开车驾驶犯困提神的方法与技巧
春困、夏乏、秋盹、冬眠。很多人在开车驾驶的时候都会犯困，那么这个时候就要进行提神了，那么应该怎么去提神才好呢?以下是学习啦小编为你整理的开车犯困提神的方法，希望能帮到你。
开车犯困提神的方法
1、找安全地区小睡片刻是最好办法
除了调查大家会在什么情况下开车犯困之外，我还顺便调查了如果犯困，大家都有什么神招妙招来解困。其中最多人采用的一个方法是找个地方停下车小睡片刻，当然停车的地方一定要是安全而且是合法的。
如果需要长途持续驾驶的话，白天每隔4小时、晚上每隔2小时就要休息20，这是有效避免疲劳驾驶最有效的方法。
2、最2的办法：大声唱歌 哪首激情哪首来
但并不是任何情况你都能停车睡觉的，例如高速公路上。所以第二个方法就是大声唱歌，尤其是唱那种大家都会唱的，拉上副驾驶和后排的乘客一起唱，怎么高兴、怎么2就怎么唱，肯定特提神。
3、最不稳定的办法：跟副驾驶的乘客聊天
主动跟副驾驶的乘客聊天也是一个解困的好方法，但是要注意选择对象。如果对方整天挂着个你欠他几百万的臭脸，估计你也提不起兴趣聊下去。相反的，如果副驾驶是一个年轻貌美的妹子，别说聊天，光坐那你就提神了。
4、最狠的办法：扭大腿，打耳光
记得某个广告说过，男人就应该对自己狠一点。我们编辑部某同事估计深受这个广告毒害，所以他每次打瞌睡时对自己都特别狠，先是使劲扭大腿，如果还是不行就往自个脸上狠刮耳光。这个方法虽然有效，但是真不太建议大伙使用啊。
5、最奇葩的办法：听让人兴奋的电子书
还是上面爱虐待自己那哥们给的建议，估计是觉得老打自己不是长久之计，后来就发明了把电子书装到车上播放来听。据他自己说很有效果，大家借鉴就好别太当真，真要听也一定要找自己非常感兴趣的来听。
6、喝红牛、茶、咖啡等具有提神作用的饮料
如果预备长途驾驶，最好是在车上准备一些提醒的饮料，例如红牛、茶、咖啡等。不过每个人的体质不一样，所以不同的饮料提神的效果也有差别，有些人觉得红牛比较提神，但是另外有些人却觉得咖啡比较提神。
7、吃薄荷糖、无穷辣鸡翅等刺激性食品
除了提神的饮料之外，一些刺激性的食品也是可以准备的，例如超凉爽的薄荷糖，很辣或者很酸的食品等。薄荷糖我不知道是不是大家都有效果，但是超辣或超酸的食品绝对有效果。
8、往鼻子上抹清凉油 通过药物直接刺激大脑
还有个方法是在往鼻子抹一堆清凉油，通过吸气把一些刺激性的成份吸入，这些具有明显提神醒脑作用的成份可以很好地起到驱除睡意的作用。据说年纪较大的司机都比较喜欢用这个方法，不知道有没有什么特殊的原因。而小编亲自试过，短时间内效果还是很好的，但是并不能持久。
9、打开车窗吹吹风
还有就是打开窗户狠吹一阵风，也能起到提神的作用。原因是呼吸车窗外新鲜的空气本身在一定程度上就可以提神，而且车外凉爽的风吹过，怎么着也能让人精神振奋一些。
10、播放节奏感很强的歌曲
前面就说过，播放音乐也是可以起到提神作用的，只是需要注意选择一些节奏强、旋律比较强的音乐，例如摇滚乐、电子乐、黑人的说唱音乐等。
开车犯困的原因
1、有午睡习惯的人午睡时间开车易犯困
经常午睡的人已经在这个点形成生物钟，加上午睡基本都是在吃完午饭后，所以这个时间开车更容易犯困。
2、吃完午饭最爱犯困
大多数人吃完午饭都有犯困的感觉，主要是生理上的原因：当吃完饭后，胃肠道的工作量会马上增加，于是流进胃肠道的血液就增多，这些增多了的血液会从身体其它的部位抽调出来。当然，其中也有一部分是从供给脑部的份额中抽取而来的，就会相应的减少了脑部的供血量，而这种脑部的供血减少，会引起脑细胞的供氧减少。所以脑部稍微供血不足.再加上一上午的劳累这是轻易发困的重要原因之一。
3、开长途并且路况好景色单调
在高速上跑长途，容易出现打瞌睡的情况。尤其时碰到路况非常好、高速两边景色也很单调的时候，更容易犯困。
4、晚上没睡好或者起太早
头一天晚上没睡好，或者失眠之类的，第二天早上起来开车肯定会犯困，尤其是IT行业的朋友们，经常熬夜加班什么的，第二天再早起去上班，不光开车会犯困，整天的精神状态都不会很好。
5、吃了易犯困的药物，比如感冒药
平常感冒吃的感冒药都会含有安眠的成分，这是为了让感冒的人多休息，而吃了这种感冒药开车的也会犯困。
6、长期开夜车会犯困
有的人在夜间或者在一个黑暗的环境下呆的时间长就会犯困，这应该是人体的本能在起作用，所以有过这样经历的朋友最好不要在夜间或者黑暗环境下开车。
7、空调长时间开内循环
开长途的时候，空调长时间开内循环会导致车内空气氧含量降低，使车内人员大脑缺氧而产生昏昏欲睡的感觉。所以跑长途时一定要注意空调的内外循环的交替使用。
8、车内音乐太过舒缓容易犯困
很多朋友有喜欢一边开车一边听音乐，如果是那种舒缓的音乐，肯定会犯困，如果播放一首乡村重金属摇滚名曲《最炫民族风》之类的，什么瞌睡都不会打了。
开车起步的技巧标准
一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*
二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……
五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
手刹起步。坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。
七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车。
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