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世界上吨位最大的邮轮是什么

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世界上吨位最大的邮轮是什么

  沉没的泰坦尼克号带着凄美的爱情沉入海洋底部,世界上在之后又诞生了许许多多的邮轮。以下是学习啦小编为大家整理的世界上吨位最大的邮轮,希望你们喜欢。

  世界上吨位最大的邮轮一:洋和悦号

  226000吨的海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元(约14亿美元),共有16层甲板和2700个客舱,最多可搭载6360名游客和2100名船员,甚至设计了可以伸缩的烟囱,以便通过海峡桥梁。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区,置身其中她就恍若一个移动的海上城邦,她名副其实是魅力无限。总吨位数:226000吨甲板楼层:16层舱房数量:2700间邮轮长度:362米邮轮宽度:47米平均航速:23节满载客数:6410人船员人数:2100人首航时间:2016年5月22日。

  世界上吨位最大的邮轮二:洋魅丽号

  海洋魅丽号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元(约14亿美元),共有16层甲板和2700个客舱,最多可搭载6360名游客和2100名船员,甚至设计了可以伸缩的烟囱,以便通过海峡桥梁。海洋魅丽号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区,置身其中她就恍若一个移动的海上城邦,她名副其实是魅力无限。总吨位数:225282吨甲板楼层:16层舱房数量:2700间邮轮长度:362米邮轮宽度:65米平均航速:23节满载客数:6296人船员人数:2384人首航时间:2010年12月1日。

  世界上吨位最大的邮轮三:海洋绿洲号

  海洋绿洲号无疑是邮轮建造史上的又一个奇迹,是目前世界最大的邮轮,拥有足够的资格自诩“最大、最豪华”:海洋绿洲号耗资14亿美元,吨位达22.5万吨,要比泰坦尼克号还要大3倍多,完全是一座海上的超级巨无霸;除了体型巨大,船上还充满了革新的设计元素,设计师们甚至把美国的“中央公园”搬到了船上,中心区域是三座各具风格的花园,栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参天大树;海洋绿洲号还有全球独一无二的海上旋转木马,它的尺寸与游乐园里地完全相同,是用白杨木手工打造、耗时6个月手绘完成的。总吨位数:225282吨甲板楼层:18层舱房数量:2706间邮轮长度:362米邮轮宽度:65米平均航速:22节满载客数:6296人船员人数:2394人首航时间:2009年12月5日。

  世界上吨位最大的邮轮四:海洋赞礼号

  海洋赞礼号将是皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮,同时海洋赞礼号也是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘邮轮。海洋赞礼号不仅继承了海洋量子号和海洋圣歌号的优点,并且将两艘邮轮的不足之处做出了弥补,也是“量子系”中最完美的邮轮。总吨位数:168666吨甲板楼层:18层舱房数量:2094间邮轮长度:348米邮轮宽度:41米平均航速:22节满载客数:4905人船员人数:1500人首航时间:2016年4月14日。

  世界上吨位最大的邮轮五:海洋圣歌号

  海洋圣歌号不是一艘简单意义上的新船,她已经超越了人类的想象力,这是一座让你入海和上天的海上国际大都市,在这里,童年的怀旧与明日的科技相逢。前一刻还在感叹眼前的一幕,顷刻已经进入下一个完全不同的未来。海洋圣歌号,皇家加勒比国际游轮量子船系的第二艘邮轮,将永远改变你邮轮巡游的视野。海洋圣歌号将于2015年4月在南安普顿举行首航。总吨位数:168666吨甲板楼层:18层舱房数量:2110间邮轮长度:348米邮轮宽度:41米平均航速:22节满载客数:4905人船员人数:1500人首航时间:2015年4月22日。

  邮轮行业发展的介绍

  邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至廿世纪初,一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。廿世纪中期是航空旅游的兴盛时期,为增加竞增力,邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。

  邮轮假期在廿世纪八十年代渐趋蓬勃,不少邮轮公司加入,并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮,使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为"无目的地的目的地"、"海上流动度假村"、 是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。

  低调而神秘的世界豪华邮轮在向我们走近,国际豪华邮轮首次停靠中国港口是在上世纪80年代,最 近10 年来,抵达中国港口的国际邮轮数量持续增加。

  2005年国际豪华邮轮停靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口共计40港次。

  2006年有近15艘国际豪华邮轮停靠中国港口达70多港次。

  2006年7月意大利歌诗达邮轮公司,在中国开辟了第一条以上海作为母港的邮轮客班轮航线。排名世界前十五大豪华邮轮之列的"蓝宝石公主"及"钻石公主"号分别两次、四次访沪,带来的出入境人员总量接近去年全年的从海港口岸入境人数。同时众多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场,纷纷将关注的焦点转向中国。

  2006"中国邮轮游艇发展大会"获悉,世界多家邮轮公司将正式进军中国。其中皇家加勒比将上海和香港作为今后在华开航的两大母港,嘉年华麾下的歌诗达邮轮也计划登陆上海,设置全新国际邮轮航班。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场,邮轮海乘人才匮乏问题凸显。

  2007年、2008年的世界邮轮大会在中国的召开,世界各地的豪华邮轮共聚一堂,准备大规模进军中国市场,标志着中国即将成为世界邮轮史上一个美好的新天地。

  2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会,在极大地提升我国国际影响力的同时,也必将招徕更多的游客来中国观光,这将对我国邮轮经济发展起到极大的助推作用。

  据国际旅游组织预测,到2020年,中国将成为世界上最大的旅游目的地。


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