海南航空口碑怎么样

中国四大航空公司中，海南航空是其中之一。总体来说，海南航空在很多方面做的还是非常好的。下面就是小编给大家带来的下面就是小编给大家带来的海南航空口碑怎么样好不好，欢迎大家阅读转发。

海南航空口碑怎么样好不好

海口美兰海航基地园区内营造浓厚氛围

为牢固树立“人民至上、生命至上”理念，推动安全生产责任落实，海南航空深化党建工作对安全生产的引领和保障，以“安全生产月”活动为抓手，开展了一系列的安全生产宣传教育、专项整治、安全大检查等活动，营造安全生产月活动氛围，推动民航安全理念深入人心，增强全员对安全生产工作重要性的认识，提高了全体干部员工的安全意识和安全素质，用党旗铸牢“安全堡垒”，为公司持续安全平稳运行奠定了坚实基础。

强化党建引领，营造浓厚氛围

自加入辽宁方大集团以来，海南航空全面弘扬“党建为魂”的企业文化。6月以来，海南航空以“安全生产月”活动为抓手，活动领导小组组织制定并下发《海南航空2022“安全生产月”活动方案》，小组各成员严密组织实施，各单位积极响应，以党建为引领，提高政治站位，紧密围绕“遵守安全生产法 当好第一责任人”主题，在严格落实疫情防控措施前提下，认真组织开展“安全生产月”各项活动，落实安全责任。

为提高全员安全生产意识，各单位在基地、外站的飞行准备室等显要位置和工作场所悬挂、张贴“安全生产月”主题宣传横幅、标语、宣传画等，在各地LED显示屏滚动播放“安全生产月”宣传标语，通过

加强宣贯学习，提高安全意识

安全是民航业的生命线，容不得有任何麻痹大意，在任何时刻都不能掉以轻心。辽宁方大集团董事局主席方威曾反复强调：“安全是重中之重。在安全上‘宁听骂声，不听哭声’，要严上加严，必须加重、加厚对安全的保障。”

海南航空建立常态化工作学习机制，各级党组织持续学习党中央国务院、民航局及海南省委省政府重要会议、文件精神，党建赋能强基提质。同时组织全体安全从业人员通过线下集中学习、安全班组、安全宣贯会、公司三人行平台等形式对《党中央、国务院、民航局等各级重要安全工作指示》《民航安全生产应知应会要点摘编》《安全生产法》《刑法修正案》(十一)等进行宣贯学习，覆盖13914人次。

结合公司运行实际，海南航空对十五条措施进行了评估研究，对照制定适用公司的安全生产措施并组织各单位宣贯学习，组织全体安全从业人员、安委会全体成员观看学习《遵守安全生产法，当好民航安全第一责任人》《安全生产十五条措施》等专题宣教片，覆盖13700余人次。持续组织党小组、优秀班组经验分享大讲堂，多方位强调和宣贯航班生产工作中涉及的核心风险项目。通过鲜活的安全案例，引导广大员工深刻汲取事故教训，让安全生产、遵章守纪意识深入一线员工心中，进一步树牢安全发展理念，落实安全责任。

同时，海南航空推进修改公司《安全管理手册》，明确各级党组织书记7项安全职责，全面落实“党政同责、一岗双责”，人人对安全负责。各级党组织充分认清当前严峻的安全形势，以“时时放心不下”的责任感，筑牢安全生产基础，进一步强化全员安全责任意识。

开展安全宣传咨询，强化安全警示教育

6月16日，海南航空分别在海口、北京、西安、太原创新开展“安全宣传咨询日”活动，向现场旅客普及航空安全、消防安全、空防安全等相关知识，解答旅客提出的有关航空安全的问题，同时向旅客发放《航空安全知识》宣传手册，普及航空安全知识、疫情个人防护重点等，引导旅客

6月24日，海南航空党委、安委会牵头举办了“落实安全责任，抓作风，促安全”主题安全知识竞赛，共有7支队伍进行角逐，经过激烈的比赛，地服部、客舱部、航安部分别获得冠军、亚军、季军，航空安保部余履尊获得最佳个人奖。此外，飞行部、客舱部、维修工程部、航安部、广州分公司等各部门也组织了各种形式的安全知识、技能竞赛，营造了“赶、学、比、超”的学习氛围。他们用行动去践行“强三基”、“三个敬畏”的使命担当，在日常训练中他们以“变、干、实”的工作作风，强化红线意识，底线思维，牢牢守住空中-力量的最后一道防线。

压紧压实第一责任，筑牢安全防线

日前，海南航空董事长程勇“哈下腰”赴海口美兰机场一线调研时强调，安全的追求没有终结，要“零容忍”，要加重加厚安全保障，时刻把安全放在第一位，夯实“三基”工作，做到“三个敬畏”，鼓励大家撸起袖子加油干，切实确保航班运行安全平稳。

海南航空董事长作为公司安全生产第一责任人，从安全发展、履职尽责、推进岗位责任落实及保持安全问题隐患“动态清零”等方面向公司所有领导干部、职工发出安全倡议书，引导全员积极参与到安全工作中。

为将安全工作落到实处，海南航空健全了应急管理的组织机构，针对性开展应急救援演练，已完成公司应急手册中非法干扰专项预案的修订和完善工作，并于6月17日开展了匿名爆炸物威胁事件应急处置演练，不断提高公司应急管理组织机构应急响应、处置能力。同时不断强化应急知识培训，飞行部对应急责任人、授权人、应急联络员、部门值班员、AOC 值班员开展培训考核。客舱部针对近期行业内典型不安全事件，围绕“应急撤离、颠簸伤人”两大风险主题制作下发警示案例，面向全员开展宣贯，强化风险管控和隐患排查意识，牢牢守住航空安全防线，扎实推进安全工作再上新台阶。

领导干部下基层，发动一线争当安全“吹哨人”

6月2日起，海南航空党委书记高建带领党群工作部、办公室、人力资源部及飞行部、客舱部等飞行一线特业部门组建11个访谈小组，下一线开展安全检查，深入开展“领导干部下基层、安全工作大家谈”活动，在海口美兰海航基地驻场一线与员工“一对一”交流。各级领导干部针对性开展安全调查研究，密切掌握员工思想动态，切实加强思想引导和情绪疏导。截至目前，海南航空各级领导干部通过开展人员“一对一”谈心谈话、现场调研等形式，累计访谈员工140余名，收集一线员工声音近220项、对日常工作开展情况进行检查近600次，发现问题547项，已完成整改或提升505项，并已制定针对性改进措施，常态化推进安全工作，切实推动安全大检查走深、走实。

海南航空以“时时放心不下”的责任感，积极落实民航局安全“吹哨人”要求，加强学习公司《安全管理手册》中安全方针、安全承诺、强制报告信息管理、自愿信息报告管理、安全举报信息管理等工作程序，落实安全管理责任，严守安全底线。

运控部签派控制党支部设立AOC信息反馈专用邮箱，广泛收集员工报告的各类信息，高效利用好安全“吹哨人”报送的各类信息，针对重大安全风险隐患做到立即核实查证、立即排查整治、立即采取纠正措施，有序做好系统防范。自2022年以来，运控部共收到150条不安全信息/安全建议等信息报告。

客舱部以安全班组为单位组织并开展“争做安全‘吹哨人’——线上安全学习分享会”，让全体组员认识到安全“吹哨人”的必要性和重要性，鼓励一线组员争当“吹哨人”、敢当“吹哨人”。长沙乘务队乘务员刘佳瑶表示：“安全无小事，责任大于天。我们要时刻紧绷安全这根弦，从疼痛案例中汲取经验，立足本职，当好吹哨人，主动发现实际工作中的安全隐患，并提出解决风险隐患的具体措施，防范安全隐患，筑牢安全屏障。”

推进专项整治回头看，防范化解重大风险

为巩固安全生产专项整治，海南航空对治理效果开展回头看检查，查项目漏项、查问题闭环、查措施实效、查责任落实，确保各项隐患切实清零，突出短板风险精准管控。同时，针对检查发现的问题，海南航空开展整改落实，结合局方督导、检查发现的问题隐患及各类整改项目进行梳理总结、自查自纠，剖析暴露问题和原因并进行针对性治理，坚决堵塞漏洞、排除隐患，常态化开展举一反三，强化警示教育，坚决避免同类问题隐患反复出现。截至目前，海南航空自查发现问题隐患112项，已完成整改104项，正在整改中8项，已制定针对性管控措施。

为做好风险管控前移，海南航空成立了专项整治工作领导小组，深入落实民航局防范化解重大风险专项整治24项重点任务，部署开展民航中南地区突出风险治理专项行动，并持续开展核心风险管控工作。飞行部分别针对重着陆、冲偏出跑道核心风险全景图中危险源描述、屏障措施进行梳理;客舱管理部针对颠簸伤人核心风险设置了结果指标和过程指标，并进行KPI监控，同时分别从预防事件发生、减少事件造成的损失两个维度，以及程序标准、人员培训等6个方面制定了16项屏障措施，截至目前，各项KPI 指标以及屏障措施均在有效运行，暂未发现不符合或预警等情况，全力确保航空安全万无一失。

安全生产只有起点，没有终点。海南航空在今后的安全工作中将继续弘扬“党建为魂”的企业文化，提高政治站位，在工作中践行“强三基”和“三个敬畏”的安全基础长效建设，以“安全隐患零容忍”的态度，切实加厚加重安全保障。

海南航空会不会晚点

网友说，海南航空是晚点最严重的一家!10次有9.5次都晚点!一般一次两个小时。然后没有任何答复!甚至在飞机上进行跟火车上一样的销售行为!当然，口才是绝对没有火车上卖东西的人口才好的!

海南航空怎么样可以免费改签

直接拨打海航统一电话----要求客服改签就可以了。

1.机票的改签一般有两种情况不收取费用：一是持有高折扣票或全价票，这个是免费改签的;二是是因为航空公司原因影响航班的正常飞行。

除了这两种情况其他的情况都是要收取费用。

2.南方航空关于自愿变更：F-G舱是免费变更;的;SLQE舱每次变更收取10%手续费。

关于自愿签转：FCY舱允许签转;Y舱以下不允许自愿签转。