野外生存基础知识(2)
野外生存基础知识
野外生存的技术要点
补充能量
1、水：生命离不开水。所有生物都依赖于水，所有的生物也都含有水。没有食物，正常人平均能活三周，但没有水三天也活不了。正常人平均每天耗水2-3升。呼吸、工作强度加大、气温升高和出汗等都会促使人体失去水分。必须不断补充水分以维持正常水分平衡。所以水需要优先考虑。流动的水源是最理想的。
维持体液平衡：为了使水分消耗最低程度，可以采取以下措施：a多休息，少运动。b不要抽烟。c呆在阴凉场所。如果找不到，可搭一凉棚。d不要躺在热腾腾的地上。e不要进食或尽可能少进食。如果身体得不到水分，体液会从要害器官转移以便消化食物，这会加速脱水。脂肪很难消化，需要大量水分。f不要饮酒，那样会使器官消耗大量水分。g不要谈话——不要用嘴呼吸。
2、盐：盐是人体必需品。正常饮食条件下，每天每人需要摄入10克盐。如果排出量大于摄入量，人体就会出麻烦。排汗和撒尿都会带走盐分，所以气候越温暖，盐分损失也就越多。体力劳动会增加耗盐量。
缺盐的首要症状是肌肉痉挛、头晕目眩、恶心和易于疲惫乏力。补盐方法可以是一品脱水加一小撮盐溶解后饮下。盐片需捣碎后加适量水溶解。不要整片吞服——这样会导致胃部难受，也有损肾脏。
如果没有盐怎么办?位于海岸边或海上时可从海水中得到充足的盐分——一品脱海水里含大约15毫克的盐。但千万不能直接饮用海水，应先用淡水将它们很好稀释。蒸发海水时可以得到盐块结晶。
身处内陆，必须解决盐分问题。在牧区，你能找到被牛舐过的盐渍地——不过那时你也抵近文明之境了，不太可能会继续缺盐。所有哺乳动物都需要盐，注意观察它们的行踪可以找到盐。
有些植物也含盐。在北美洲，最好的是核桃树根;在东南亚，可利用夏柏榈的根。将树根烧烤至所有水分都被蒸发，便会析出黑色的盐晶。
如果直接找到盐有困难，可以尝试间接方法。动物血液在任何时候都不要随便抛弃，因为它是矿物质元素的有用来源。
危机应对
当灾难降临时，如果只是一味浪费时间顾影自怜直到身心崩溃，那很容易。所以只有积极行动起来才能拯救自己。
一位健康者、一个营养良好的人，只要有信心，从生理上讲就一定能承受相当大的灾难。甚至在伤病状况下，性情坚毅者也一定能胜利渡过难关、奇迹般地恢复。
良好的训练和丰富的知识会给你带来自信。信心能帮你战胜恐惧、厌倦、绝望和孤独。
车刹失灵
如果行车途中车刹失灵，应立即换挡并启用手刹。必须同时做到：脚从加油踏板上抬起，打开警示灯，快速摇动脚刹(它可能仍连着)，换低档，手刹车制动。不要猛拉手刹，由轻缓逐渐用力，直到停车。
如果来不及做完以上整套动作，可以先从加油踏板上抬脚，再换低档，抓手刹制动。除非确信车辆不会失去控制，否则不要用全力。小心驶离车道，将车停在你能走离公路的地方，最好是边坡，或者松软的上坡。 如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速可以不断冲撞路边的护栏或护墙。还可以利用前面的车辆帮你停车——在距离许可的条件下靠近它。使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段使前面的司机接收到你的求助信号——你处于可能会导致相撞的车道上，需要帮助。
撞车：如果撞车已势在必然，保持冷静，掌握好方向盘以便尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。为了减速可以试着冲向能够阻速的障碍物。较软的篱笆比墙好，灌木丛比参天大树好。它们可使你逐渐减速直至停车。撞墙和树都有可能是致命的，尽管它们可以使你猛然停车。
安全带将阻止你在紧急刹车时冲向挡风玻璃。没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。极少情况下这样会管用，很可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更突然。在栽向冲撞点的瞬间应可能早地远离方向盘，双臂夹胸、手抱头。这似乎很难做到，但必须记住，撞车时，方向盘会高速撞向你的胸膛。后排乘客也应同样双臂夹胸手抱头部并向后躺，以避开前排的靠背。
跳车：除非车辆即将冲出悬崖，留在车上必死无疑，否则不要随便企图从急驶的车辆中跳下。跳车前做好必要的准备：打开车门，脱开安全带，身体抱成团——头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴于胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。可以顺势滚动，不要与地面硬抗。
车辆落水：在车辆沉没前若有可能应弃车逃出，因为在充满水之前它不会立即沉没。水的压力会使车门很难打开，若有机会可以摇下玻璃，从中逃出。面临此等令人震惊的场面，要镇定自如地做到这一切，确实不容易。如果车内有小孩，先推出一名是有可能的。不要考虑挽救什么财产。
如果你来不及，应紧关车窗，让孩子站起来，婴儿举近车顶。然后松开安全带，告诉每位车门边的乘客作好准备，用手握住把手，同时松开所有自动门锁。它们可能已被水挤坏了。这阶段不要试图去开门。
当水逐渐进入车内，空气被压向车顶，气压升高将逐渐趋近于车外的水压。这时车内几乎充满了水，让每人做一次深呼吸，打开车门，屏住气游上水面。注意：沿着水边停车时不要车头对着水，应侧向停车。如果停车时不得不面向水，离车时应挂倒挡，手刹车制动。3、车辆卡在铁轨上：如果车辆卡在交叉路口的铁轨上熄了火，应立即重新启动以迅速离开。这需要人工换挡，不能依赖自动挡。如果火车将临而车辆一时又无法启动，应当机立断放弃车辆，将孩子及身体虚弱者转移至安全之地——至少应离车45米左右——因为高速行驶的火车会将车辆抛出很远。
空难求生
最富特征的意外灾难，莫过于飞机坠毁或迫降险地了。它可能会突然发生，个人会感到无能为力，也不可能作什么特别准备。
受过专职训练的乘务员会知道如何面对这类险境，你应遵循他们的指示。机组人员会尽可能平安地降落飞机。除了保持镇静以及帮助乘务人员安慰其他旅客外，你别无他事。
飞机着陆之前你应有所准备。系紧安全带，与邻边旅客挽起手臂，下颌贴紧胸部，斜靠在折叠毛毯、大衣及垫背上。如果允许，腿部可以与邻座相互依靠，撑稳以防撞击。
等到飞机最终停稳时，遵循指示迅速从机上撤离。如果飞机着陆在地面，应迅速远离着陆地，因为飞机会有起火或爆炸的危险。如果飞机迫降在水面上，无篷小艇会自动充气，停放在机翼上。通过机门身在水中后，立即拖来套环气嘴将救生衣充气，然后登上小艇。如果飞机正在沉没，乘员和装备一上小艇就应立即起锚。 注意如果是跳伞并且落在荒野之地，应尽可能移向飞机坠落残骸——相对来说，营救者会更易发现飞机残骸，而不是单个人或降落伞。
即使飞机起火，可能也不会烧毁所有物品，搜寻残骸中一切可以利用的装备、食物、衣物和水。如果你觉得着陆地毫无掩蔽或者非常危险，那么有必要转移到安全地带。然而，别在夜间行动。离开失事地点时，应就转移的方向作好标记，以便营救人员知道还有幸存者，并知道去哪方寻找。
(注：1品脱=55毫升)
练习行走
我们走路时，不要一面走路一面想如何走路，要把走路当作目的，认真去走。刚开始训练走路，在平地上，最少要走15分钟。练习快走时，我们呼吸会加快、出汗，小腿肚、脚底、腹侧都会发痛。当你感到身体某部分发痛，常会中断走路。其实走路如同赛跑，要有技术。
有时离开道路而走，时间长了脚会发痛，原因有很多，可能因为鞋子、袜子、走路方法所引起。走路是一项很好的运动，人们未发明汽车时，就是以双脚为交通工具。走路可以训练脚肌肉结实，促进身体健康。对自己走路及健康有了信心，不妨离开道路，到野外山路走一走。(当然要避免走施工现场，要享受披荆斩棘开路的趣味。本来路就是人走出来的。)
绕远路也有一番乐趣，不要经常走同样一条路，不妨绕远路、看看周围环境，因为气候、季节的不同，而有不一样的变化。有时不妨停下脚步好好观察，说不定有新发现。到野外长时间走路，最好以同样速度前进。
学会观察
在野外求生存，最重要就是培养观察自然的眼光。人类与动、植物求生的本能都是一样。自然界动植物虽然彼此间没有共同沟通的语言，但是彼此关系非常密切。如果我们仔细观察，就能理解其它生物，平等对待他们，而不会去伤害他们。
不要破坏自然界平衡的状态是野外生存中十分重要的。大自然中动植物彼此保持很微妙的平衡。一块狭小的空地，表面看起来没有生物生存，实际上生物正在那活跃着。接触大自然时，不要破坏这种平衡，不乱折花木不乱捕鸟兽。享受大自然，也应遵守规则。
还有，必须学会一件事———恢复自然界原有的风貌再离开。有时我们看到人们离开野外后，留下肮脏的垃圾，阴暗处的空罐头、堆积的塑料袋、吃剩的鱼肉汤肴，不堪入目。因此不要忘记，保存自然原有的风貌，处理掉垃圾，将临时厕所掩埋好，把不能燃烧的塑料袋带走，后来的人，才能享受干净的大自然。
在山林中，还有几点要注意的：不要触摸鸟巢、不要抄近路到危险地方、不要大声喧嚷、不乱摘花草、不要靠近带着幼子的动物、不随便发出叫喊声。
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