2017东莞网约车新规
2017年东莞如何对本市的网约车进行管理?以下是小编为您整理的2017东莞网约车新规，希望对您有帮助。
2017东莞网约车新规如下
东莞市交通运输局公开征求《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)(征求意见稿)》，对莞版网约车的各种准入条件和实施要求面向社会公开征求意见。与早前北上深等一线城市公布的网约车要求不同，莞版网约车对司机的户籍不作限制，但对车辆的排量和轴距作了具体限定。征求意见一出，随即在东莞引起热议。交通部门表示，征求意见的截止时间为10月17日，从11月1日起正式在东莞实施。
必须是本市登记注册乘用车
东莞市交通运输局在官网上挂出的征求意见稿，对东莞版的网约车实施细则进行了明确。从事网约车经营服务的车辆，应当取得《网络预约出租汽车运输证》，而且必须是本市登记注册的7座及以下乘用车。
征求意见稿当中，没有对网约车驾驶员户籍作出限定，但要求驾驶员持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且至申请时具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录
对于车辆的具体要求中，莞版网约车实施细则明确使用燃油车辆的，排量不少于1750毫升、轴距不少于2700毫米;使用纯电动车型的，轴距不少于2600毫米。而且车辆要通过公安机关的营运载客汽车安全技术检验，并安装符合国家、广东省、本市技术标准，具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆不得违反规定喷涂与东莞巡游出租汽车相似颜色，以及安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备;网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
市民：很多热门车型被排除
其中，关于莞版网约车的排量、轴距等规定，引起了不少市民的热议。在东莞网约车新政征求意见出炉后，市民欧小姐发了一条朋友圈，“哎，做滴滴连人带车都没有资格，好失败，好蓝瘦、香菇，”随即引发好友们的热议。因为欧小姐驾驶的是一辆奔驰车，轴距刚好2699m m，比官方规定的少了1m m。此外，也有不少网友根据排量和轴距的数据，列举了目前市面上很多热门的车型，根据标准都得被排除在网约车之外。
“使用燃油车辆的排量不少于1750毫升、轴距不少于2700毫米，意思就是需要中级或以上车型了。”万江市民杨先生对此表示，随着现在网约车各平台补贴幅度的下降，拥有中级车以上的车主谁会愿意出来跑车?再说，排量1.8升以上的车能挣得回成本吗?他表示，如果按照交通部门出台的规定执行开来，以往能方便市民出行的网约车数量会越来越少，市民出行的便利性也会大打折扣。
网约车司机彭师傅则表示，近几个月来平台补贴和奖励越来越少，钱越来越难赚，身边好些兼职跑滴滴的朋友陆续都退出了。“看了东莞出台的网约车新规，比起其他几个城市，确实要温和些，但也会把一批车辆限制在外。”彭师傅表示，平台要让司机感觉到有赚头才愿意入驻。昨天遇到一个乘客，一上车就吐槽，现在网约车越来越难叫到，等了10多分钟才有1辆车接她的单，以前在高峰期根本不可能出现这样的情况。所以，还是希望平衡各方利益，如何让曾经活跃的司机回归平台。
Q&A
根据东莞本地情况定标准
问：征求意见稿中明确“使用燃油车辆的，排量不少于1750毫升、轴距不少于2700毫米;使用纯电动车型的，轴距不少于2600毫米”，请解释一下这个标准，比如哪些车型符合这一标准?这一标准与出租车相比有多少差别?
答：关于网约车标准，国家《暂行办法》确定的原则和框架是：按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。因此，网约车车辆档次应高于当地主流传统出租汽车。
从周边地市已公开征求意见的城市看，珠三角其他城市初步制定的标准是，网约车排量均要求在1.8L、2.0L或1.4T以上，其中广州要求2.0L或1.8T以上，深圳要求1.8L以上，江门要求2.0L或1.4T以上，此标准在珠三角城市已基本达成共识。结合我市情况，我市现行传统出租车的主流车型为汽油、C N G双燃料车，排量要求1600毫升以上、轴距2600毫米以上。因此，交通部门初步拟定我市网约车的标准是：使用燃油车辆的，排量不少于1750毫升、轴距不少于2700毫米;使用纯电动车型的，轴距不少于2600毫米;国家、省、市对车型有新规定的，从其规定。
网约车新规解读
2016-2017年网约车政策
11月1日上午，此前传言将停止运营的滴滴出行平台仍在正常运行，受网约车新政影响最大的滴滴快车平台系统中，运营车辆数量并未出现明显减少的迹象。
上午11点，滴滴方面发布声明称：“在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，我们积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。我们会进一步与各级主管部门沟通交流，争取使民众出行得到最大满足。”
滴滴公司的声明显示，“目前各地陆续颁布了正式实施细则，不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善。”
该公司相关负责人告诉《华夏时报》记者：“现在一线城市的新政最终实施版也还没出来，从昨天(10月31日)杭州公布的情况来看，预留了缓冲期。”