全世界载重量最大的卡车

全世界载重量最大的卡车

　 今天的主角是全世界载重量最大的卡车卡特彼勒797系列，比MT5900还牛逼，荣获2000-2001年度最大卡车头弦。下面是学习啦小编为大家详细介绍一下卡特彼勒797是怎么回事，希望大家喜欢!

　　卡特彼勒797系列

　　它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。797有23英尺高，47.5英尺长，30英尺宽 ，当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视著油压，扭矩，机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米奇林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高，耗资3万美元。797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到3百4十万美元。

　　在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制著刹车冷却系统，泵以每分钟1160加仑的速度将油通过碟片上的散热器，这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨，所以縂质量达到了648吨。惊奇的是，它的最快速度是40英里每小时。车外有车啊，先看轮胎1998-2002 最大是卡特7972002-2009最大的是797b2009-今天最大是797F 都是卡特797系列好比苹果手机4到5S在到6 一样道理，必定都在进步。这车到哪里都是景区，合影的人特别多，因为平时根本见不到。

　　自重是270吨在不拉货的情况下，可以载重超过400吨，还好中国没有不然光是自重就秒杀一切桥梁，大拖头擎天柱只能拉个车斗。

　　一天烧油300万!轮胎可买辆宝马Z4!

　　一个轮胎是3万美金，宝马Z4跑车国外售价2.1万美金，国内起步价接近50万人民币裸车价，3万美金就是这个概念，一个轮胎接近20万人民币啊?

　　进口过来什么都算上起码70万人民币啊，不算轮毂，只是轮胎，轮胎如果高价卖你，你也要接受不然买不到轮胎，这就是垄断，这么长的车超过50个轮子只能拉车身，他的主要活动地带就是矿，峡谷，全是大工程，小工程用不起。

　　内饰粗糙啊，价格500万美元布加迪威龙也就是110万美元左右，最少买四辆布加迪威龙，如果卡特797f进口到中国，价格最少1亿人民币，110万美元的布加迪都卖到2500元起步了，何况贵4倍多。

　　发动机是24缸柴油发动机排量117升，百公里油耗788升布加迪排量是8.0升相当于14.6辆布加迪的排量，所以百公里油耗是788升，如果开快点，就更耗油了，最高车速67公里每小时，油箱的容量超过7500升，加一次油可以跑900公里左右，油箱小了不行帕萨特油箱几脚油门就没了，

　　此车是禁止上路的好比飞机飞行，要申请航线一样但是有人就黑飞偷飞如果在中国桥梁受得了吗哪个，现在找到为什么叫马路杀手了吧?接近10米的宽度，三车道都是他的，我看奥拓都不能超过去了。

　　不让上路就让其他的车拉车走吧，车身比TM马路还宽，天朝豆腐渣桥梁的克星，这么多轮子的车只能拉个配件，卧槽，不愧是全球第一公路霸王车，按道理新款快参加车展了。