2017东营网约车新规

2017东营网约车新规

　　2017年东营的网约车有什么门槛?以下是小编为您整理的2017东营网约车新规，希望对您有帮助。

　　2017东营网约车新规如下

　　网约车合法化新规

　　“国务院近期公布了一系列政策，对网约车发展进行了顶层设计，这是大势所趋。”东营市交通运输局工作人员介绍，国务院公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，这两份文件都将在11月1日正式实施。

　　“作为东营出租汽车行业管理部门，我们将严格按照文件标准和有关政策执行。”工作人员介绍，目前东营市交通运输局正在积极进行调研，近期还将参加省运管局组织的相关业务培训。“在三个月的准备期内，将结合本地实际，出台具体的网约车发展措施。”工作人员介绍，网约车的加入，将为市民乘客提供更高品质、更多样化的运输服务。而在东营网约车政策未出台前，相关管理政策不变。

　　需要注意的是，目前东营执行的管理政策并没有对网约车“放开”。在东营市交通运输局网站，还能搜索到一条发表于今年1月22日的提醒：私家车加盟“滴滴顺风车”从事营运属于违法行为。文中还提醒广大市民：“东营市交通运输主管部门正在对该非法营运行为进行查处，欢迎广大市民举报。”

　　其实早在2015年6月23日，东营就曾发生过“快车”私家车被围堵事件。在西城西四路汽车西站附近，一辆加盟“快车”的私家车遭到了出租车司机的围堵。出租车司机认为，私家车没有运营成本，车辆也没有强制报废年限，对出租车行业造成了严重冲击。

　　在此次国务院出台的顶层设计中，网约车在获得合法化的同时，也受到了种种限制，这在与路面巡游出租车的竞争中，似乎“公平”了许多。网约车的登记变为营运车辆，运营里程达到60万公里或使用8年要报废。这都增加了网约车运营成本。三个月内，在这些顶层规定的基础上，东营将出台本土管理规定，网约车将正式与巡游出租车同台竞争。

　　网约车新规解读

　　网约车新政管理办法

　　二、网约车改革内容

　　通过最新网约车政策改革，《管理办法》对网约车平台、车辆、驾驶员提出以下要求。

　　1.网约车平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》;

　　2.网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》;

　　3.驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。

　　三、网约车管理办法的影响

　　业内人士表示，《管理办法》对行业影响最大的一条是“网约车车辆使用性质登记为出租客运”。由于目前绝大多数的网约车由私家车组成，《管理办法》出台后，私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限就变成八年或更短，这会让很多私家车打退堂鼓，这将对目前的网约车市场格局产生地震般影响。

　　目前市场上存在两种模式，一种是以滴滴、优步、易到为代表的C2C模式，车辆基本上都来自私家车加盟;一种是以神州专车、首汽约车为代表的B2C模式，车辆来自专业租赁公司。加入网约车平台的私家车基本上都是小、微型机动车。对于这类机动车的使用年限，2013年开始实施的《机动车强制报废标准规定》指出，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制;小、微型出租客运汽车使用8年，其他小、微型营运载客汽车使用10年;对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年。