潮州社保卡查询

　　社保基金问题,并非简单的经济金融问题,而是关系到社会是否稳定,经济是否可持续发展的国计民生的战略问题。以下是学习啦小编为大家整理的关于潮州社保卡查询，给大家作为参考，欢迎阅读!

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　　2017年广东省养老金最新消息

　　一、财政减收

　　欠发达地区民生资金配套难

　　座谈会上，多个地市代表反映地方财政吃紧，多项民生配套资金支付困难。省人大代表、河源中学校长吴佑宽表示，政府工作报告中提到，要以交通、产业、基本公共服务为重点，来推进粤东西北一体化的发展。河源与珠三角地区的交通设施差距不断缩小，产业发展也不断加强，但是基本公共服务真正要实现一体化，还有很多工作要做。他举例，老百姓最需要的医院与珠三角地区差距非常大，有病都挤到大城市，给大城市增加压力，学校里很多老师老是往珠三角跑。

　　“现在人才就业不只看工资，也看当地的公共服务水平。河源企业在广州的工厂招人，挂个招聘牌就有很多人排队，在河源挂个牌，一个月也没几个人来。问题的根源就是财力与珠三角差距太远。”他认为，欠发达地区的公共服务水平跟不上珠三角，靠当地财政无法达到一体化，希望省里支持建设基本公共服务力度加大。

　　省人大代表、省政府参事俞雪花则点出问题症结所在，当前由于市场经济问题，以及营改增因素，有些地区财政减收。“看2016年的财政预算报告，有的地方非税收入很高，其实它是没办法不高，因为税收收入下滑。没有收入就没法完成财政专项资金的配套，所以为什么有的专项资金发不出去，就是因为配套资金没有钱。”

　　省人大代表、中山市副市长徐小莉则表示，营改增之后地方财力在下降，但地市事权又在不断扩大，这个矛盾在扩大，省级在统筹时要关注这个问题。

　　针对这个问题，省人大代表、罗定市委副书记、市长黄天生直言：“估计很多困难的县市区在运作方面都扛不住”。他介绍，这几年地方财政对教育、社保等方面的配套资金越来越高，就罗定市而言，仅仅是社保配套资金，去年增加的是2亿元，省财政虽然加多了几千万元，但还是有1亿多元要地方出。教育方面，一个教师增加几百元经费，地方配套400多元，一万多个教师就是六七千万元。光是教育、社保的配套资金，地方每年就多了两三个亿。“接下来可能县市区在运作方面将面临最大的压力，建议做一个调研，预防财政风险。”

　　二、社保缺口

　　“财爷”回应保证养老金发放

　　潮州、韶关、湛江等多个团的代表也提到社保基金缺口问题。省人大代表、潮州市创佳集团总经理辜树辉反映，2014年潮州社保基金缺口有6亿多元，2016年超过10亿元。2017年预计要有14亿元的缺口。尴尬的是，潮州每年有一两万受过高等教育的大学生到珠三角就业，不愿意回去。“他们在珠三角交社保，潮州这边很多人又要领退休金，等于参保人员增长不多，退休的人却越来越多，导致缺口厉害。

　　对此，广东财政厅厅长曾志权表示，这也是目前省里很重视的问题。解决办法是，通过省级统筹调剂，2016年省级统筹了130多亿元，作为调剂金拨付给当年度收不抵支的地市，保证养老金能发得出。下一步会加大全省统筹力度，实现“富帮穷”，尤其关注社保金征收数额有限，收不抵支的地市。

　　省人大代表、深圳市地税局宣教处处长叶丽燕则提出社保金保值增值的问题，“现在社保金都放在银行，保障了安全性，但保值增值的问题值得关注。”

　　曾志权解释，社保金保值增值的政策性比较强，社保金的使用省级是没有决定权的，目前以存银行为主。据了解，广东作为养老金入市的试点，已于2012年开始拿出1000亿委托全国社保基金理事会投资运营。千亿养老金收益如何?曾志权透露，目前存银行的社保金收益率超过1%，委托运营的千亿养老金收益率为6%左右。

　　三、教育公平

　　代表望专项资金分配更均衡

　　“虽然我们很穷，但是呢，我们也有很多节日，尤其是财神爷的节日最隆重。”来自汕尾团的省人大代表、中广核陆丰核电有限公司人事部主任万军的开场白，引得与会人员哄堂大笑。随后他进入正题，说到教育问题。

　　万军表示，“我就觉得很奇怪，华师附中的教育专项资金抵得上我们陆河一个县的了。我们什么时候来个中学1000万就好了。”幼儿园也是如此，他几年前看到广州某个幼儿园也有财政补贴，“但我们的幼儿园好像只收了点学生的费用来供养老师和学校”。

　　“省里一直说向粤东西北贫穷地区加大投放力度，但从这点看，我还是希望可以落到实处。”他表示，这些学校都是广东的，教育应该相对均衡，既然说教育是最公平的，学校也是最公平的，培养人才也应该是相对最公平的。

　　四、交通建设

　　年票制取消后债务怎么还?

　　万军还谈到交通建设问题。他认为，财政资金使用，不能用出去就没了，还是需要回头看看，尤其是基础设施投资所产生的经济和社会效益。比如高速公路建设，现在很多新路建设，新路开通后走得相对舒服，但是很多高速老路还是双向4车道，是又烂又破又堵，而且常年呼吁就是不改。“交通发展到底是走建新高速公路模式，还是改建老高速公路模式?”万军建议，要评断一下是新建道路合适，还是扩建老路合适，不过这里面很多矛盾，虽然财政部门不一定能做到，但是我们可以做个评断。

　　俞雪花则谈到公路债务的财政压力问题。年票制取消后债务怎么还，给财政的负担有多大，都要具体说明。她表示，国家在2009年取消公路养路费等六项费用的征收，每年返还六费替代费，但是近几年六费返还一直没有增加。“地方路越修越长，汽车越来越多，能否根据地方道路里程和汽车数量适当调整六费返还金额?”

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