2017年上海汽车报废补贴政策是什么

时间：2017-08-17 17:20:17 俏霞20由分享

　　2017年上海汽车报废补贴新规定是怎么样的?由于上海新政策暂未出台，因此沿用往年政策，以下是学习啦小编为你整理的2017年上海汽车报废补贴政策是什么相关资料，希望大家喜欢!

　　2017年上海汽车报废补贴政策

　　经环保部门检测分析，机动车船污染排放占上海PM2.5来源中的四成，已成为影响上海当前空气质量的主要原因之一。其中，黄标车和老旧车辆是各类机动车污染排放中的“大头”。

　　据了解，上海今年计划淘汰16万辆黄标车和老旧车辆。截至目前，上海已淘汰黄标车和老旧车辆14.5万辆，完成年度淘汰目标的90.6%。

　　数据显示，截至2013年底，上海市注册的黄标车，即国三排放标准以下的柴油车和国一排放标准以下的汽油车，共计12万辆。老旧车辆，即国一、国二标准的绿标汽油车，共计59.5万辆。

　　另外，新能源公交车的发展已经提上日程，上海目前已建成新能源公交车33座充换电站、2700余个充电桩。

　　据上海市交通委称，除了2015年开始淘汰的黄标车和老旧车辆将不再享受补贴政策外，2015年4月起，黄标车、国一车的禁行范围将扩大至郊环内和外环内。

　　(一)1999年7月1日~2001年9月30日期间注册登记的≤6座、总质量≤3.5吨的汽油客车;

　　(二)2001年10月1日~2008年12月31日期间注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车;

　　(三)2003年7月1日~2008年12月31日期间注册登记的总质量>3.5吨的汽油车。

　　新规称私家车行驶60万公里不会强制报废。日常来检测车辆中，只有出租车行程达到或超过60万公里，私家车超过60万公里的非常少。“关键也不在60万公里，不好好保养的车，行驶10万公里也有可能检测不合格，交警也会引导其报废。

　　一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。

　　二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。

　　三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。

　　四、保证补贴资金及时发放。2011年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部2009年20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。