世界第一高桥合龙创纪录

世界第一高桥合龙创纪录

　　自我国改革开放以来，基础设施建设飞速发展，许多基础设施建设工程已经成为了多项世界第一。随着最近杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥实现合龙，新的世界第一桥诞生。对此小编寻找了相关资料，让大家对这件值得我们骄傲的工程多一份了解。

　　世界第一高桥合龙——杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥实现合龙。

　　目前，世界已建成最高的五座桥全在中国，在建或已建成最高桥梁排名前二十位中，外国仅占5座。北盘江大桥桥面至江面高差达565米，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，成为新的世界最高。

　　北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，位于云南省和贵州省交界处，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，毕都高速公路全线预计今年底可建成通车。

　　北盘江大桥投资10.3亿元、全长1341.4米，与江面的垂直高度565米，相当于200层楼。同时，720米的主跨，也使其成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥。

　　作为杭瑞高速毕都段重点、难点的控制性工程，北盘江大桥位于云南省和贵州省交界处，东塔位于贵州省省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威市普立乡。“交通 运输部首次采取云贵两省共建模式建设北盘江大桥,云南出资5.37亿元,贵州出资4.91亿元。”合龙仪式上,贵州高速集团毕都高速项目办主任周平介绍。

　　据了解,毕都高速公路是《国家高速公路网规划》中第12横杭州至瑞丽高速公路贵州境的重要组成部分。

　　以贵州水城县都格镇命名

　　杭瑞高速北盘江大桥在贵州叫做都格北盘江大桥，东塔位于贵州省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威普立，大桥的名称是以贵州水城县都格镇命名的。

　　云南公投普宣高速建设指挥部的喻正富指挥长说：“贵州与云南省修建高速公路都建设到省界为止。按理说，云南应该建设北盘江大桥的一半，但一座大桥不方便 由两个省来建设，交通运输部确定由贵州方建设，云南境内的782米也由贵州方修建。所以，北盘江大桥有贵州的一半，也有云南的一半。”