保定报废车补贴的标准是什么

时间：2017-09-25 09:40:41 俏霞20由分享

　　保定市为了提高市民报废到达使用年限车辆的积极性，在车主自主报废的时候给予一定的补贴，那补贴的标准是什么呢?以下是学习啦小编为你整理的保定报废车补贴的标准是什么相关资料，希望大家喜欢!

　　保定报废车补贴的标准

　　根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下：

　　提前报废奖励补贴标准:

　　1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

　　2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

　　3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

　　4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

　　5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

　　6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

　　7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

　　8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

　　9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

　　10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

　　11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

　　保定报废车补贴需要多久

　　一般是报废车送到报废回收公司后,下个月的月初就能拿到

　　办理报废手续的全过程：

　　一、去报废定点回收的地方，领报废补贴申请表。

　　首先你需要这样一张申请表格，去报废定点回收的地方，不用特意去领取!

　　如果自己把车开到报废单位，首先不要把车过磅，去和定点报废那的人，谈一下油费，估计最低可以拿到400块钱的油补。里面是有黑幕的，他们接收车辆有业绩，每辆车都有额外的油费补贴给你，或者偷偷给了介绍你过去报废的那个人。

　　到了回收点，工作人员会把所有车子进回收点的手续，包括申请补贴都给你办理完整。但是，后面领补贴的手续就需要自己办理了，并且是很繁琐的。

　　二、到国税局和挂靠单位财务，开普通增值税发票，给回收企业。

　　首先要求你回去开一张普通增值税发票，原因是：旧车800一吨，回收企业需要入账。开这张发票是全部手续里比较麻烦的一步，网友用了将近2天的时间开发票。因为一般的单位不会有这种4点税的发票，一般都是17点税的增值税发票。如果你挂靠单位有这种发票，那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波，进行申请、批准、购买、开发票等程序。如果没有，那就需要继续走下面三个程序。

　　1、领申请普通增值税发票的表格，并填写提交申请。首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格，这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的，需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位，找财务加盖单位公章，让他填写申请。最后填写完毕，继续狂奔回到国税局，请他们批准，几个人的签字一个都不能少，至少需要1天的时间。

　　2、买普通增值税发票。申请完毕，继续回单位带上财务发票专用章，发票登记证，开发票的防伪卡。这是必须带的东西，如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去，你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票，如果你是在县城，镇级的是没有卖这种发票的，你需要到县城去找国税局买。

　　3、回单位去找财务开发票。买到发票后，赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中间的各种困难。

　　三、拿旧车800一吨的支票，补贴汇到挂靠单位，领车子报废解体回执。

　　开完发票交到回收公司，他们会给你一张支票，也就是你旧车800一吨那个钱。你自己是不能够拿的，去开到你挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的，下次还需要再跑一趟去。

　　四、到挂靠单位，打点关系，免去25%所得税(4500的损失)。

　　把支票交给挂靠单位的财务，然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业，他还会要求你缴纳所得税，国家明文规定的25%的所得税，18000的补贴就需要缴纳高达4500元。

　　报废车改装贩卖的法律责任

　　案情

　　王某，男，32岁，从事二手车交易生意。2013年2月，王某从他人手中以5万元的价格购进一辆报废货车，随后又花2万元购买了非标的汽车零部件，对这辆报废货车进行改装。2013年4月，王某以13万的价格将改装货车卖给不知情的徐某。2013年6月，徐某驾驶车辆运送货物时，车辆因制动失灵撞上行人蒋某，造成蒋某重伤。徐某在去汽车修理厂修理汽车时，被修车师傅告知该车为报废车辆改装而成，徐某随即报案。后，检察院以王某犯生产、销售伪劣产品罪向法院提起公诉。

　　分歧

　　本案在审理过程中，出现四种意见。第一种意见认为，王某构成生产、销售伪劣产品罪。第二种意见认为，王某构成生产、销售不符合安全标准的产品罪。第三种意见认为，王某构成交通肇事罪。第四种意见认为，王某构成以危险方法危害公共安全罪。

　　评析

　　生产、销售伪劣产品罪和生产、销售不符合安全标准的产品罪属于破坏社会主义市场经济秩序罪，而交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪属于危害公共安全罪。购买报废车改装后又出卖的行为不仅破坏了正常的市场经济秩序，同时也对公共安全造成了潜在的威胁和隐患。所以，王某的这一行为触犯了多个罪名，而最终应以何罪对其进行定罪量刑，则要进行综合分析。

　　一、王某不构成交通肇事罪

　　《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。交通肇事罪属于典型的过失危害公共安全罪，其主观方面是过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失，即行为人应当预见自己的行为会产生危害社会的结果，因疏忽大意没有预见，或者虽已预见但轻信能够避免，以致造成严重后果的心理状态。

　　本案中，王某作为从事二手车交易的“内行人”，明知报废车改装后使用存在严重的安全隐患、会产生危害社会的后果，而为了获取非法利益，仍将车辆卖给了不知情的徐某，主观上放任危害结果的发生，属于间接故意，不是过失的心理状态，故不构成交通肇事罪。

　　二、王某构成以危险方法危害公共安全罪

　　《刑法》第一百一十四条、第一百一十五条规定了以危险方法危害公共安全罪，该罪客观方面表现为采取和放火、决水、爆炸以及投放危险物质等方法相当的其他的危险方法。主观方面表现为故意，即行为人明知其实施的危险方法会危害公共安全，即危害不特定的多数人的生命、健康或者公私财产安全，并且希望或者放任这种结果发生。司法实践中，这类案件除少数对危害公共安全的严重后果持希望态度属于直接故意外，其他多数持放任态度属于间接故意。

　　改装报废车有着严重的安全隐患，在道路上行驶对不特定多数人的人身和财产具有潜在的巨大威胁，其危险性与放火、决水、爆炸等危险方法相当。改装、出售报废车者多为谋求非法利益而为之，而对改装的报废车对公共安全可能造成的危险则持放任态度。本案中，王某明知改装、出售报废的车辆在使用时可能会对不特定多数人的生命、健康和财产安全造成危害，却为了追求非法利益，而放任这种危害后果的发生，故王某的行为构成以危险方法危害公共安全罪。