游艇基础知识(2)
游艇基础知识
Jeanneau
亚诺(Jeanneau)是全球规模最大的船艇制造公司之一，在世界各地拥有5个生产基地，员工总数超过2000人，制造5至20米不同规格的帆船和豪华游艇，亚诺每年出厂5000多条游艇在全球45个国家总共有超过300个经销商。亚诺(Jeanneau)建立于1957年，这个如今享誉全球的知名船艇品牌由亨利-亚诺在法国西部旺代省境内一个名为莱塞比耶(LesHerbiers)的小城市创立。
Azimut
Azimut(阿兹慕)游艇作为全球领先的豪华游艇品牌和意大利顶级游艇的代表，深受全球游艇爱好者及成功人士喜爱。Azimut无论是经典的飞桥游艇还是时尚的运动艇，其设计和生产都代表着全球的潮流，是欧美和亚洲地区最为畅销的品牌之一，销量常年保持全球综合排名前列。1969年，由PaoloVitelli(保罗·维他利)先生创立。
Lagoon
隶属于博纳多集团的Lagoon(蓝高)造船厂是世界最大的豪华双体船品牌。其设计，制造及销售皆为同行业之首。2005年的产值占全球双体船市场份额的30%，使尾随其后的竞争对手只有20%的市场份额。Lagoon(蓝高)素来以敢做敢为，一鸣惊人，信誉至上而著称。蓝高公司坚定不移地放眼未来，并以创新为主导，依赖其在多体赛船方面取得的丰富经验，持之以恒地开发新技术。[2]
Searay希瑞
Searay是全球最大的豪华游艇制造商，如今已经拥有旗下40余款船型，大小从17英尺至60英尺不等，如此庞大的家族阵容也是任何一个同类游艇品牌都无法轻易匹敌的。Searay游艇的四大家族涵盖了运动短艇，运动艇，运动游艇和豪华游艇。
成立于1959的美国Searay品牌创造了辉煌的历史，是第一个将玻璃钢与高科技复合材料应用于游艇的制造商，始终坚持在造型、性能、内饰、技术系统以及其他很多方面不断创新。技术和工艺制造上的革命性突破，让searay在近半个世纪中一直站立在游艇制造业的顶峰。
Searay强调个人风格，带有浓厚的美式冒险主义浪漫气质，融合了乐在其中的运动魅力，但兼具设计线形的优美，最重要的是，高科技操控系统和强劲的马力让游艇玩家欲罢不能。
1986年，searay加入世界游艇巨头美国宾士域集团，成为其旗下一大重要的游艇品牌，与其他品牌一起，成就了宾士域集团在全球范围内最大的游艇与海事发动机制造商地位。同样地，宾士域也以其自身的雄厚实力与专业技术能力，给予searay最丰富的资源与最顶级的业内人才，并支持充足的资金，让他们实现对于游艇制造的全新概念，继续保持游艇业领航者的地位。
WALLY沃利
WALLY成为游艇制造商，就要做风帆的大笔生意客户寻求一座浮动豪宅，它的大小事关富有程度MONACO在工业革命期间，抢劫银行后在蒙特卡洛可能停靠了他的帆船.如今在那里变成了豪华游艇建造者LucaBassani降落他私人直升飞机的地方。"它是在世纪之交富商在礼仪社交上必要的"一条旅行世界的大风船，Bassani先生认为.
Sunseeker圣汐
少量品牌可能自信地声称排列在世界前列。Sunseeker就是他们的当中一个。这是一个包含极大全球性力量的品牌。它一部分的成功在于他们承诺对应设置的新标准。他们相信创新的力量;在对优秀的不倦追求中;勇攀高峰。总部在Poole(Dorset，英国)。员工一共1400余人;在他们的各自领域都是行业高手，包括设计，工程学，制造业，销售和发行。这是一个融会创造性和技巧的”Sunseeker精神”的具体化。
Beneteau
领导世界的游船产业，在两次的竞争者的大小。在欧洲领导游船产业的所有类别;风帆，马达，ect。(I.B。I.,1月1994)五家小船工厂在法国的交易地区。1家工厂在Marion，南卡罗林纳，美国.拥有进步水平的科技。2家工厂专门研究在商业捕鱼船。世界最大供应商的特许公司：在宪章产业过程中，Beneteau游艇的修造承受高标准需求同时强加给通过特许。Beneteau游艇在世界上比其它建造者采用了更加近海况的英哩速度。
Bertram
如今Bertram已经43年拥有建造最高质量游艇的骄傲传统。所有Bertram游艇的海洋组分、材料和建筑技术都超乎于顾客满意程度。2003年Bertram提供的八个模型，每一个都提供了更高水平的成绩和舒适。更好成绩是，巡航过程达到难以置信的新海保留速度和纯粹的海钓娱乐还有极为舒适环境。所有完美的细节体现在布局，仪表，和引擎，仪表提供一个真实对于风险和时间表及相关的制定控制器.最佳的生产水平、保证的质量和长期使用价值。[3]
Della
Della游艇品牌建立于1959年，手工精细，设计超前，空间利用非常出色，一直是以欧盟和美国为主要市场，尺寸从7米到18米，产品线主要有25尺，27尺，35尺，37尺，42尺，44尺，46尺，50尺，53尺和59尺，这个产品线是欧美最畅销的，同时也是中国需求量最大的，大部分都有飞桥版和运动版两种设计，双发动机双驾驶台，性价比非常高。Della游艇从设计到制造直至出厂，都经过严格的检验，在浪高7米的极端气象条件下测试、多种情况的碰撞、礁石、树干、以及螺旋桨轴被绳索缠绕：船只零沉没。从无渗水或脱层问题,船体为玻璃钢，有3个水密舱，有纵向和横向加固条，发动机传动仅在中轴线。在中国市场的独家代理商为深圳市海之缘游艇。Della创新化的游艇融入了更多时尚元素，采用大量弧形设计，造型饱满圆润;双层驾驶桥楼复式构造，充分扩展室内起居活动空间并追求舒适性;采纳了动力游艇船体的经典V造型，艇底线型优化了破浪力设计，航行极度舒适。[4]
princess
princessYachtsInternational总店位于纽波特街道，普利茅斯，沿江边工厂;另外他们有四个其它生产单位在普利茅斯地区，2002年共计大约870,000平方英尺(80,910sq.m)站点的扩展完成。庆祝它的第40个生日，2005年princessYachtsInternational被认可为在世界小船建筑业处于领导地位。
FEADSHIP
FEADSHIP是一家总部位于荷兰的游艇制造商，以生产昂贵的游艇闻名于世.“每年只制造4艘游艇，只为全球的顶级客户服务.”HeinVelema表示，与那些普通游艇制造商不同，FEADSHIP瞄准的是最顶尖的那一小部分消费群体.”以他们曾经卖出的一艘名为“UTOPIA”的游艇为例，全长71.6米，拥有贵宾室、书房、健身房、休闲室等，其甲板能够起降直升飞机。当然，如此顶级的产品与服务，其价格也相当“顶级”：UTOPIA价值人民币7.5亿元，FEADSHIP里最便宜的游艇也要人民币2亿元，而游艇每年的维护费用则在人民币300万元左右.
Larson
1913年秋天Larson船业成立，位于明尼苏达州密西西比河的河岸。850名雇员居住在10,000个湖周边，从而特别欣赏水域。在那里为消费者制造小船。Larson船业在业界是一个传奇，就像Paul·Larson制造了他的第一艘木制渔船。Larson提供范围从18'对37'、使用高品级材料和最先进技术的24种模型。建筑与完美细节以及最后一笔的结合，是为什么Larson船业是游船业界中成长为一个主导制造商的原因。
Ferretti
超豪华游艇Ferretti客厅里配备的Christofle器具，100多年来一直是法国皇家的御用餐具，从拿破仑三世、俄国沙皇到好莱坞影星汤姆·克鲁斯、莎朗·斯通都是它的客户，世界首富比尔.盖茨的家里用的也是Christofle餐具。从这个超豪华游艇上必备的配套餐具和摆设，可以看出游艇奢华的一斑。在一艘价值500万的美国游艇上，白雪香槟被冰镇于锃亮的冰桶中，静静等待着主人开启。这个有着200多年历史的在世界上获奖最多的香槟品牌，已经是两度与中国国际游艇展牵手。搭上游艇展顺风车的还有那些顶级品牌的奢侈品。这次游艇展由人头马独家冠名，由昆庭、白雪、沛纳海三个世界顶级奢侈品品牌联合赞助。这些经典的欧洲奢华品牌是地中海式游艇生活不可或缺的宝物，健康、奢华、自由奔放，当然也包括时尚和快乐，是它们向中国的游艇主传递的信号。
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