4s店售后前台接待岗位职责要求(2)
4s店售后前台接待岗位职责要求
到4s店买车砍价技巧
砍价第1步——欲盖弥彰
进4S店要知道自己想买哪一辆车，等到销售过来招呼时(注：别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀，那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀。)，表情上想买又略显犹豫，先令销售琢磨不透你的真实想法。等到销售介绍车的功能和特点时，你就提一些竞争对手车型的一些特点，销售觉得你虽然想买车，但也不是非买这辆不可，还是要比较的。
砍价第2步——小试牛刀
一般坐下后销售会介绍完这辆车整体信息，并拿出张表来帮你算各项价格，开始问报价，这里需要注意的重点出现了：首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4包牌。一般而言，此时销售人员会请你坐下反馈对车的感受如何，然后再报价，而这个价格一般会比官方报价要低，但你千万别表现出很高兴的样子。因为你要的是“没有最低只有更低”。接着，你要告诉销售，在别家店(具体是哪家要说出来)也看过这辆车，但报价比这的还低上几千。
砍价第3步——继续砍价
砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他报出自己的最低价。此时，你可以再说一些类似“你怎么那么不舍得放价啊，生意这么难做，我又这么有诚意，怎么也得再给我优惠优惠”的话，令销售感觉你不好应付，或者还一个更离谱的低价，不过销售有可能不同意。因为他的权利可能就只有5000，而他的上级领导有可能是8000，这时候让他请示小领导。
注意第二个需要注意的重点出现了：4S店组织一般分3层：销售员—课长(主管类)—经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。
砍价第4步——乘胜追击
假如销售去请示小领导，回来之后说“你的要求有点过了，但是。。。。。。”这说明有戏，额外的优惠肯定是少不了。价格看到这，实在的现金优惠也就告一段落。由于人家给让了2次，做人不能得寸进尺。
砍价第5步——旁敲侧击
虽然价格不能再低，但是可以要东西。你可问销售，买车都送什么啊。这样问的目的，一是告诉他车确实要买，二是提醒他，还要再给些实惠你才能交钱提车。这时候，销售交易成功在望，肯定会把4S店平时送的东西拿出来，一般是脚垫或者封釉，虽然大都是副厂的，但算下来也不少钱。
磨赠品的时候，需要注意的就是别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，GPS，地盘装甲，然后才是踏板，脚垫，挡泥板之类。这里技巧不多，如果净车价已经给你砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字，磨，跟他耗，同去的人旁边帮着说，作用很大。
砍价第6步——以静制动
虽然销售送了东西，但俗话说“能多要一点是一点”。比如说车要贴膜，一般贴膜的价格在外面也就是4S店的一半，所以直接让销售把价格打2折。而销售一般到这个时候就会说，价也降了，东西也送了，再也不能优惠了。这时候不用多说，就在那坐着啥也不干跟销售玩“冷战”。不过为了卖出车也没办法，销售又再去请示领导。
砍价第7步——顺水人情
虽然贴膜的价格不会降到你想要的2折低价，但也绝对超值。要完这些你就别再继续要了，告诉销售可以提车了。打一巴掌得给个甜枣，交钱的时候再跟他说要不给个啥保养工时钻石卡啥的，估计销售都不会再跟你纠缠，反正也不计成本，送个人情又何妨。
砍价第8步——完美谢幕
价格砍到这里，实在的优惠几乎没有了，不过如果还想省可以要求对方低开发票，4S店一般都会满足的。值得注意的是，保险最好在4S店上，虽然外面的折扣要低一些。但以后理赔什么的，有4S店出面比较方便快捷。
汽车4S店的用途
【4S】Sale：整车销售; Sparepart：零配件供应;Service：售后维修服务;Survey：信息反馈。
4S是由汽车生产商授权建立的上述“四位一体”的销售专卖店。4S店能够提升品牌的形象。随着汽车进入千家万户，汽车4S店也越来越多。服务也是越来越好，管理水平也越来越高比如大众4S店，雪佛兰4S店，福特4S店等都是某一品牌的4S店。4S店基本上就是“前店后厂”：前面就是店面后面是维修厂。
同一个品牌的汽车4店一般都是按照统一样式进行装潢设计。而且汽车4S店大部分都集中于同一个地区，像笔者所在地区最大的4S店集中地就是远通汽车超市。网友都戏谑的称4s店为“4儿子店”，不过这都是属于开玩笑的范畴。
大家在选购汽车时最好选择正规的汽车4S店。售后服务比较齐全，能为大家在选购时带来很多快捷和方便，也省去不少不必要的时间和麻烦。
4S店技术人员教你冬季热车技巧
冬季不热车损引擎又费油
有的车主听说现在的车辆因为技术的改进,热车这一步骤可以省略。为了上班赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去。几乎所有专业人士在提到这种开车习惯时,都认为其既损耗发动机又费油。据介绍,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。因此,不热车对发动机的磨损是相当大的。同时,低温启动发动机后,若随即踩油门发车,由于温度仍低,汽油雾化不充分,不能充分燃烧,容易形成积炭,非常费油。
热车是否完毕看水温及转速
很多车主对热车多久没有明确概念。有的认为需要3～5分钟,有的认为30秒足矣。各店的技术人员也没有一致答案。较为主流的观念是,目前市场上的车型,因为技术的改进,热车时间较车辆较老的车型可以相应缩短。具体热车时间可以参考两个指标,一个是水温,一个是发动机转速。一般来说,如果在怠速热车的过程中,首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。有的德系车型转速偏高,其启动后需等到1000转左右时方可行驶,其他的车型也有怠速状态下转速大约在800左右,这都是需要满足的条件之一。另一条件,就是仪表盘显示水温出现了变动,则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70～80摄氏度再正常行驶,也算是不错选择。
原地短时热车即可怠速行车
对于冷启动后怠速热车,究竟采用原地热车的方式还是怠速缓行热车的方式,目前还存在争议。
有技术人员认为,原地热车和怠速缓步行车,都属于热车过程。原地热车的过程不应取消,其具体时间至少应有30秒左右,让机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后,车辆可以起步。只是,在刚刚起步的两三百米的短距离内,车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。
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