世界上轮子最大的车是哪辆车
世界上轮子最大的车是哪辆车
车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车,是指陆地上用轮子转动的交通工具;所谓辆,来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮,故车一乘即称一两,后来才写作辆。接下来让小编带你们来看看世界上轮子最大的车吧,资料仅供参考。
世界上轮子最大的车:卡特797系列
它的一条轮胎,换算成人民币要70万元(一个轮子能买辆宝马Z4);百公里耗油788L(相当于15辆布加迪威龙);车价,换算成人民币,至少需要1个亿;另外,如果把这辆车开在路上,它需要相当于三车道的位置,它就是全世界载重量最大的卡车——卡特797系列。这个车,走到哪里都是一道风景线。在展示区,和它合影的人特别多,因为,平时,你根本见不到它!小朋友和这辆车合影,头,刚刚和轮毂一样高。卡特797系列车,是一种用于矿产的特种车,主要用于采矿和重型施工机械。它的身高为7.7米,比4个1.8米的大人叠在一起还要高。它的车身长15.7米,一看,就是大块头。在不拖货的情况下,它的重量为270吨。接上货,车斗中装载的货物可达400多吨,797装备850加仑的油箱,也可选装1800加仑的油箱。在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟,前轮10个,后轮15个。一台电脑控制着刹车冷却系统,泵以每分钟1160加仑的速度将油通过盘片上的散热器,这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨,但在装矿石时能轻松达到400吨,加上自重的288吨,所以总质量达到了648吨。惊奇的是,它的最快速度是40英里每小时。想一想吧,如果装载上货+车自身重量=接近700吨。如果把这辆车开上公路,它可是一个巨无霸,三车道的公路,刚好够它行驶。如果,这辆车拉上货,要过桥,这对桥梁是一个巨大的考验,可以这么说,它行驶过的公路、桥梁,质量肯定是没有任何问题。它的油耗近乎疯狂,平均每小时65加仑,意味着每加仑只能跑0.3英里。
世界上最长的车:美国高级轿车
美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车,这是一辆高级轿车,长度为30.5米,下面有26个车轮,看起来简直像一辆小火车。 美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车,这是一辆高级轿车,长度为30.5米,下面有26个车轮,看起来简直像一辆小火车。奥尔 伯格设计了一系列的超长轿车,内部装有许多豪华的设施,所以变得比较长,其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。超级汽车的设计者们不仅使超 长轿车在长度设计上胜过对手,而且还要在辅助设备上更胜一筹。例如,一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球 场。更为奇特的是,轿车的尾部有一个小型的游泳池,游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。这么长的汽车驾驶起来也需要 比较独特的技术,既可以把它当作稳固的汽车那样驾驶,也可以用中部弯曲的方式驾驶。
美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出的一辆高级轿车,这是世界上最长的汽车,长度为30.5米,下面有26个车轮,看起来就像一列小火车。车里面的设备很多,其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。奥尔伯格设计了一系列的超长轿车,内部装有许多豪华的设施,所以变得比较长。例如,一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球场。 更为奇特的是,轿车的尾部有一个小型的游泳池,游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。