读詹天佑有感的感受

读詹天佑有感的感受篇1

《詹天佑》这篇文章写的是：詹天佑在当时那种环境下，面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并比计划提前两年竣工，给那些帝国主义者一个有力的回击。

这是一件多么令中国人扬眉吐气、自豪和骄傲的事。詹天佑的杰出和爱国令我钦佩不已，和他对工作一丝不苟，认真的态度让我为之敬仰。

詹天佑对这项工程修筑的态度从文章中表现的十分坚定，如”我们工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口，“这是詹天佑对工作人员说的一句话，这番话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的态度和严谨的科学态度。也说明了詹天佑重视这项工程，给中国人争一口气。我们要学习詹天佑的精神，对每件事认真去做，不能马虎，并定回成功。

文章中”他常常跟工人们同吃同住，不离开工地“表现了詹天佑以身作则、艰苦奋斗、誓为国家作贡献的战斗精神和顽强毅力，体会到了詹天佑对代每一件事都非常负责任。

詹天佑的爱国主义精神在文章中体现的淋漓尽致，比如”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好;否侧，不但惹那 些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心，“这是詹天佑遇到困难内心的想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这条铁路修建的好坏，关系到国家的声誉。修得不好，会惹得那些外国人讥笑，修好了，能够回击帝国主义的藐视。充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。

在当时的历史背景，詹天佑接受了任务，这是一个多么艰难的选择，詹天佑毅然接受了，可见他为国分忧的爱国主义品质，和让中国人扬眉吐气，为祖国争气的决心。

虽然京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨，但詹天佑不怕困难，知难而进，解决了一个个难题，并使工期提早两年，证明了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。

我们应该向詹天佑那样，遇到困难，不要退缩，要沉着冷静，靠自己的大脑去想办法就能解决，而不是遇到困难，就半途而废。我们也要学习詹天佑爱国精神，作为新世纪的少年，要好好学习，也要为祖国争光，长大报效祖国。

读詹天佑有感的感受篇2

有一个人，他在帝国主义的压迫下，毅然接受了清政府交给他的任务;有一个人，他在外国记者的讥笑中，使京张铁路提前两年竣工;有一个人，他在环境非常恶劣的情况下，依然坚持在野外工作，遇到困难，他总是为祖国着想。他是谁?他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。

他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的两头同时向中间开凿的方法，到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，还有过青龙桥时用的“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗?

詹天佑不但聪明，还是个很仔细的人。他曾经说过：“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想，如果火箭发射慢了几秒钟，那么火箭就会偏离轨道，搞不好会掉下来，引起大规模的人员伤亡，还会让外国人讥笑。修建铁路也是，如果差了一点点，火车就会脱轨。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那样，“豆腐渣”工程也就不会存在了!

可是有些人却不同。有的人做卫生，匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了，结果被扣了分数，还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样，仔仔细细地打扫干净，记过不仅没扣分，还会被老师表扬。

詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊!

读詹天佑有感的感受篇3

最近，我学习了《詹天佑》一课，让我深受体会。

课文讲述了詹天佑不怕任何困难，也不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务。他对自己的工作非常细心，经常勉励工作人员。他还和工人们同吃同住，同舟共济。詹天佑做事亲力亲为，遇到困难他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但惹那些外国人生气，还会使中国人们失去信心。经过重重艰难，最后詹天佑成功修建了京张铁路。

詹天佑为不让帝国主义者看不起我们中国，决定要修筑京张铁路。詹天佑所做的使我们看到了他的爱国之心。

在我国也有很多像詹天佑一样，为国争光的人，不如飞行之父——冯如，他成功制造了中国第一架飞机;世界乒乓球赛中，中国队成绩出众包揽了前三名;我国“飞人”刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光，不让外国人看不起我们中国。这种行为让我们引以为豪。

但是有些中国人就做得不够了，有些人受不住金钱的诱惑，情愿当外国人的间谍走狗，在外国也有些中国人将自己的陋习带了过去，影响了中国人的文明形象。这些事，使我们感到羞耻。在我们看来，他们为了自己而不顾国家利益的行为，在我们眼里他们的形象是多么的自私和渺小。

作为青少年，我们应该热爱祖国，不让她蒙羞。所以，我们从小应好好学习，天天向上，长大后为祖国争光。

读詹天佑有感的感受篇4

今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!

詹天佑不怕狂风怒号，也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。

再想一想我自己，考试的时候卷子做完了就在那里玩了。而发下卷子的时候我傻了眼了，因为我没有检查而错了好多的题，是一看就会的题现在居然马虎而做错了的，如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。

所以，我们要学习詹天佑认真的态度!

读詹天佑有感的感受篇5

书是人类进步的阶梯，更是人生幸福的伴侣;书是人类的精神食粮，更是社会发展的桥梁;书是我们人类一辈子的好伙伴，一日无书无味道。今天我又阅读了《詹天佑》这篇文章，读后受益无穷、思绪万千。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下修筑完成的。

从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要到。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者纷纷起来阻挠、要挟。当时清政府任命詹天佑为总工程师后，国内外反应很大，可詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。然后马上开始勘测线路。在勘测线路的过程中，塞外常常寒风呼啸，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天他攀山越岭，勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，还会使本国的工程师失掉信心。在詹天佑的努力下，京张铁路终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。这件事给藐视中国人的帝国主义者一个强有力的回击。事实证明外国人做得到的事，中国人也一定能做到。

读了《詹天佑》这篇课文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也再所不惜。就是因为他这种爱国精神和奋不顾身的行为，坚持不懈的努力，最终才取得了成功!

读詹天佑有感的感受篇6

20--.9.23 星期日 本该是秋高气爽的好天气，可不知为什么老天一会儿沉着脸，一会儿又眉开眼笑……

艳丽老师布置了园地二要求的读爱国文章写读后感，我毫不犹豫的决定就写刚学过的课文《詹天佑》的读后感，因为不怕困难、不怕嘲笑，毅然接受了艰巨的铁路修筑任务的詹天佑带领工作人员让京张铁路不满四年就胜利竣工，用事实灭了帝国主义的威风，给他们以有力的回击，向詹天佑学习，学习他的爱国精神，更重要的是学习他的爱国行动，因为他是行动上的巨人……

詹天佑的中部凿井法和人字线路设计的智慧和坚韧不拔的毅力让我这个刚升入五年级的小男生真的是没法用合适的语句形容，无论艰难险阻，他绝不退缩，也从不抱怨，想想我自己，艳丽老师让我干班干部，我嫌弃管人累不干，让我在国旗下讲话，我害羞不愿意参加，这不是对自己要求的松懈吗?作业和测试完成后从不检查，这不是对学习的不认真吗?妈妈经常就我学习的课文和我交流看法：你还小，做不了什么惊天动地的大事，只要把日常的小事做好(比如我是一个诚实的孩子，我总是认真按艳丽老师和妈妈的建议多读书，写出了很多优秀的小文章;我总是在妈妈劳累的时候主动帮助捶背，我总是在同学需要帮助时伸出我热情的小手……)就是爱自己、爱爸爸、妈妈、爱老师和同学，把这许许多多的小爱聚集起来，就会成为大爱，我就是爱国的表现，我也正努力着继续让这种爱不断地累积着……

想想在学习《詹天佑》这一单元的课文时，钓鱼岛事件正在上演着，很多人为了维护祖国的利益，开始了游行示威，可是趁着这种混乱，让日本小鬼子趁机钻进了我们的队伍中，开始了破坏，就是因为像詹天佑这样的有智慧的人太少了，伙伴们，我们现在能做的是接受老师和爸爸、妈妈的建议，严格对自己的要求，等我们长大成人时，凭借我们的智慧和毅力，用我们的行动让中国---一条龙，威震八方!

读詹天佑有感的感受篇7

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。

每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。

像詹天佑这种不怕困难的人，值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样，世上还有什么事是我们人类做不到的呢?

读詹天佑有感的感受篇8

詹天佑是我国杰出的爱国工程师……在朗朗的读书声中，我了解了这个人的不平凡。

首先印入我脑海的是他那响亮的名字“詹天佑”。老师讲，当时清政府无能，中国有很多地方被洋鬼子侵略，从北京到张家口的这一段铁路很重要，地形复杂，悬崖峭壁。洋人们都以为这样的地形我们修不成铁路。可他们想错了，中国已经有了一位伟大的工程师。

这篇课文讲述的是：在1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，大家都说这一回咱们可争了一口气。尽管困难重重，但詹天佑总是与工人们同甘共苦。定点、测绘，詹天佑都做到一步不差，在洋人的讥笑下，在民族的希望下，成功修建好了京张铁路，给那些外国人一个有力的回击。

读完这篇课文，我心潮澎湃。詹天佑冒着一不小心坠入深谷的危险修筑铁路。他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。就是这种力量让詹天佑拼尽全力。

“少年智则国智”“少年富则国富”“长江后浪推前浪”“青出于蓝则胜于蓝”……我们要好好学习，用知识让中国变得更加富强，更加神圣，不可侵犯!

读詹天佑有感的感受篇9

书，是一位知心的朋友，帮你排忧解难;书，是一杯好茶，只有不断地细细品尝，才能真正的品尝出味道;书，更是一把钥匙，帮我们打开知识大门。

最近，我学了一篇课文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的爱国之情，更明白了詹天佑对祖国的巨大贡献。课文主要讲了：詹天佑接受了修筑铁路的巨大工程。在这途中，施工困难，天气恶劣。而詹天佑不怕困难，虽然塞外经常狂风怒号，黄沙满天。但詹天佑依然坚持着。白天，他勘测线路;晚上，就在油灯下绘图、计算。修筑居庸关铁路时，他采用两边开工法，在铁路两边一起开工。而修筑八达岭时，他用中部开井法，里边两头和外面两头一起开工，果然，把工程整整缩短了一半。京张铁路不满四年就完全竣工了!与计划提早了两年，这个奇迹给外国帝国主义者一个有力的回击。

读了这篇文章后，我内心深深地发出感叹：詹天佑不亏是我国出名的工程师。更让我明白：做一件事情一定要长期坚持，“世上无难事，只要肯攀登。”只要勇于探索，用智慧战胜困难，就没有攻不破的难关

读詹天佑有感的感受篇10

《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。

这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。

这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。

我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。 一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢?但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。 同学们，好好学习吧!虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。