2017小排量节能补贴标准是什么
小排量节能补贴是2009年、2010年第一次推出的1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策，那今年的补贴标准是什么呢?以下是学习啦小编为你整理的2017小排量节能补贴标准是什么相关资料，希望大家喜欢!
2017小排量节能补贴标准
财政部下发了新的通知，宣布2017年1.6L以下小排量车型的购置税优惠将持续下去，但税率从今年的5%提升到7.5%，依然低于10%的标准税率。
那么，新的购置税优惠调整之后，普通群众买辆车到底要多花多少钱呢?网上就出现了一份详细的计算方法。
按照规定汽车购置税计算公式为：购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)×减税(0.75)
以购买指导价为10万元的小排量新车为例，需缴纳的购置税约为6410元，相比2016年购置税减半时期(4273元)多缴纳2137元。
若购买指导价为15万元的小排量新车，需缴纳的购置税约为9615元，相比2016年购置税减半时期(6410元)多缴纳3205元。
若购买指导价为20万元的小排量新车，需缴纳的购置税约为1.282万元，相比2016年购置税减半时期(8547元)多缴纳4273元。
价格超过20万的小排量车型也是不少的，但车主应该不在乎多花这点钱了吧?
另外，还有一个疑问就是，目前不少厂商都针对旗下的不符合购置税减半的车型推出了补贴政策，明年是否延续还有待进一步确认。
2017小排量节能补贴政策
国家财政部和国家税务总局12月13日发布公告称，自2017年1月1日起开始，对购置1.6升及以下小排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税，征税比例从目前的5%提升到7.5%，征收时间到2017年12月31日为止。自2018年1月1日起，恢复按10%的购置税率征收车辆购置税，这就意味着，从明年开始，购置小排量汽车的补贴金额缩水一半。而从2018年开始，小排量汽车购置税优惠政策将正式取消。
根据交通部每年公布的汽车购置税预算来估计，从2015年10月1日到2016年12月31日，购置税减半征收15个月，交通部来自汽车购置税部分的收入减少约16亿元。
自2015年10月1日起，为促进新能源和小排量汽车得发展，国家再一次推出了购买1.6升及以下排量乘用车，实施购置税减半征收的优惠政策，即汽车购置税从原先的10%降低为5%，优惠政策持续到今年的12月31日。
这一政策即将到期之时，多方呼吁继续延续购置税减半优惠。11月1日，国家发改委、交通部、财政部等多个部委以及主机厂和行业协会代表召开会议，研究此政策能否延续。在场的主机厂和行业协会代表大多数都表示支持这一政策延续，甚至可以发展为长期政策，其中最主要的原因就是这一政策能够刺激消费。
这一决定符合业内预期。全国乘用车联席会秘书长崔东树此前接受澎湃新闻采访时曾判断，当前实施的小排量购置税优惠政策，最有可能借鉴2009年时第一次购置税减半优惠的先例，第二年继续优惠但补贴退坡。
2009年，国家第一次对购买1.6升及以下排量乘用车推出税收减半的优惠举措，即购置税优惠税率为5%。当年国内汽车销量同比增长32.37%，乘用车销量增长33.17%，中国超越美国成为全球最大汽车市场。
随后，2010年小排量车辆购置税仍实施优惠，不过也提高到按照7.5%的税率征收。自2011年起，国家对1.6升及以下排量乘用车就恢复了按10%的税率征收购置税。
不过，在政策结束后的2011年，国内全年汽车销量增幅仅为2.45%，增速为13年来最低水平。
2016年，多位车企高层人士告诉澎湃新闻，中国汽车市场“好的出乎意料”，其中最重要的原因他们认为仍要归功于购置税减半的政策。今年前11个月，中国汽车销量达到2494.8万辆，比上年同期增长14.1%。
不过，也有业内人士认为，购置税减半政策或许只是提前透支消费需求，但希望这一政策可以逐渐帮助消费者形成低碳环保的消费习惯。
2017都有哪些小排量汽车
1、奇瑞QQ
售价：2.65-5.28万
我们知道在国内QQ3是当之无愧的微车之王保有量极大，QQ3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，由于它本身就是手动变速箱并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动档更低。
QQ3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定，根据网友的实际油耗统计1.1l车型百公里油耗在6l左右。QQ的性价比较高还体现在配置丰富上，顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响，abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。
2、长安奔奔Mini
售价：2.99-4.69万
虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主，兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。
驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。
作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。
3、比亚迪F0
售价：3.69-5.39万元
比亚迪F0的外观与丰田aygo基本保持一致，紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手，就连前后保险杠上的防擦边角，都是典型的aygo设计，不过F0还是加入了不少自主的元素，适合娇小的女生乘坐。
直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点，虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品，事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意，最大功率50千瓦，但是结合小巧的车身，比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。
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