日本最长的隧道

日本最长的隧道

　　见识过了中国最长隧道，大家是否知道日本最长隧道是哪一条隧道?又是哪一年建成的呢?就让学习啦小编带你去一探究竟吧。

　　日本最长隧道：青函隧道，是目前世界最长的隧道。

　　海峡和海湾，就像一道天堑将大陆与大陆、大陆与海岛、海岛与海岛之间隔开，这给人们的生活、旅行带来许多不便。于是，人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道。目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国等地区。

　　日本青函隧道全长53.86公里，将近54公里，隧道挖了12年。

　　长久以来，日本本州的青森与北海道的函馆两地隔海相望，中间横着水深流急的津轻海峡。两地的旅客往返和货运，除了飞机以外，就只能靠海上轮渡。从青森到海峡对岸的函馆，海上航行要4.5小时，到了台风季节，每年至少要中断海运80次。

　　1971年4月正式动工开挖主隧道。经过12年的施工，1983年1月27日，南起青森县今别町滨名，北至北海道知内町汤里，世界上最长的海底隧道――青函隧道的先导坑道终于打通了。 1988年3月13日，青函隧道正式通车。

　　组成部分

　　青函隧道由3条隧道组成。主隧道全长53.86公里，其中海底部分23.3公里。除主隧道外，还有两条辅助坑道：一是调查海底地质用的先导坑道;二是搬运器材和运出砂石的作业坑道。现在，先导坑道用于换气和排水。漏到隧道的海水会被引到先导坑道的水槽，然后再用高压泵排出。作业坑道则用作列车修理和轨道维修的场所。

　　隧道两端陆地设有两个海底车站，作为隧道平时的维护机房，遇到重大事件时，则可以作为紧急避难所。往来隧道间最著名的列车全车披着哆啦A梦彩绘。