把铁路修到拉萨去读书心得笔记
把铁路修到拉萨去读书心得笔记
把铁路修到拉萨去写出了为了修筑铁路，施工人员不怕任何困难。那我们有何读书心得呢?下面是学习啦小编精心为你整理把铁路修到拉萨去读书心得笔记，一起来看看。
把铁路修到拉萨去读书心得笔记篇1
《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了2001年10月18日，我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。
读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。
把铁路修到拉萨去读书心得笔记篇2
这个月，我读了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。
读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层;二是恶劣的天气;三是极度缺氧;面是些困难在铁路工人眼里就像小沙子一样。最终他们克服了寒冷、风雪、雷电等气候，用智慧与力量完成了风火山隧道。
我不禁感叹：青藏铁路真是一条奉献路啊!在海拔5000米的无人区，高寒缺氧，氧气含量不到平原的一半，死神的手就靠近了铁路工人们，而他们牺牲的不仅仅是健康，还随时可能会被死神抓入手中。
妈妈也说：海拔那么高，铁路工人都能这样，我们大家更应该好好学习，让祖国变得更加富强。
把铁路修到拉萨去读书心得笔记篇3
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆......”当我学习到《把铁路修到拉萨去》这课时，这天籁般的声音一直在我耳边回荡。
青藏铁路，不是修在普通的地方，而是修在举世瞩目的世界屋脊---青藏高原上，那里气候异常恶劣，天气寒冷，极度缺氧，那里是人迹罕至的雪山和常年不化的冻土。这一切，没有难道我们的建设者，他们以永不放弃的心理去面对困难，以沉着、冷静的心态去跨越险阻。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，反复分析、实验，终于制服了逞凶一时的冻土。面对恶劣天气和极度缺氧，建设者们废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，制造出世界上第一座大型高原制氧站，风火山终于低下了高傲的头颅。
现在，我们可以乘火车去西藏了，但是，当你坐火车时，一定要想一想脚下的铁路是建设者们血与汗制造的，想一想他们那生命危险小于沙，造福人民重于山的精神，当你回到家时，再慢慢地回头望一下这条天路吧!
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