现今世界上最大的货轮

　　说起轮船，最出名的就是泰坦尼克号，但是现今世界上最大的货轮是什么?下面是学习啦小编收集的文章，一起分享吧!

　　全世界最大的货轮

　　法国达飞海运集团的马可波罗号是现今世界上建造的最大的集装箱货轮，设计装载量为16,020个20英尺标准集装箱(TEU)。比前世界纪录保持船艾玛·马士基号多出了820个。船身长约369.2米，宽约54.2米，吃水深度15.8米，载重187,625吨。5架空客A380头贴屁股排在一起也不及一艘马克波罗号长。至于两者间质量的对比那更是小巫见大巫了。它比目前世界上最大的豪华邮轮玛丽女王2号和法国的戴高乐号航空母舰都要大。这艘货轮甚至能同时撑下帝国大厦和埃菲尔铁塔。

　　马可波罗号由韩国大宇造船海洋株式会社负责建造，法国达飞海运集团进行运营。来往于亚欧航线(FAL1), 上海——汉堡(经地中海)。海运仍是目前国际运输中最高效的方式。

　　于此同时，马克波罗号也仅仅是目前世界最大的货轮，因为丹麦的马士基正在寻求方法重夺世界最大的头衔，意欲在2015年时设计制造出装载量超18000个标准集装箱的新货轮。

　　首次航行时间　　2012年12月20日，世界最大的集装箱货船“马可波罗”号日前满载圣诞礼品驶入英国南安普敦港，完成了它的处女航。

　　在此次处女航行中，船上装载了由远东运到英国的各种圣诞节礼品，包括电视机、室内装饰品、电动工具，以及服饰等。卸下货物之后，“马可波罗”号将开往德国汉堡。

　　前世界第一艾玛马士基号

　　艾玛·马士基号(Emma Mærsk)是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团(A. P. Moller-Maersk Group)所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船(Mærsk E-class)中的一号船。

　　2006年8月12日受洗下水、同年9月8日进行处女航的艾玛·马士基号是以快桅集团前任总裁阿诺·马士基·麦金尼·慕勒(Arnold M?rsk Mc-Kinney M?ller)已过世的妻子为名，自从下水之后就承袭了全世界最大的集装箱船之头衔。除此之外，由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis，船长458米)已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号同时也拥有还在航行中最长船只的头衔。

　　艾玛·马士基号排水量170,974吨，拥有11,000 TEU的载货能力，主要行驶于丹麦奥胡斯(?rhus)与东亚地区间的欧亚航线上，其经常泊靠的海港包括有欧洲的不来梅港(Bremerhaven)、鹿特丹与亚洲的深圳、香港等地，因此也是经常穿越苏伊士运河的常客之一。

　　中国最大的货轮

　　中海集团世界上最大的货轮“中海环球”号17日抵达了比利时泽布鲁日港。作为最后一站迎接“中海环球”的欧洲港口，泽布鲁日港为这艘中国巨轮的到来举办了欢迎仪式。世界上最大的货轮“中海环球”号16日由德国汉堡出发前往此次欧洲航线的最后一站比利时泽布鲁日港。由于近日海上风浪较大，世界上最大的货轮“中海环球”号抵达泽布鲁日港的时间推迟了一天。不过在如期举行的欢迎仪式上，泽布鲁日港港务局局长坤恩斯表示，虽然还没有亲眼看到这艘“世界之最”，但这一天对于泽布鲁日而言仍然是意义非凡。世界上最大的货轮“中海环球”号到目前为止是世界上最大的集装箱船，被誉为航运界的空客A380。可装载19100个标准集装箱，船体相当于4个足球场的大小，集成了当今世界主要的先进航海技术。中海集团副总裁俞曾港向记者说，虽然世界上最大的货轮“中海环球”以它的“大”著称，但油耗却很低，符合低碳环保的国际理念。“世界上最大的货轮是刚刚11月18号从韩国的现代重工造出来的，所以从目前的造船技术来看都比过去已经建成的船更节能更低碳，它应用的主机的耗油，(作为)一万九千箱的船，比一万箱的船还要低大概20%。所以它在节能和低碳方面应该是非常有成效的。”