世界上最长的海上大桥

世界上最长的海上大桥

　　世界上有这么一座桥，连接了33个岛屿，成为最长的海上大桥。想知道这座桥是那一座吗?学习啦的小编来为你解答!

　　巴林-沙特阿拉伯跨海大桥

　　据了解，巴林-沙特阿拉伯跨海大桥(连接沙特和巴林的第一座跨海大桥)，曾经是世界上最长的海面高架跨海大桥，全长25公里。整个工程总费用近10亿美元，建设工期历时5年零两个月，于1986年11月正式通车。

　　巴林-沙特阿拉伯跨海大桥位于波斯湾，曾经是世界上最长的海面高架跨海大桥。大桥自巴林岛西部的贾斯拉(Jasra)起至沙特的阿齐兹(Al-Azizia)，全长25公里，其中填海造堤部分10公里，架桥部分15公里，由5座桥梁相连而成，中间的3号桥位于主航道上，留一个高28米跨度为150米的巨大船孔，供船舶通过。

　　桥面有4条车道，两侧有人行道，每日可通行车辆3万辆，设计时速为100公里。包括连接公路等辅助项目，整个工程耗资达12亿美元，资金全部由沙特方面提供。巴林地处波斯湾的西部，由33个大小岛屿构成，其中以巴林岛为最大。

　　早在1975年，国际银行对巴林的经济和工程的实施进行了可行性分析研究，全面考虑到地理、环境和洋流等因素，然后向世界各大公司招标，最后由沙特阿拉伯投资兴建。

　　巴林海上大桥全长25公里，利用周围岛屿和浅海面广的特点进行施工，填海造桥。这座大桥建造在水深13米的水域，由五座桥梁建成，长达12公里，其中需要填海10公里，分七次逐段完成，工程十分浩大。它以位于本岛西北部的贾斯拉村为起点，跨海三公里，经乌姆、纳桑岛，向东延伸至沙特阿拉伯的离赫卜尔市5公里的阿齐兹。

　　该项工程极其壮观，气势雄伟，1986年1月20日竣工，耗资五亿六千多万美元，外加公路等项目辅助工程，总费用将达十亿美元之巨，是阿拉伯地区最重大的工程之一。 全部工程由电脑进行控制。参加施工的主要为外籍工人，而本地工人却寥寥无几。这是因为合同中没有对雇佣本国和阿拉伯工人作出相应的规定。巴林方面认为，像这样一项重大工程而没有众多的本国工人参加，无疑丢失了一次技术培训的良好机会。

　　据了解，大桥建成后，从巴林首都麦纳麦到沙特阿拉伯的赫卜尔市过去乘轮渡需要二小时，大桥建成后坐汽车只要二十分钟就够了，轮渡将成为历史的遗物，也便利了国内的交通运输。巴林海上大桥将把巴林与整个阿拉伯半岛连结起来，对开展广泛的经济活动，建立阿拉伯市场产生巨大的影响。