汽车动力不足的原因_汽车动力不足的原因有哪些
随着科技的发展汽车进入了各家各户，但是有时候发现汽车动力不足是怎么回事呢？下面学习啦给大家分析汽车动力不足的原因，希望能帮到大家。
汽车动力不足的原因
一、燃油供给系的原因：
1，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
2，由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。
3，使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。
4，火花塞等部位积炭，油耗增加。
5，油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。
6，消声器积炭过多，增加排气阻力。
二、点火系的原因：
1，点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。
2，由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
三、气缸的压缩压力：
1，活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。
2，曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。
3，气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。
四、发动机过热：
由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
五、曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。
夏季行车开了空调汽车动力不足怎么办
故障原因
首先我们要确定的是空调，还是别的什么问题拖慢了你的爱车。实际上有无数种可能的故障会导致车辆动力性能的下降。比如节温器或者离合器的故障，多数也是发生在高温状态之下，所以很容易被驾驶者所误判。可以先关闭车载空调，如果此时动力情况明显好转，那就是空调的问题;如果依旧乏力的话，那就是其它部位的故障了。
升级火花塞
更换火花塞是提升车辆动力的重要支撑。高性能的火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷，并且可以适应更高的点火电压，使点火能量充足。如电极材料为铱合金的火花塞，可以承受极高温度而不被熔毁，且电极耐磨能力很强，使之寿命更长。强劲的点火能量将能够提升发动机的燃料燃烧效率，在不提高油耗的前提下有效的强化了引擎动力的输出。
机 油
炎热的夏季，润滑油的黏度会随着温度升高受热而有所下降，容易造成消耗过快，如果使用了不合适的机油并疏于保养的话，将可能对发动机造成致命的危害。只有选择正规厂家生产、符合相关标准，经技术监督部门检验的产品才是正确的选择，而机油的级别型号，更是要严格参照厂家要求选用。
空调使用要适度
排除了其它故障，还是要回过头来说说空调。空调是夏季影响车辆动力表现的最大因素，一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视，这么做不仅是影响动力，更会影响车上人员的身体健康。夏季合理使用空调，是降低汽车油耗的关键。
专家为如何节能地使用空调提出几点
在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25摄氏度左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。
汽车保养指南
1.定时更换冷却剂
一些人错误地认为，只需要在汽车内灌注水或防冻剂(antifreeze;coolant)的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗(Megan Currie)说，汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间，在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。
2.定期检查轮胎胎压与定位
磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。
轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系，因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围，维持合适的气压，以及进行定期的气压检验绝对是必要的，不过根据车辆不同，标准的轮胎气压也相对不同，一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
3.定期更换四种油三种水
四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油，一般剎车油最好是一年换一次，因为煞车油用久后，内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例，使得剎车逐渐失灵，太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象，所以定期更换煞车油是必须的。
三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环-水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后，均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养，而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已，长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用，最后造成冷排内部开始生锈，水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节，进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。
4.定时检查各种油液面高低
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番。
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可：包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。
5.定时换皮带
皮带可以帮助引擎的周边运转，而皮带必须维持一定紧度，才能完整传递动力。皮带用久会磨损，会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声，也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜，如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作，所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用，是可投资的定期保养。
6.不需要定时换电瓶
常听到许多人说车上的电瓶不够力，车子停个一晚就发不动，或是听音响效果不好，其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。
解决方法是先去买罐电瓶活性剂，一罐不过几元美金，加入电瓶加水口，就可以改善;如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它暖身，应该也有再生的机会!电瓶是昂贵的汽车机械，除非真的坏掉，不需要更换。
7.不要一点小毛病就换汽车计算机
计算机难免会小小当机，不过供油计算机其实非常不容易坏，如果坏了也保证是很严重的问题，如引擎绝对发不动等，换新绝对必要，车主就准备花大钱吧!除非泡水，基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得，建议先看看是电路问题还是真坏掉，怎么修也都比换一颗新计算机便宜!
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