世界上最长的海峡是什么

　　海峡通常是位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。在我国就由台湾海峡。那么你们知道世界上最长的海峡是什么吗?下面就让学习啦小编带着大家一起去了解一下世界上最长的海峡。

　　世界上最长的海峡的概况：

　　莫桑比克海峡全长1670公里(一说1760公里)，呈东北斜向西南走向。海峡两端宽中间窄，平均宽度为45 0公里，北端最宽处达到960公里，中部最窄处为386公里。峡内大部分水深在2000米以上，在北端与南端超过3000米，中部约2400米，最大深度超过3500米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。峡内海水表面年平均温度在20摄氏度以上，炎热多雨，夏季时有因气流交汇而产生的飓风。由于水深峡阔，巨型轮船可终年通航。海峡盛产龙虾、对虾和海参，并以其肉质鲜嫩肥美而享誉世界市场。有莫桑比克暖流南下，气候湿热。多珊瑚礁。赞比西河从西岸注入。为东非重要航道，两岸港口有马任加(Majunga)、图莱亚尔(Tulear)、马普托(Maputo)、莫桑比克和贝拉(Beira)。莫桑比克海峡地处热带，莫桑比克暖流自北向南流，终年炎热多雨。

　　世界上最长的海峡的形成原因：

　　据地质学家研究，约在1亿多年以前，马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的。后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离，岛的西部下沉，形成的巨大地堑海峡。才形成了这条又长又宽的海峡。

　　世界上最长的海峡的历史发展：

　　早在10 世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡，来到莫桑比克地区建立据点，进行贸易。13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。由于重要的地理位置，莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎。从十六世纪起，葡萄牙、荷兰、法国、英国先后染指该地区，之后，莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地。为了扩大殖民利益，葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口，包括东岸马达加斯加的马任加、图莱亚尔，西岸莫桑比克的马普托、莫桑比克城、贝拉、克利马内等。其中，莫桑比克城更是有着悠久的历史，作为地理大发现和新航路发现时期的古老港口，它曾经在海上交通史上起过重要的作用。从该港口出发，铁路与非洲内陆的铁路网相连接，可以横贯非洲大陆南部，直抵安哥拉位于大西洋岸边的港口。

　　世界上最长的海峡的自然资源：

　　浮游植物的主要种类是硅藻，以努贝西岛附近为最多。其次是甲藻和颗石藻，后者多分布于海峡的南北两端。浮游动物的生物量，7～9月一般不超过10毫升/米(以0～200米垂直网每平方米计算)，10～11月海峡中部和西北部为10～20毫升/米。主要种类有挠足类和端足类甲壳动物、磷虾、有壳翼足类和腹足类软体动物。底栖生物的生物量，北部多于南部，各为 15～20和 3～5克/米。莫桑比克海峡全为远洋性鱼类渔场，东北部为近岸鱼类渔场。金枪鱼产量为印度洋最高产区之一。

　　在赞比西河口附近陆架上,表层沉积物含3%的重矿物,砂矿中含1.4%的低质钛。马达加斯加的西岸中部和西南近海还有磷盐岩和石油。

　　世界上最长的海峡的气候状况：

　　海峡属热带气候，位于南印度洋副热带高压脊和赤道低压之间，受东南信风控制，并受北印度洋季风影响。南部,全年盛行东南信风,风力稳定，月平均风速在6米/秒以上。北部，12～2月,受北印度洋冬季季风影响，盛行东北风，月平均风速为5～6米/秒;3月和11月，风向多变,风力较小;但7～8月可达7～8米/秒。海峡终年少大风，6级(10.8～13.8米/秒)以上大风频率不到10%,8级(17.2～20.7米/秒)大风频率仅 1%。12～3月有热带气旋过境，但为数甚少。 气温北高南低，2月分别为28C和27℃，8月为25℃和22℃。气温年较差南大(5℃以上)北小(不到4℃)。年降水量,北多南少。东北岸的马任加为1553毫米，海峡南部的尤罗帕岛为 553毫米。西岸的克利马内为3000毫米，马普托为750毫米。降水量1～2月最多，约占全年总降水量的30%，8～11月最少。

　　世界上最长的海峡的经济地位：

　　仅马达加斯加在2007年外国入境游客人数就达到344000人次，旅游收入达2亿欧元，创造直接就业岗位2000个，各种国家公园共接待游客99万人次。莫桑比克海峡的经济价值日益凸显。