远山正瑛教授率志愿者前来治沙，至今，他已发动数千日本国民，前来种树200万颗。

　　恩格贝地处内蒙古自治区鄂尔多斯市库布其沙漠腹地达拉特旗乌兰乡镇内，总面积30万亩，过去全部是荒漠化土地。如今他已被国家环保局命名为国家级生态建设示范区，享誉中外，充满传奇色彩。

　　恩格贝为蒙古语，意为平安、吉祥，历史上是一块水草丰美、风景秀丽的地方，曾是这一地区的经济文化中心;这里有默默无言的秦砖汉瓦，这里有穆桂英征西时筑起的西元城;这里曾是中国近代史上著名的“独贵龙”运动领袖阿尧尔色那的大本营，这里有五百抗日将士的忠烈魂;这里的“天外神石”令人遐思万千，这里的“龙泉圣水”让你气爽神清，这里的恩格贝召曾经经灯长明……,然而，战乱、洪水、滥伐、滥垦终于让黄沙抹平了这里的景色，使牧人丢弃了草场，农人舍弃了家园。至1989年恩格贝示范区建立以前，30万亩土地已几乎见不到人烟。

　　-、万里、-、张平化等老一辈无产阶级革命家通过各种渠道了解这里的开发情况;原0中央政治局委员、中组部部长-亲自来这里考察并植树。1990年，日本鸟取大学名誉教授、沙漠绿化实践协会会长远山正瑛先生以耄耋之年，带领他的协力队来恩格贝植树，使恩格贝的建设具有了国际知名度。目前，示范区内栽植乔木300万株，种植灌木3万余亩，种草5万亩;引洪开发土地1.2万亩，种植经济作物1000余亩，建起葡萄园两处80亩、花园100亩、草籽基地300亩、苗圃250亩，植被覆盖率由过去的5%达到了40%;利用水沟建成蓄水塘坝3处，总蓄水能力达到300万立方米，沙害得到有效控制，水患得到彻底根治。生态环境的改善带动了沙产业和旅游业的发展。新培育的恩格贝新品系白绒山羊被专家称为我国最有前途的山羊;被人们誉为畜禽业“超级明星”的鸵鸟养殖，已成为恩格贝沙产业的龙头产业，数量超万只，成为我国华北、西北地区最大的养殖基地;甘草、沙葱、沙芥、苦菜等沙生植物成为抢手的绿色食品进入市场。

　　恩格贝现在已发展成为集沙漠珍禽动物观赏、大漠风光观赏、生态农业观赏、沙生植物观赏和游客综合服务为一体的著名旅游区。大漠孤烟，长河落日，碧水蓝天，绿树清风，历史人文，英雄业绩，一起构成恩格贝丰厚的文化现象和旅游资源，吸引了成千上万的旅游者慕名而来。