2017事业单位交通补贴有没有
目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成了，那事业单位有没有交通的补贴?2017年补贴又有多少呢?以下是学习啦小编为你整理的2017事业单位交通补贴有没有相关资料，希望大家喜欢!
2017事业单位是否有交通补贴
中央机关公务员开始领“车补” 司局级每月1300元
根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过采访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
公车封存车补现身
去年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。关于车改终于有了顶层设计，这也被外界评为“史上最严厉车改”。严厉之一在于为公车改革设下了一个时间表——2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年底前完成。
近日，记者先后联系到多个部委，其工作人员均表示，11月底单位公车已经全部封存。受访工作人员说：“改革对我们来讲就是统一调配的车没了，取消了一般公务用车，所以就自己想办法解决交通问题。”
根据上述《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。科级及以下每人每月500元。
2014年最后一张工资条，“车补”终于现身了。受访的公务员透露：“上个月发放的工资条显示，已经拿到了‘车补’，是800元。现在就自己开车上下班。”
知情人士证实，目前中央层面公车封存和补贴发放的工作已经基本完成，“车补”肯定能发放，但后期车辆处置一下完不了，还得分期分批进行。
2017事业单位地方交通补贴标准
有省份砍掉公车经费
中央层面公车改革可谓“按期交卷”，接下来要进行的是地方车改。按照预期，地方车改的难度远远高于中央。为此，去年年末，江苏、湖北等地便相继召开会议，部署新一年的车改计划。
12月19日，江苏省发布《江苏省机关事务管理办法》，确定首批改革单位就有1.6万个。江苏省相关部分负责人透露：“上半年省级机关要改到位，下半年全省各级党政机关要改到位，这次第一步改革是党政机关和参公的事业单位，下一步还有其他的事业单位和国有企业，都要按照时间节点推进。”
目前，各省份2015年预算编制工作已经展开。中部某省份相关负责人表示，在“三公”经费中，公车购置与运行费将不再出现。该负责人说：“现在具体政策还没出来，机关事务管理局方面得具体拿方案，但在今年预算安排中，公车购置、运行维护这一块的费用已经拿下来了。”
而一东南省份的相关负责人则表示，由于省里的公车改革具体落实方案还未确定，因此年初拿出的预算账本公车经费仍将存在，但随着改革推进，这部分经费将用于“车补”及人员安置等。
2017事业单位交通补贴政策
在该《意见》中，明确了改革单位的范围和人员范围，并作出了区分。不要小看了这个区分，因为有区分必有区别，如下：
第一个区别。分类推进公车制度改革，直属事业单位机关本级按照中办发〔2014〕41号文件规定实施改革，对参改人员适度发放公务交通补贴，等同于公务员;而部门所属事业单位，则是对参改人员采取报销公务交通费用、发放公务交通补贴等方式，与前者有明显不同，这是一个看点。
第二个区别。在确定公务交通补贴或费用报销的范围、标准或额度方面，直属事业单位机关本级按照中办发〔2014〕41号文件有关规定执行，同样等同于公务员;而部门所属事业单位，则对参改人员实行以按规定报销公务交通费用为主的办法，个别特定岗位发放公务交通补贴并需要主管单位批准，这又是一个看点。
第三个区别。人员区分为“原符合公务用车配备条件的岗位和人员”和“目前按照报销公务交通费用保障公务出行的岗位和人员”，这是最大的一个看点。试想一下，“符合公务用车配备条件的岗位和人员”的是哪些人，而满足“目前按照报销公务交通费用保障公务出行的岗位和人员”又会是那些人，不言而喻。
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