全国最长的隧道排行榜有哪些(2)
隧道的主要种类
铁路隧道
人行隧道：人行隧道 是土木工程、交通、建筑物、隧道之一种，作用供行人、通道使用，解决在地面人车争路的问题。
运河隧道 输水隧道 排水隧道(下水道为其一种) 山岭隧道：
穿越山岭，供车辆行驶，减少行车距离。
城市地下隧道 水底隧道：
水底隧道顾名思义是一种建于水底的隧道，而由于使用透明物料建造隧道组件
有太多技术问题有待解决，所以现时未有采用透明物料在海底建造水底行车隧道。
海底隧道：海底隧道是在海底建造的连接海峡两岸的隧道，是供车辆通行的。
过江隧道 电缆隧道
隧道分类
1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度分类：分为短隧道(铁路隧道规定：L≤500m;公路隧道规定：L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定：500<L≤3000m;公路隧道规定：500<L<1000m)、长隧道(铁路隧道规定：3000<L≤10000m;公路隧道规定1000≤L≤3000m)和特长隧道(铁路隧道规定：L>10000m;公路隧道规定：L>3000m)。
3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：分为极小断面隧道(2～3㎡)、小断面隧道(3～10㎡)、中等断面隧道(10～50㎡)、大断面隧道(50～100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。
4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
工程隧道的主要介绍
隧道大部分的功能，为提供行人、脚踏车(自行车)、一般道路交通、机动车、铁路交通、或运河使用，而部份隧道只运送水、石油或其他特定服务，包括军事及商业物流等。
工程方法
建造隧道方法多样。按开挖断面形式不同分为全断面法和分部开挖发法。
深度浅的隧道可先开挖后覆盖，称为明挖回填式隧道;先兴建从地表通往地下施工区的竖井，再直接从地下持续开挖称为钻挖式隧道;建造海底隧道可用沉管式隧道。
隧道常用支护类型
1.喷射混凝土支护 2.锚杆 3.金属网 4.钢拱架
隧道内之液体流动
隧道之流体力学主要以隧道内之流体分为液体之隧道及气体之隧道。液体之隧道又以液体是否填充满整个隧道而其流体物理现象不相同，若隧道液体之上方有空气，如一般之下水道，其物理现象与明渠水道相同。若隧道内仅单纯之输送气体或液体且充满整个隧道，则其物理现象主要为受到阀门或抽水、风机之影响为水锤作用;若充满隧道之液体或气体受到高速物体在隧道内移动之影响(例如：公路隧道内之汽车、铁路隧道内之列车)，则其物理现象主要为活塞效应。
相关规范
设计规范 《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)交通部发布
《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1-1999)
《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71-2004)
养护规范 《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)交通部发布
施工规范 《公路隧道施工技术规范》(JTJ 042-94)(作废)
《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) (现行)
著名隧道的主要介绍
欧洲
直布罗陀海峡跨海通道：由连结欧洲和非洲的海底隧道、及部分的海上桥梁所构成，目前尚由西班牙、英国、摩洛哥等拥有海峡主权的国家共同规划中。根据英国广播公司报道，兴建费用估计达100亿美元。
挪威的洛达尔隧道：世界最长的公路隧道，长度24.5公里。
瑞士的圣哥达隧道：世界第三长的公路隧道，长度16.32公里，连接瑞士的乌里州和提契诺州。
英法海底隧道：世界第二长的铁路隧道，长度50.5公里，海底长度37.9公里，也是世界海底长度最长的海底隧道，跨越英吉利海峡连接英国和法国。
亚洲
香港海底隧道：世界上最繁忙的行车隧道之一，全长1.8公里，平均每日行车量达121700辆，跨越维多利亚港连接九龙半岛和香港岛。
青函隧道：目前世界最长的铁路隧道，全长53.9公里，海底长度23.3公里。此隧道跨越津轻海峡连接日本的北海道和本州。
秦岭终南山特长公路隧道：亚洲及中国最长的公路隧道，也是世界最长的双孔公路隧道，长18.02公里，2006年完工后已超过圣哥达隧道成为世界第二长的公路隧道。
北京五环路的晓月隧道：北京五环路的唯一隧道，为下穿式隧道。
北京六环路的卧龙岗隧道：北京六环路唯一的越岭隧道。
台湾的雪山隧道：东南亚最长的公路隧道，也是全世界规模最大的双孔公路隧道群，全长12.9公里，跨越雪山山脉支脉连接台北台北县和宜兰县。
高雄港过港隧道：跨越高雄港连接高雄市前镇区和旗津区，是台湾唯一的水底公路隧道。
风火山隧道：位于青藏高原。轨道面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是世界上海拔最高的高原冻土隧道。
美洲
美国的德拉瓦隧道：世界最长的输水隧道，全长169公里。
美国纽约的林肯隧道：跨越哈德逊河连接纽约市和纽泽西州，是世界最繁忙的公路隧道之一，长度2.4公里。
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