世界上马力最大和最小的车
汽车是我们最常见的交通工具之一，世界上除了火箭、飞机，就数汽车最快了，下面就让小编为大家介绍世界上马力最大和最小的车吧!
世界上马力最大的车
曾在2013年的迪拜车展上，一款名为Devel Sixteen的概念跑车宣称自己拥有5000马力。当时大家还在热议这个停留在纸面上的数据，能否最终真正落地，如今一切真的成为现实，这台Devel Sixteen的“5000马力”发动机真的存在了。
这台V16发动机排气量为12.3L，配备了四颗涡轮增压器，这台发动机通过台架测试得到的实际数据为4515马力(3367kW)，峰值扭矩为4766牛·米。虽然实际数据并没有达到它最开始标称的“5000马力”，但是这样的数据足以令人抓狂。
至于加速成绩方面呢?打造Devel Sixteen的“专属定制至尊汽车有限责任公司”官方称，这款车的0-100km/h加速时间为1.8秒，最高时速可以达到560km/h。
有着如此强大性能的发动机与超级炫酷外观组合起来，绝对秒杀大多数目前真正存在的超级跑车了。不过接下来有个问题是，这台如此庞大的V16发动机，如何才能装进这样一台小小的跑车车身中呢?也许中东土豪们，最后会给我们一个意想不到的答案。
世界上马力最小的车
第十名：斯巴鲁360 16匹马力后置后驱，风冷发动机，双门四座，源自甲壳虫的经典设计，没错他就是保时..哦不对，是斯巴鲁360，这辆被称为日本甲壳虫的小车诞生于战后日本经济复兴的年代，群众对汽车的需求日渐增强，轻型车无疑使最适合推广的车型。虽然只搭载了360cc(360的名字缘由)的气冷式双缸发动机，马力也只有16匹，但依靠实用的四座和宜人的价格，斯巴鲁360成为了日本国民车，称霸60年代的轻型车市场，卖出了近40万辆，成为了K-CAR的始祖车型。
第九名：菲亚特500 13匹马力这几年新的菲亚特500可谓眼馋了不少车迷，不过我们这次要说的是老菲亚特500。翻看历史，菲亚特500和斯巴鲁360有着惊人的相似，同样地诞生于战后的经济复兴大环境，同样地模仿了甲壳虫，同样地从五十年代末卖到七十年代。菲亚特500虽然采用了459cc的双缸发动机，但是马力更小只有13匹，要说亮点可能就是那个遮阳棚式车顶，60年代标配全景天窗碉堡了有没有。更碉堡的是菲亚特500的历史累计销量达到390万辆，称得上是欧洲国民车的代表之一。
第八名：大发Midget 10匹马力大发也真够任性的，弄了辆轻得不能再轻的轻卡，起了个像是骂人的名字，好吧，这就是大发Midget，或者直接叫它侏儒?考虑到车如其名，其实也不算是骂人，单座三轮加个货斗，尼玛这是要给城管抓的节奏啊，别以为有车顶就不当你是三轮了。第一代Midget从1957年到1972年生产了15年，搭载了250cc的双缸发动机，10匹马力对这辆拉拉货做做小生意的孤独小轻卡而言完全足够了，1996年大发又出了大受欢迎的第二代Midget，不过变成四轮的了，可见日本人对轻型车是爱得多么深沉啊。
第七名：雪铁龙2CV 9匹马力上世纪30年代，雪铁龙决定打造一辆国民车，这辆车要能够搭载4个人，50公斤土豆，最高时速要达到60公里，历时四年开发，2CV终于诞生。然而2CV刚投产就赶上了第二次世界大战爆发，无奈只能被迫停产。二战结束后2CV重新恢复生产，然而群众们觉得2CV既简陋又丑陋，排量只有375cc，马力只有九匹，没有车顶而且只有一盏头灯的2CV更像是个大罐头。其实2CV所采用的前轮驱动、水平对置双缸发动机、四轮独立柔性悬挂以及型钢车身等在当时都是超前的技术，果然这是一个看脸的世界。不过是金子总会发光的，2CV达到500万的历史销量就是最好的证明。
第六名：Voisin Biscooter 9匹马力加布里埃尔瓦赞是一位天才法国航空工程师。某日，这位天才工程师玩飞机玩厌了突然想摆弄下汽车，于是就创立了Avions Voisin品牌，而且天才不贵不弄，一弄就是豪华车，不过很不走运，还没卖出几辆车公司就倒闭了。但是天才造车心不死，在战后大萧条的情况下单枪匹马硬是弄出了一款名为Biscooter的家用车，无奈天妒英才，这次天才又和老板杠上了，一气之下把生产权卖给其他公司，这辆车十分罕见地采用了当时只在飞机上使用的铝制车身，重量只有240千克，搭载197cc单缸发动机，9匹马力绝对够用了，但很可惜车辆最后都没有大批量生产。
第五名：奥兹莫比尔Curved Dash 5匹马力1904年出产的奥兹莫比尔Curved Dash被认为是世界上第一款被大量生产的汽车。Curved Dash诞生于1901年，比著名的福特T型车还要早7年，实际上这款车的生产也运用了类似T型车的流水线式生产。搭载最大输出为5马力的单缸发动机。这台怎么看都像拖拉机的家伙原来有这么多第一，真是让人不得不佩服。
第四名：欧洲机动四轮车 5匹马力所谓的欧洲机动四轮车不是某一款车型，而是一个标准，这个机动车标准和国内有点不同，泛指三米长度以下，车辆净重不超过350公斤，最大功率不超过5匹马力的四轮“泛”机动车，理论上比一般意义上的汽车要低一个级别，据说以前驾驶这种车连驾驶证都不需要，这哪是车啊完全可以看做是四轮摩托车嘛。
第三名：Peel P50 4.2匹马力Peel P50绝可以说是小的惊天地泣鬼神。P50于1963年10月至1964年12月生间生产了47辆，仅有1.37米长，1.04米宽。被设计用作城市通勤的P50只能“塞”进一个人，瞬间觉得smart真的太巨大了，最大输出4.2匹马力的49cc单缸发动机位于座椅之下，配合一个3速自动变速箱，P50可以跑到61KM/H。有趣的是，此车没有倒档，如果想倒车只能下车用人手拉。
第二名：Brutsch Mopetta 2.3匹马力Brutsch Mopetta有着单座三轮的敞篷设计，双色涂装配搭圆嘟嘟的外形简直萌出一脸血。这辆像鞋子的车诞生于1958年，使用了玻璃纤维作为外壳材料，仅长1.7米。49cc单缸发动机最大输出2.3匹马力，最高时速能达到45KM/H。不知道是不是因为长得太儿戏了，最终只生产了14辆，要是作为童车的话那是绝对卖得比神车还要好哇。
第一名：奔驰一号 0.75匹马力你相信吗?奔驰才是最小马力的车!穿越回1886年德国人卡尔-奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力三轮汽车，后世通称为奔驰一号。奔驰一号搭载785cc单缸四冲程发动机，最大输出仅有0.75匹马力，最高时速为每小时15公里。一匹马力都不到连马都跑不过，也难怪当年老卡尔的伟大发明会被嘲笑。虽然新事物不会一下子被所有人所接受，很但幸运老卡尔坚持造车，要不然也不会有今天如此高大上的梅赛德斯奔驰了。