高中政治经典时事评论
高中政治经典时事评论
在高中政治教学中，时事评论是重要的教学内容，下面是学习啦小编给大家带来的高中政治时事评论，希望对你有帮助。
高中政治时事评论(一)
时事评论背景：
当前中国正处于全产业的转型升级时代，互联网正在重新定义制造业，研发、设计、生产、销售、服务等价值链环节面临重构，新的产品、新的流程和新的服务会基于互联网技术进行再造，数据化、智能化、信息化是未来生产制造车间的主流技术。未来已来，面对瞬息万变的互联网时代，面对不断被颠覆的传统行业和层出不穷的新兴行业，职业教育需要思考如何与技术进步、生产方式变革、社会公共服务变化同步，履行培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的职责使命?
时事评论观点：
职业教育要有危机意识。早前有媒体报道，一家位于江苏昆山的代工企业已经使用机器人替代了60000个工人，粗略统计显示，在昆山大约有600家企业希望用机器人替代人工生产。广东更是成为“机器换人”的大省。中国的传统制造业正在由劳动密集型向技术密集型转变，采用更加高效的机器人生产替代人工已成大势所趋，这势必会给职业教育就业带来压力。专家预测，传统制造企业升级智能制造预计需要5到10年时间。职业教育需要思考如何应对未知变化，并有所作为。这需要改变思维方式，突破固有的惯性思维，创新理念，实现与经济发展同步规划、同步实施、同步升级，甚至超前设计。
面对日益萎缩的生源，职业教育还需要思考如何借助互联网寻找新的生存和发展路径。在互联网快速发展的背景下，职业教育的培养体系发生了历史性变化，从过去面向培养全日制学生到面向学生和成人兼而有之。因此，职业教育要借助互联网工具，研究学生和成人，以及新型行业企业和岗位的新需求;要善用互联网思维，树立“用户意识”，关注“用户体验”，以服务学生发展和提升服务企业能力为出发点，专业建设、课程开发、教育教学组织都要跟上行业企业转型发展步伐。
不过，当最慢的教育遇到最快的互联网，也要“有所为有所不为”，求新思变更要尊重教育规律。职业院校可以运用互联网的新理念、新工具、新手段来改变课堂，但替代不了传统的教学方式特别是技术技能的传承，一些手工艺技术或者关键技术的传承不能走捷径，需要现场实践，通过多个场景训练让学生从中学习、思考、感悟技艺。综观当今世界，德国、日本等制造业强国无一不是职业教育强国。这些国家对匠心、品质的高度重视，将工匠精神发挥到极致。职业教育常被人视为德国经济发展的“秘密武器”，也因其中蕴含着工匠精神。技能只是职业教育人才培养目标的一部分，职业教育还必须强调对学生职业精神的培养，帮助受教育者树立敬业守信、精益求精等职业精神，而“工匠精神”的培养需要摒弃浮躁，脚踏实地地潜心钻研。
不管社会发展到什么时代，职业教育都是各行各业的刚需。在“互联网+”时代，职业教育只有具备敏锐“嗅觉”，深度融入潮流，更好服务经济发展、产业升级，才能化挑战为机遇。
高中政治时事评论(二)
时事评论背景：
近几年，以“共享经济”之名闯入日常生活的新事物越来越多了，普及速度也越来越快。网约出租车的管理规则尚在完善之中，共享单车迅即风靡一时，而今共享汽车又开始在北京、上海、重庆等多个城市试水。一轮又一轮的风口，似乎证明共享经济时代的到来势不可挡。
时事评论观点：
无论消费者是不是欢迎、能不能适应，共享经济作为一种方兴未艾的商业模式，的确正在改变我们的生活场景。一方面，各种共享产品提升了生活便捷度。比如，通过对冗余资源的激活和共享，出行可以自定时间和路线，租房子时间可以更灵活，甚至学习知识也可以通过付费模式得到快速而精准的满足。而从发展规模、行业成熟度、治理挑战等角度来观察，共享经济的春天似乎还不会这么轻易到来。
从发展历史看，共享经济理念受热捧是基于两种优势：闲置资源的社会化再利用，用户需求的个性化配置。然而，共享经济新近才成为人类社会的宠儿，不是因为以前人们不知道共享可以优化资源配置，也并非没有尝试过共享模式，而是找不到很好的办法解决成本问题。
其实，共享是具有一定门槛的社会合作模式，需要一系列的配套设计。比如出租闲置的车位，看似可以轻易解决停车位不足的难题，但实际操作起来并不简单：如何取得物业同意?有地锁怎么办?你回家时客户没离开怎么办?解决这些管理问题，成本恐怕已经远远高于利润。更不用说，共享经济需要社会信任机制作支撑，这还会增加治理层面的隐性成本。事实上，如何把共享和经济真正融合一起，形成既节约社会成本、又实现经济效益的发展模式，仍是尚未解决好的问题。即便在房屋共享、知识共享等知晓度较高的领域，成熟的商业模式也并不多见。
而在行业成熟度比较高的共享模式中，一些现象也偏离了“通过激活社会存量资源来创新经济发展”的初衷。名曰共享经济，其实是资本市场的包装，往往多于盈利模式的创新;个性化服务的提升，也可能多于社会公共成本的节省。比如，最初的网约车，说好了是利用空闲私家车和空余座位减轻交通压力，结果却催生了不少专职网约车司机。到底是提升了资源利用率，还是增加了通行压力，这笔账并不那么好算。如今的共享汽车，也是走的类似模式，更多是通过增量服务释放了潜在需求。
从这个意义上讲，我们有必要重新审视共享经济光谱中的不同价值增量。倘若共享成色更浓一些，比如对顺风车、拼车、合租等优化闲置社会资源的方式，应该以宽容发展的原则，创造适应新业态发展的宽松环境，扶持它们形成站得住脚的盈利模式。而偏向提升服务水准的共享模式，则要相应提升精细化管理水平，审慎研究行业准入办法，加强事中事后监管，并处理好其与传统经济的关系，最终在平衡中把握机遇、化解冲击。
通过共享实现社会资源的优化配置，是人类文明一贯的追求。共享经济真正的活力，不仅来自于互联网技术或者将社会潜在资源激活的商业模式，更源于对社会真实需求、美好期待的有效回应。采取市场化的手段，也应警惕纯粹的逐利彻底压倒了实现社会价值增量这个目标。抵御住资本套利的诱惑，致力于价值的共赢，共享经济才能行稳致远，真正迎来属于自己的时代。
高中政治时事评论(三)
时事评论背景：
发现一本好书，是买纸质版还是买电子版?两种选择是否常令你感到纠结?早在2010年，美国麻省理工学院教授尼葛洛庞帝就曾预言，纸质书将在5年内消亡。然而7年过去，预言落空，“剧情”甚至有些反转。最新数据显示，去年英国纸质图书销售额增长4.9%，销售量增长2.3%，连续第二年上涨;美国纸质图书销售额增长3.3%，连续第三年上涨。看来，数字化的巨浪，并没有一下子掀翻纸质书这艘小船。
时事评论观点：
信息时代带来的“电子疲劳”，或许是不少人重拾纸质书的一个重要因素。“上班看大屏幕，下班读书看小屏幕，就怎么也读不进去”，这是许多白领的真实感受。长时间盯着屏幕，会令眼睛感到不适;终日在各类显示屏之间切换，心里也难免感到某种倦怠。与此同时，互联网在为人们带来即时资讯、海量信息的同时，也让快速浏览替代了深度阅读。从“劳形”到“伤神”，数字技术虽然极大拓展了人们的阅读园地，也确乎容易催生一种阅读焦虑。
有人说，“读一本好书，犹如同一位高尚的人对话”。不仅仅是为了保护视力，在一定意义上，纸质书具有更为丰富的文化意涵，所带来的文化体验也难以替代。捧起一本厚重的实体书，往往能带来更明显的阅读仪式感。无论是触摸书本质感、品评封面装帧，还是以书会友、以文交心，在科技发展迅猛的现代社会，传统的书香仍具有独特的魅力。
当然，作为科技进步的产物，电子书极大方便了人类知识存储与传播，所带来的便利也是传统书籍无法比拟的。面对数字化的大趋势，如果一味囿于传统阅读而抵制数字阅读，难免会容易陷入一种文化保守心态。应当承认，电子书越来越多地取代纸质书，已是不可逆转的发展潮流。但如何在享受“数字化福利”的同时，更好地通过深度阅读守护知识的温度，警惕并有效避免电子疲劳，或许是更为重要的时代课题。
实际上，对更好阅读体验的探索从未停止。迎来120岁生日的商务印书馆，在山西和上海开设两家高校阅读体验中心，强调营造阅读氛围、优化阅读环境，将实体书店扩展为文化交流的公共空间，打开了深度阅读的崭新维度。全球最大的图书电商亚马逊公司，从2015年开始逆势而上，布局多家实体书店，根据电子书阅读情况上架纸质书，线上线下相辅相成，取得了不俗业绩。对普通读者而言，大可根据时间、场合、书籍的不同，自由选取灵活的阅读方式，以实现电子书和纸质书的优势互补。
回溯人类文明发展史，从竹简到羊皮，从纸张到电子墨水，尽管书籍的材质一直在变化，但人类对知识的渴望、对智慧的追求却始终如一。当阅读的方式与习惯因时而动、与时俱进，更应对阅读的心态保持一份警觉。正因此，消除电子疲劳，也许我们应当多从内心寻找药方。
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