加油站安全的知识
加油站安全的知识
近年来我国加油站安全事故频发，加油站安全问题真的有待加强，下面学习啦小编为你分享一下加油站安全知识吧。
加油站安全知识
一、油品的理化参数
(一)闪点
在规定条件下，加热油品，油气和空气形成混合气体，在接触火焰时发生闪火的最低温度，以度表示。
在闪点的温度下，只能使油蒸汽和空气所组成的混合物燃烧，而不能使液体油品燃烧。这是因为蒸汽混合物很快烧完，在闪点温度下液体油品的蒸发速度又很慢，来不及蒸发出一批燃烧所必需的新蒸汽，于是燃烧也就停止。
实际上，闪点不是别的，而是微小的爆炸。油气空气混合物发生闪火或爆炸的必要条件是：混合物中的油气的浓度要达到一定的范围。油气浓度低于或高于此范围，都不能发生闪火或爆炸。柴油的闪点是相当于加热油品使空气中的油气浓度达到爆炸范围下限时的温度;而汽油的闪点则是它的爆炸上限的温度。
油品汽化性越大，闪点越低，只要有极少量的轻油混入柴油中，就可使柴油的闪点显著下降。
闪点的实际用意：根据闪点，确定可燃液体的火灾危险大小。闪点越低的液体，其火灾危险性越大，柴油的闪点指标为55度。
根据闪点，划分液体的火灾的危险类别。甲类液体：闪点低于28度;乙类液体闪点在28—60度之间;丙类液体闪点高于60度。根据分类在生产、加工、运输可燃性液体时，采取相应的放火安全措施。
(二)燃点和自然点
石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽能被接触的火焰引燃并燃烧不少于5秒时的最低温度称为燃点。油品的燃点高于闪点。油品受热至一定程度时，没有与火焰接触能发生持续燃烧的最低温度成为自燃点。
加油站消防安全知识
一、消防安全“四个能力”建设内容是什么?
答：(一)检查消除火灾隐患能力
(二)扑救初起火灾能力
(三)组织疏散逃生能力
(四)消防宣传教育能力
社会单位消防安全“四个能力”建设的现实意义：
为使社会单位达到消防工作自我管理、自我完善、自我发展的新水平，确保企业不发生火灾，就要在平时具备检查消除火灾的能力，把火灾隐患消除在萌芽状态。在发生火灾时为减少生命、财产的损失，就要把火灾控制在最小，而初起阶段是扑救火灾的最佳时机，这就要求我们具备扑救初期火灾的能力。当火灾蔓延、无法控制时，生命安全最重要，及时疏散逃生，切勿贪恋财物，要求我们具备组织疏散逃生能力。如何做到以上三个能力，就是要提高消防宣传教育能力，提高消防安全意识。
二、怎样报火警?
1、拨打火警电话119，并确认;
2、不要慌张，讲明起火单位名称，所在位置，起火物质是什么，有无人员被困，讲明报警人和联系电话;
3、到主要路口接应消防车。
油品的闪点越高，自然点越低。因此，重油的储存安全管理重点是防止其自燃。
(三)密度单位体积所含物质的质量称为该物质的密度。油品液态时的密度小于水，故不能直接用水扑救油品火灾。汽油的密度一般为710—730kg/m3，柴油的密度一般为800—830kg/m3，水的密度为1000kg/m3。
油品蒸汽密度比空气密度大(一般是空气密度的1.1—5.9倍)，所以，油蒸汽往往向较低地势或水沟中积聚，因此埋线管沟和加油机底座必须铺沙。
加油站消防安全制度
1、控制油罐和管道标高
加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。
2、消除静电危害
油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件;具备产生火花放电的电压;有能引起火花放电的合适间隙;有产生火花的足够能量;周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成L形，使油流平缓流入;提倡自流卸油，尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。
卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。
3、防止雷击
加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。