全国最长的机场跑道在哪里

全国最长的机场跑道在哪里

　　说起机场大家都不陌生，但是说到机场跑道可能大家都没有多少了解，今天小编就给大家介绍一下中国最长的机场跑道吧。

　　西藏昌都邦达机场

　　西藏昌都邦达机场高出海平面1.4万英尺(约合4267米)，是世界上海拔高度最高的机场。与海拔高度相比更引人注目的可能就是近3.5英里(约合5632米)长的跑道。

　　简介

　　昌都邦达机场被称为“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，它位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。西藏自治区邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是中国跑道最长的民用机场，也是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。

　　基本信息

　　名称：昌都邦达机场(Qamdo Bangda Airport)

　　航点：中国国际航空(成都、拉萨)

　　机场类型：民航

　　管理机构：Chamdo Pomda

　　起用日期：1994年

　　服务城市：邦达

　　海拔高度 14.219英尺(4334米)

　　机场代码：BPX

　　地理位置：坐标北纬30度33分13秒，东经97度06分31秒

　　特点

　　都邦达机场，位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长的山谷中。机场海拔4334米，被誉为世界上海拔最高的机场;机场距昌都市区137公里，超过世界上任何一个地区机场到市区的距离，堪称之最;机场所在地气候恶劣，年平均气温零下2.9摄氏度，极端温度达到零下42摄氏度，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，这无疑又成为一最;邦达机场的跑道总长5公里，这是因为机场跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度，海拔高度高，空气稀薄，发动机功率下降，因而都需要加长跑道，5公里的跑道长度在世界上独一无二。

　　修建背景

　　由于昌都地区高山和深壑密布，昌都镇距离成都和拉萨都超过1300公里，无论从哪一方向去昌都，都要在崎岖山路上颠簸几天几夜。为缓解交通对藏东地区社会经济发展的制约，1992年12月2日，投资1亿多元的西藏邦达机场破土动工。1995年4月28日，成都——昌都通航，祖辈生栖在横断山脉三江流域深谷的昌都人民实现了千年梦想。1999年12月23日，昌都——拉萨通航。从此，中国民航的航图上重重地画上两条伸向藏东的红线，填补了广袤藏东无航线的空白，创造了世界民航史上的奇迹，使西藏的东部与祖国内地和西藏西部迅速联结在一起。

　　建设过程

　　1992年12月2日，投资1亿多元的西藏邦达机场破土动工。西藏邦达机场海拔4334米，是世界上海拔最高的机场。空军工防八处在承建这项援藏工程中，发扬“特别能吃苦，特别能创业，特别能奉献”的老西藏精神，在高寒缺氧、气候恶劣的风雪高原，仅用83天就修复了长5500米的世界最长的机场跑道，共浇灌混凝土63000余立方米，挖运土石120万立方米。 　初上邦达，官兵们普遍心跳加快，头痛胸闷，恶心呕吐，吃不下饭，睡不着觉。许多同志扛着一袋水泥，走上几步就要停下来，大口大口地喘气;扛上两袋之后，就不断有人昏倒，需要进行抢救。官兵们发扬大无畏的精神，硬是将上百吨物资肩扛人推入了库。施工开始之际，邦 昌都邦达机场

　　达高源仍是冰封雪盖，官兵们冒着严寒开风枪，打炮眼，用炸药将冻土炸松，再作业。为了按期保质完成任务，全体官兵在法定工作时间为6小时的西藏，每天工作15小时以上。严重缺氧，连续加班，长期睡眠不足，官兵们体质普遍下降;一天两餐饭都在工地上吃，雨雪经常淋在饭里，许多官兵患了肠炎。 　大会战期间，千余名官兵共吃掉1000片一瓶的黄连素300瓶。工程竣工时，昌都陆军医院派人为官兵作体检，80%以上的官兵心脏有毛病，90%患有各种高原性疾病，与刚上邦达时相比，平均体重下降了15.8公斤。整个施工过程中，他们针对海拔高，气候多变，保证工程质量难度大的特点，组织科技攻关小组，不分昼夜，连续进行观察、测量、分析，写出了12万字的施工方案，做到每道工序、每个环节，都有章可循。1994年10月16日，邦达机场修复工程顺利通过国家验收，工程质量合格率达100%，被评为全优工程。 [1]

　　改建工程

　　邦达机场是中国海拔最高的机场，昌都邦达机场改扩建工程于2007年9月28日开工，工程总投资2.7亿元，主要建设内容包括修补跑道面积10000平方米，新建新站坪1.2万平方米、航站楼4000平方米、停车场3500平方米，新建空管塔台及配套设施，改建业务用房、航管楼、旅客用房等。

　　2008年工作建设内容主要有飞行区的站坪、跑道、排水、围界等;航站区动力工程、辅助工程、航站楼、空管工程建设等。

　　改建过程中，邦达机场改扩建施工企业与当地政府签订用工协议，由当地农牧民群众承担技术含量不高的土石方开挖与运输等工程内容。参与工程建设的当地农牧民达500余人以上。2008年6月有报道，西藏昌都邦达机场改扩建工程进展顺利，已完成建设场地平整，航站楼、空管塔台等建筑材料进场等工作，落实投资5000万元人民币。

　　交通情况　

　　离昌都镇 有136公里，行程约3个小时左右，可以乘机场大巴和出租车到机场