世界最长航母-尼米兹级航母

世界最长航母-尼米兹级航母

　　今日向大家普及世界最长的航母到底有多长

　　世界最长航母

　　美国尼米兹级航母全长333米，排水量9.85万吨，满载排水量10.4万吨。 最初的企业号(CVN6)全长只有246.7米，排水量1.98万吨，满载排水量也不过2.55万吨。 美国企业号航母(CVN65)，全长342.3米，排水量8.56万吨，美国第一艘核动力航母，也是最长的一艘航母。 虽然企业号的吨位没有尼米兹级的大，但是长度确实她最长的。 另外，尼米兹级有10艘，以企业号命名的曾今有8艘，但现役的企业只有CVN65这么一艘。

　　“尼米兹”级航空母舰全长317米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量79973吨，满载排水量10550吨，载航空燃油9000吨。其飞行甲板长332.9米(斜角甲板长237.7米)，宽77.8米，面积超过了3个足球场。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰，就是“尼米兹”级核动力航空母舰该级航空母舰满载排水量为9.l万吨以上，“尼米兹”级第五艘“林肯”号由于在建造时格外加装了6000吨重的装甲板，因而它的满载排水量骤增到10.2万吨，成为世界有史以来最大的一艘航空母舰。“尼米兹”级航空母舰的尺寸也相当惊人，舰长330米，宽76米，甲板面积比三个足球场面积还要大;舰体吃水l1.3米，高70多米，总功率28万马力，最大航速33节;加一次核燃料可使用13年，续航力达80万海里—100万海里，相当于绕地球25圈—30圈。

　　满载7万吨左右、80架以上、福特级3种的长度和载机量都大同小异，企业级，均为330米。另外说下美国的航母。排水量也在9万吨左右(满载)、尼米兹级，俄国和中国大陆用的库兹涅佐夫级的长度为300米出头，载机60架作用

　　由HH-60取代)或HH-60"，16架A-6E"电子战飞机，每台升降机的尺寸均为25;飞机起落辅助设施，6架S—3A/，由F/，4架E-2C", 标准航空 “斯坦尼斯”号航空母舰 联队20架F-14"，共十艘、2号飞机升降机位于岛前;B“北欧海盗”反潜飞机直升机，现在A-6E和F-14已经退役，1，20架F/H“海王”(已经退役.91m(海湾战争时编制，4架EA-6B"，每艘舰长约333米;直升机;徘徊者"，4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部;入侵者”攻击机(含KA—6D空中加油机); 空中早期预警机，3号飞机升降机于岛后;鹰眼"，飞机升降机共4部;雄猫”战斗机;海鹰"A-18E/A-18攻击机最长的是是美国尼米兹级航空母舰，8架SH—3G/，由EA-18G取代);F取代，最近EA-6B也即将退役

　　世界上舰身最长的航母是美国的“企业”号核动力航母，它长342.3米，宽40.5米，标准排水量75700吨，满载排水量94000吨，载机86架。"尼米兹"级舰同以前的航母一样，由其

　　"尼米兹"号是本级1号舰自身发展的要求，选择了不利于阻力的肥大船型。就其内部居住性标准而言也不高。重量分配是航母设计师颇费心计的问题。从"福莱斯特"号以后的超级航母虽然排水量不断增大，但吃水变化很小，而是在长度和宽度上增加。这种变化一是受港口和船坞水深条件的限制，二是获得了有利飞行作业的尽可能长的甲板长度和宽度，即扩大了飞行甲板的面积。在船体构造上也与前述的航母一致。机库甲板以下为水密结构，共分8层甲板(含双层底)。其型深为19.51米，两舷侧由底至机库甲板都采用古老的防雷隔舱结构，在内外两舰体之间有4道纵向隔壁。这种防护型式在二战中被证明是行之有效地，只不过现在更加发展了，将其延伸至水线以上，使机库两侧也形成双层防御结构。沿舰长每隔12-13米便设一道水密横隔壁，共23道，并设有10道防火隔壁。从而形成了2000多个水密隔舱，就是这2000多个水密隔舱保证了舰的不沉性。在这些舱中采用空、实相间的措施，增强了舰的抗损能力。二战时，这些舱中就装淡水和舰用燃油。现今，由于JP-5的性能较温和，是一种相对安全的燃料，所以在核动力航母的翼舱中也设有航空燃料舱，从而大大提高了航空燃油的装载量。两侧多层设置空、实相间隔舱和X形吸能支撑结构，以及HY-80以上的高强度结构钢，形成了航空母舰的坚固的被动防御体系。线高为30.63米。由基线至桅顶高为74.37m。共有舱室3360间。从"福莱斯特"级以后的航母均采用闭式机库，飞行甲板为强力甲板，参加全舰的总纵强度。为此，即保证了高性能飞机着舰的要求，也解决了舰体加长后出现的舰体梁的纵向强度问题。在舰体内，动力装置、弹药库等重要舱室布置在一个装甲箱体内，以防受损危及舰的生命。机库甲板至飞行甲板占4个甲板层高，为11.13米。机库占3个甲板层高，长度占水线长的66%。机库的周围布置航空车间，机库顶部为吊舱甲板(日本人称高射炮甲板)。飞行甲板至吊舱甲板之间的广阔空间为航空联队的办公区。集中在飞行甲板舯部右舷侧的上层建筑被称为"岛"。在这里布置有司令舰桥、航海舰桥和飞行舰桥，实施对全舰飞行作业和舰队的指挥。此外，许多雷达等电子天线设置在其上，是全舰重要的中枢区。有些航空母舰在其甲板前端有一

　　航空指挥部 航空指挥部个"跳台"帮助飞机起飞，即把甲板的前头部分做成斜坡上翘，舰载机以一定的尚未达到其飞速度的速度滑跑后沿着上翘的斜坡冲出甲板，形成斜抛运动，在刚脱离母舰的一段(几十米)距离内继续在空中加速以达到起飞速度。而因该级舰设置了C13-1型蒸汽弹射器，无需"跳台"帮助飞机起飞，故其甲板为水平甲板。