世界上最长的跨海大桥

　　属于中国的骄傲，让我们一起来欣赏世界最长的跨海大桥。下面是小编为大家带来的有关信息，欢迎欣赏阅读。

　　中国的奇迹，世界之最

　　在广东珠海毗邻港澳区域，有一座世界最长的跨海大桥，在2016年6月29日正式宣告主体桥梁成功合龙!历时7年，又一个震惊世界的人类奇迹逐渐浮出水面!

　　港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，建成通车后，珠海至香港将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至半小时以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”。

　　港珠澳跨海大桥总长55公里，创下世界最长跨海大桥的记录!拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁!它还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一!

　　创造世界之最

　　同时，港珠澳跨海大桥而且在建设施工技术上创下诸多世界之最：

　　桥-岛-隧集群方案：

　　世界首创，保障大型船只在这片海域唯一的深水航道——伶仃洋航道的顺利通行。

　　深插式钢圆筒快速成岛技术：

　　世界首创，120个巨形钢筒直接固定在海床插入海底，在其中间填土形成人工岛。

　　海底隧道“半钢性”沉管结构：

　　世界首创，隧道深埋海床下40多米，预留30多万吨级航道。

　　高阻尼橡胶震支座：

　　世界最大尺寸，支座承载力约3000吨，可为大桥抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。

　　1860MPA高强度大规格拉索制作技术：

　　首次采用该技术，其中斜拉索外径达202mm，是目前斜拉索规格之最，斜拉索抗疲劳性也是世界之最。

　　“白海豚”桥塔：

　　高150米，重达3000吨的巨型钢塔整体吊装在海内外均无先例可循。

属于港珠澳跨海大桥的风采

　　世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年，而这座桥的设计使用寿命是120年，比其他跨海大桥多出整20年之久，使用的钢量足以建造60座埃菲尔铁塔，而且抗8级地震和16级台风，令世界刮目相看!

　　大桥主体由6.7公里的海底隧道和长达22.9公里的桥梁组成。

　　令人不可思议的是，隧道两端还专门填建了两个人工岛，外形像两艘巨型航母，颜值爆棚，将成为世界上最美丽的人工岛!

　　建筑师们用一个个巨型钢筒插入到海底并固定在海床上，然后在中间填土形成人工岛。120个巨型钢筒串起，形成隧道两端的圆心岛，每个圆钢筒的直径 22.5米，几乎和篮球场一样大!高度55米，相当于18层楼的高度!而重量达到550吨，相当于一架A380“空中客车”!