世界最长!中国首条空中自行车道

　　自行车的专用通道，小编见过大吧，可是空中的专用通道，还真没见过，不知各位看官看过没有，那么下面就和小编去了解了解这个自行车的专用通道吧。

　　世界最长!中国首条空中自行车道

　　1月26日，厦门云顶路自行车快速道示范段试运营，这条全程高架的空中自行车道全长7.6公里。据悉，这是全国首条、世界最长的空中自行车道。据了解，空中自行车道是一个独立的骑行系统，为单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米;合并段为双向四车道，净宽4.5米，总宽4.8米。设计峰值流量为单向2023辆/小时(达到80%时进行流量管控)，设计时速为25km/h。此外，全线共建设了7个平台，共设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位，每个平台都配备了自行车调度升降梯。全线包含11处出入口，和快速公交站点、人行天桥、建筑等衔接，与11个普通公交站点接驳。空中自行车道每天开放的时间为上午6：30至晚间22：30，仅供公共自行车和社会自行车使用，禁止机动车辆、电动车和行人通行。自行车专用道通过采用多重传感监测技术、可见光及红外图像采集处理等技术途径实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别，并针对性地设计了自行车通行闸机和识别一体机等设备，可以保障自行车在专用道快速通行。

　　采用国内首创技术标准，对每片钢材料梁片都进行超声波和射线检测

　　颜值高、质量好、功能优，空中自行车道备受好评。但它在建设伊始，也曾面临不少困难。自2016年8月底开工到今年1月26日试运行，空中自行车道仅仅用时不到半年即完成建设。“不仅工期紧、体量大，而且由于是全国首创，没有现成的经验可以参照，建设难度非常高。”。那么，如何既能保证骑行安全，又能尽可能不遮挡视线、让骑行者享受沿路风景?经过反复试验，设计者最终将栏杆高度标准定为1.3米。建设过程中，先进环保的新材料得到应用。“空中自行车道沿BRT快速公交两侧修建，对于净高要求十分严格。”饶建辉介绍，在地面铺设材料上，特别选用了一种名为金刚树脂的新型材料，“与传统沥青比较，这种材料更加耐火耐磨，厚度只有8毫米。”空中自行车道的建设过程中，还创造性地运用了多个国内和行业内领先的技术、工艺——空中自行车道是钢结构桥梁，使用的钢材料达到3万多吨。制造过程中，监理、检测单位派出驻场人员，对每片钢材料梁片都进行超声波和射线检测，就像人体照射X光片一样，确保每片钢材料梁片在焊接上零焊缝，对接合格、精度高，质量过硬;BRT桥下作业空间狭小，施工条件苛刻。施工单位创造性地提出使用新型钢结构吊装设备——折臂吊，成功解决了安装难题。

　　自行车二期站点

　　据统计，厦门目前已有7600辆公共自行车。“现在，厦门岛内公共自行车站点已达到426个，日均约有3万人次选择骑行。”厦门市公共自行车管理有限公司有关负责人介绍，厦门公共自行车二期站点的建设已经基本完工，有176个新站点、长达82.5公里的新线路。