驾校毕业的感言
人世间最珍贵的，莫过于真诚的友情，毕业离校之际，你有哪些祝福赠言要写给自己的驾校好朋友呢?下面是学习啦小编为你整理的驾校毕业的感言 ，希望大家喜欢。
驾校毕业的感言1
虽然不懂他们是在练什么，但是我感觉到开车是件很爽的事情。我对南湖驾校的印象很好，我直接去了32队，因为32队的口碑很好，尽管有很多人给我推荐了几个其他的大队，我还是自作主张选择了32队，现在想来确实不会后悔。
报名那天，小红姐叫周队长(还不知道他是我师傅)带我坐上车的后面体验一下转八字的感觉，其实真的没什么感觉，可能是开车的是个新手吧!办理手续也很简单，其实都是小红姐一个人在张罗，一切都很顺利。
原本以为拿到卡去上理论课会等很久，没想到一个星期左右，小红姐就电话来说叫我去听课，从此我就正式进入学车阶段，开始了驾校的学习生活……(有一次和小红姐聊天，偶然得知我是被阴差阳错的被安排到提前听课的那一批，我还真有点不好意思呢!)听课刷卡真变态，一天要定时刷3次卡，在座无虚席的大教室里，我一个人坐在角落，塞着耳机做着每一道交规题。
几天以后，我申请考科目一，我记得是一个周三的下午，体检照相之后，我就去到二楼的侯考室，等了半个小时左右就进机试考场了，郁闷的是我考试的时候正逢驾校题库升级，就是说有一部分题书上是没有的，说来也悬乎，我还真的差点挂了，当我把分数给师傅和小红姐时，他们也在庆幸，但是我觉得我没有达到自己的要求，到现在还有点小失望!
科目一考完了，天下起了大雨。小任师傅在车里简单的提了一下车的构造，这就意味着我步入了学车的第二阶段，可惜雨太大，那一天没有真正的上车操作。
我练车时间还算是比较充裕的，每个星期都可以去练两到三天。起初，周师傅简单的教我转方向盘的方法，面对着一个光光的方向盘，我真的提不起兴趣，这居然被师傅发现了，说“叫你转个方向盘不好好转，一会上车手就乱了!”呵呵，果然，我一上车就莫名的紧张，方向盘被我抓的死死的，左脚练习松抬离合麻死了!那一阵子，可能是我学车的时候比较严肃，师傅说我从来不笑，其实我是个慢热的人，只有在熟人面前才会活泼一点，不过我之后确实活泼了(自封为队里的公主，很开心的是大家都这么叫我，真是配合啊!)，混熟之后，我觉得练车很轻松、很开心!
师傅们说我练车很扎实，很稳当，由于我自己不急着拿驾照，想在车队里耗着，所以就没有急着叫小红姐安排我考试，其实是想把功底练的更加扎实些。我真的觉得我是个遇事很顺的人，考科目二那天，天气很好，抽到的项目也是最简单的，我是队里最后一个考的，中午在车里小睡了一下，临近考场的时候，师傅说“等你的好消息啊!”看来，师傅很放心我，我觉得这是对我的肯定了!
考完第二天，从小红姐那儿得知我科目二得了两个满分，我甚是开心!父母知道这消息也一直在夸我!
其实我最期待的是练路，说真的练桩太枯燥，我已经练到想吐了，不过这也确实让我的倒桩技术变的很强大了，感谢师傅对我反眉练习的强化训练!不得不说我很幸运，不知道是那天是没人去练路还是师傅给我的奖励，带着我一个人在南湖大道上练了一上午，心里那个开心和满足啊!~第一次练路确实有点小紧张，但是我开的还是比较有感觉的，我开车的胆子真的蛮大，一上车没有恐惧感，真的感觉车和自己是一体的一样。。。
路考那天，开始天下着雨，越下越大，可是在我考试之前，雨突然停了，地上的雨水也干了，上天真的一直在眷顾我啊!考试一切顺利!~哦耶!~
就这样，简简单单、顺顺利利的从驾校毕业了!在驾校里，我还结交了很多朋友:小红姐，太照顾我了，我有说不完的感激;周师傅，真的是个脾气很好的教练，任何时候都是心平气和;小任师傅，虽然教我的时间不长，但是还是混熟了，发现和他还是很聊得来的;许文龙老师，胖胖的体型，底气十足的，很像个助教呢;李萌姐，优雅的气质，很有亲和力;熊姐，我进驾校的时候貌似她早就毕业了，我们是在车友会那次认识的，她毕业了还能经常回驾校看看师傅，让我真的很感动;谢鹏，绰号馒头(貌似是我给取的)，一直和我小打小闹，让队里好不热闹!……还有很多很多，学车不仅学到了技术，还能认识这么多朋友，还有很多老乡哦!
一提到驾校，提到学车，甚至提到驾校里的人，我都有说不完的话题，真的，在队里真的很开心，有时候我在想，是不是学的太快了，是不是不该这么早离开驾校……我还是会经常回驾校的，师傅需要帮忙的时候我一定会回来!以后自己开车一定不丢师傅的人(目前似乎没车开了，55555)!
最后说一句:毕业了，拿照了，真的很开心，很知足!我的心愿是:开车带着爸爸妈妈游玩，一家三口开开心心的随心所欲的自驾游!~爸妈，等着我哦!~
驾校毕业的感言2
对于从未碰过车的我来说，对机动车的认识十分肤浅，可以说得上是车盲。学习的时间总共一个月的学时，也对能否顺利拿到驾照有些信心不足。但是，在学车的过程中，两位教练显得十分有亲和力，给予每个学员耐心的讲解。师者，所以传道授业解惑也，两位教练诲人不倦的教学，让学车的我更得心应手。
顺发的教练都是很注重细节的教练，正所谓细节决定成败。从基本操作到注意事项，再到学车技巧，上路后，从系安全带到驾驶坐姿，在点滴之间教我养成良好的驾驶习惯。只有良好的驾驶习惯才能学好车，开安全车。
在短短的一个月时间内，两位教练先后教授学员初步学习、定点上坡起步、侧方位停车、直角、曲线行驶、倒车入库、上路等等。由于没有学习基础，在学习过程中经常出现不稳离合器、不放手刹、不摘挡、熄火等一系列问题，他们从来没有责怪过学员，而是耐心的提醒教导。在每科考试之前，他们两位教练会打电话安慰心理紧张的学员，放宽心对待每一场考试。短暂而快乐的学车时段已经过去了。我感谢顺发驾校为我们提供一个良好的学车环境，为我们配了这么优秀的教练，在学习过程中的每一个学员都受益匪浅。
我再次真诚的感谢顺发驾校!感谢曾立、刘毅两位教练!
驾校毕业的感言3
大回想在驾校学习时，遭遇和众学弟学妹一样，成天挨教练冷嘲热讽，真是起的比鸡早，睡的比狗晚，夏练三伏，冬练三九，曾多次被教练赶下车。但老黄心态好啊，从不和教练计较，还多次主动帮教练擦车洗车，递香烟买冰红茶样样实打实。一直对驾校不评选优秀学员而深感遗憾。
如果说与其他学员有何不同的话，那就是多数学员总是千方百计、想方设法地尽快拿驾照，迫切希望早日跳出苦海。而老黄的心态则截然不同，心理健康堪比小强。始终不急不慢，不温不火，兵来将挡，水来土掩，绝对享受驾校生活。顺便赞一句，驾校当时的中餐还是挺不错的，五元一份，便宜啊。有荤有素，米饭敞开吃，菜汤放开喝!您想啊，交同样的钱，老黄竟然学了15个月，远远超过平均数，才收培训费3000元，赚大发了。据说在国外读个研究生也只要一年多的时间吧?而且那个投资高了去了!
老黄练车可愿意排队了，学员们三三两两窝在树阴下，七嘴八舌，东拉西扯，爆料无极限。既可调侃在练学员糗事，又可八卦驾校江湖，再腹诽一下可恶的教练，自慰一下受伤小心灵。排队排得多，上车次数自然多，教练想不指导都难啊。时间一长，教练看不过去了，受不了了，苦口婆心、语重心长地劝考。咱磨蹭再磨蹭，扭捏再扭捏，才依依不舍地勉强同意报名。说实话，现在真的很少有人这么热爱驾校了。
您问考试咋样?还行吧。交规97分，桩考一次过，选项满分过，路考第二次才过。
老黄练车是一波三折，以桩考为例。当大家用奇瑞车练完一个多月倒桩、移库课程，准备报名考试时，突然接到上级通知，今后考试一律采用桑塔纳!瞬间将我和我的伙伴们雷的外焦里嫩。这车型变化也太大了吧，让我们上哪去找车上标志点?
教练也很无奈，安慰大家说问题不大，咱们重头再来!但最大的问题是没车!桑塔纳突然变得极其紧俏、供不应求。咱教练是老实人，四处求爷爷告奶奶借车，今天上午借这辆车，明天下午借那辆车，前后至少换过5辆车，且新旧不等，操控各异，还有方向不带助力的，有位女学员扳方向盘胳膊都扳肿了。所以老黄对桑塔纳也算是见多识广，一往情深了。
桑塔纳又练了1个月参加考试，当时前面两人都没过，吓的老黄大气都不敢喘。上车时居然发现车子是大角度斜停在起步处，难道是前一位学弟没过生气啦?将车前后左右捣鼓了半天也没调正，监控室考官真心为咱的技术捉急，用大喇叭号令:“xx号考生，向后多退些。。。退。。。再退些。。。好!向前调正!”当考试通过，放松下来后，才发现从档把处居然可以通透地看到地面!你看这车破的。
当年选项考试是九选三:上坡定点起步、侧方位停车、绕铁饼、连续弯道、直角转弯、起伏路、单边桥、限速限宽门、百米加减档。其中上坡定点起步、侧方位停车为必考项，第三项抽签，老黄抽到单边桥，当即大叫一声，天助我也!那可是老黄的强项，想不通过都难!真的不是一般精准，从开练到考试通过，从没掉下过!所以直到现在都特喜欢表演用单边轮压直线!
还一个强项是绕8字(教练友情奉送)，常常一绕就是一个小时，您知道驴拉磨吗?对，就是左一圈右一圈，一圈一圈又一圈。教练知道老黄拉磨靠谱啊，果断在车上鼾声如雷。通过刻苦转圈练习，老黄从此不再晕车，方向盘也转的溜啊。当时的桑塔纳从左打死到右打死可是要连续打四圈的哦，老黄单手将方向转的像风火轮似的，极有成就感。。。
老黄首次路考，上车观察不细，重复点火，被考官狠狠奚落了一番并扣分警告，接着起步时变道距离后车太近，被考官果断毙了，想起就泪奔啊。随后又被教练罚停一个多月，练了几次后才参加二考。居然是考一送一，加试夜考(如果首考过了，就不必夜考)。当天上午通过路考后，教练立马将人拉出练习灯光控制，接着夜考，果然是现考现学、不考不学啊。
有个好习惯值得推荐，咱每次练完车回来都会记录要点，反复修改完善。平时注意收集各类驾驶资料，发挥咱国人强项--选择性消化吸收!考试前，一页A4考试攻略在手，那才是真正的宝典啊!一般人老黄不告诉他。
拿了驾照，车也有了，问题又来了。以前副驾上坐着教练，成天叽叽歪歪地唠叨，烦是烦了些，但心里踏实啊。突然清静了，没人监督没人管，终于翻身当家作主人了，反而心虚起来。一路开一路想，这样开行不行啊?这不，提新车当天，好不容易将老婆大人(车盲一枚)哄上副驾，从4S店经由一环路，十多公里开回家，那个紧张啊，背心都汗透了。一路开一路各种叹气，压力大，无助啊!
三万多公里磕磕碰碰走来，酸甜苦辣一言难尽。最大的感受就是，这驾校毕业后，下一步该怎么办?跟谁接着学呢?想了N久，好像有以下办法:
一是可以花钱让人陪驾。我们先来看看陪驾服务的一则雷人广告:“大多数新手的常见问题是:1、上道以后才发现以前应付考试学的知识，实际开车基本用不上，证下来了车不会开;2、拿自己的好车练手撞了是真心疼。3、家里人教不是时间上发生冲突练不上，就是对你大喊大叫;4、借朋友的车不好意思;5、买个便宜点的二手车练手又买又卖的很是麻烦。如果你有以上烦恼请给我打电话，我会让你在家人面前一鸣惊人的!”有钱陪驾当然好啦!特别是陪驾车一般都有副刹，关键时候可以助您一脚之力。万一剐蹭，好像也不要您承担责任。您就可以哪儿车多往哪闯，哪儿人多往哪钻，反正有陪驾托底呀!缺点是这价格让人蛋疼，所以出钱专门找陪驾的毕竟是少数。要提醒大家的是:如果所谓的陪驾只肯口头担保安全不肯签协议，那么要当心。另外，有人会联系驾校的训练车辆来陪驾，按照规定驾校训练车一般是不可以上高架和高速道路的，因此陪驾服务也只限于市区道路。
二是开自己的车，让亲朋好友中的高手陪驾。相信我，高手会带您到地旷人稀的路上、车辆较少的停车场精心指导，果然尽心尽力，皆大欢喜。什么?去市中心?车站码头?那还是等您练好再说吧。高手也是人啊，您操控出了错，他没抓没挠的，怎么救您?有位女网友现身说法:自己买了新车后，一开始是让当司机的父亲陪同，但是父亲对她开车这也看不过那也看不过，搞得她比学车时还紧张。后来她让不会开车的母亲陪驾，发现自己的驾驶状态反而好。“母亲虽然不会开车，但不会一直挑毛病，而会要求我开慢点，还帮忙看看前后左右的车子提醒一下。这样一来，旁边有个人也只能让我安心一点，开车技术上还是要靠自己的。”
三是让老公或老婆陪驾。打住，打住，赶紧打住!这是谁出的馊主意?是不是小三出的?这两口子没事还找茬呢，上了车没有不翻脸的。可预见的结果就是:老公生气猛踩油，老婆生气猛踩刹!变态的不是没有，前不久网上看到一位老婆直夸陪驾老公:“俺老公好有爱哟，从上车骂到下车!”
您知道老黄这些年是怎么过来的吗?自我学习呀!现在网上的资料多的是，随便搜搜一大把:知识贴:《新手用车指南》、《驾校不教的知识》、《我该怎么办?》、《安全驾驶宝典》、《不同天气用车注意事项》、《现身说法》、《市内秘籍-安全行车无剐蹭60条》、《事故分析》、《指挥停车时的注意事项》;强人贴:《来818新手时驾车出的意外》、、《驾照20年，只谈实战，不聊理论》、《在路上，购车、驾车、保养经验谈》、《整理了十年的驾车经验》、《新手开车上高速，生死一线间》。果然字字珠玑，句句经典，段段精辟，章章绝伦，篇篇锦绣，包括回贴都精彩!
老黄有车以后，每次都将出车视为驾校路考，苦练驾驶基本功，不放过每一次失误，仔细分析危险点，几乎每晚都要查阅资料，反复研读经典篇章，不断反思和归纳。也算是卧薪尝胆、刻苦自励的楷模吧。
收获是明显的:减少剐蹭、减少罚单、降低事故几率、减少车损(保值)，减少与强势的交警打交道、保险公司欢迎(买保险有折扣)，4S店难得忽悠。最重要的是:自己握着方向盘有信心，驾车出行家人更放心。
本着推进交通安全，造福和谐社会，早日实现中国梦的美好愿望，老黄就以驾校所学技术为起点，结合个人实战经验，在众神贴的启发下，由浅入深的开讲驾驶技术和相关知识。诚心诚意地引导新手成为不但有操控知识，更有驾驶文化的安全驾驶达人。不论您是刚拿到驾照，或是久不开车的本本族，只要生理心理正常，属于高高兴兴上班去，安安全全回家来的千千万万、普普通通的私家车主，本文就必有一章或数章适合您。只要认真研读本文并结合自己实际，缺哪补哪，经过数月乃到数年磨练，必将以最小的成本，最少的弯路，从一名驾校菜鸟长成为一名合格的驾驶员。若您开车已超过五年，是专业驾驶员，或属操控达人、改装车族、甚至为飚车敢死队，抱歉!那就超过了本文的服务范畴。
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