驾车打电话的惩罚

驾车打电话的惩罚

　　新交规规定，驾驶员开车时接打电话，处以扣2分及罚款处罚。因执法、取证难题，对高速公路上此类车内违法行为一直难以管束今天学习啦小编就和大家聊聊高速路上驾车打电话的惩罚。

　　驾车打电话的惩罚是？

　　8月20日早6时29分，一辆郑州牌照的奥迪轿车从京港澳高速东半幅658公里附近驶过时，因超速3%被智能交通系统抓拍。辖区高速二支队民警在使用违法信息录入系统处理该车超速行为时，发现驾驶员同时有接打电话的违法行为。照片显示，车内的男性驾驶员右手持手机交谈。该驾驶员接打电话的违法行为，同时被录入系统，成为二支队辖区首位因开车接打电话领到罚单的驾驶员。

　　“此前，对驾驶员行车时接打电话违法行为进行处罚，面临执法和取证难题。”二支队民警介绍，交警如发现司机有此类行为，很难拦截，也不安全。即便成功拦下，驾驶员往往也不承认。然而，高速路上“煲电话粥”却大有人在。在二支队每天录入的车辆违法信息中，发现车内司机接打电话行为的，有三十多起。

　　“随着省内高速公路智能交通系统的不断完善，用定点高清抓拍设备对此类车内违法行为进行抓拍取证成为可能。”二支队相关负责人介绍，从8月20日至今，已有6名司机因开车接打电话被录入违法信息系统，根据相关规定，将面临200元罚款、记2分的处罚。

　　“被录入系统的，都是非常清晰、经核实无异议的照片。”该负责人介绍，在二支队所辖京港澳郑州段内，每天被智能交通系统自动拍下的行车照片约有上万张，人工一一核实这些照片是否有车内违法行为，并不现实。目前，对此类行为进行处罚，主要是在系统自动分拣的车辆超速等违法信息基础上，再经人工核实是否有驾驶员接打电话行为。

　　“如果车主对其被认定接打电话违法行为有异议，可按照正常违法处理程序进行复议。”

　　智能交通管理系统织就监控“天网”

　　2011年10月，河南高速交警总队在全省高速公路运行智能交通管理系统，从收费站到路面定点测速、区间测速，这套系统全天候、全覆盖省内高速公路，具有自动识别套牌、区间测速、视频监控等七大功能。

　　抓捕违法于“瞬间”，记录违法于“无形”，随着这套被称之为“天网”的系统不断升级完善，对车辆违法行为的抓拍取证也更加精准，成为我省高速交警手中的“利器”。

　　据高速交警总队相关负责人透露，随着智能交通系统进一步成熟，今后可能对接打电话等车内违法行为进行自动识别。

　　开车打电话，危险甚酒驾

　　“高速公路开车要求驾驶员注意力比平时更集中。如果接打电话，驾驶员的反应就会迟缓，遇紧急情况可能出现操作不当，致使发生车祸的风险加倍。”高速交警二支队负责处理事故的中队长李健康说，在处理高速公路事故中，很多司机出事后，并不愿说是因为接打电话分神造成的。但从他多年处理事故经验来看，因接打电话引发的事故不在少数。

　　有研究印证了李健康的说法：开车接打电话时，人脑的反应比酒驾还要慢30%，年轻驾驶人反应速度仅相当于70岁老年人，而开车打电话导致交通事故的风险会比平常高4倍。

　　真有急电，建议在服务区停车处理

　　在高速公路上行车，真有急事需接打电话怎么办?有网友支招：“不用手拿电话，用蓝牙耳机不就行了?”对此，二支队相关负责人表示，只要驾驶员在驾驶期间接打电话，不管用什么方式，依法都应被处罚。“驾驶员在开车时接打电话，真正使其分心的是通话内容，尤其一些重要的商务性或决策性谈话，会大幅分散驾驶员注意力。”

　　“那停到应急车道上，再接打电话行不?”“更不行，接打电话并不属于安全应急停车范围，在应急车道随意停车带来的危险更大，同样会受到相关处罚。 ”该负责人提醒驾驶员，若在高速公路行车途中有来电，不妨让同车的朋友或家人接听;如不具备此条件，最好到服务区或就近下站处理。